Ve zkratce
Harley-Davidson používá znak Bar and Shield od roku 1910 a je to emblém, kolem něhož je postavena většina tetování s Harley-Davidsonem. Zbytek nesou V-twin, orlí křídla a lebka Willie G. Pro historku, že Harley dával slevu na motorku tomu, kdo už měl logo vytetované, nedokáže nikdo předložit jediný doklad — jednotliví prodejci tetování rozdávali zdarma, což je něco úplně jiného.
Tetování s Harley-Davidsonem patří k těm několika málo značkovým tetováním, která si lidé nechají udělat bez váhání. Nápisy Yamaha na předloktích moc nepotkáte, ani emblémy Kawasaki přes lopatky. Zeptejte se, proč je Bar and Shield výjimka, a někdo vám dřív nebo později poví, že za to firma dávala slevy. Tu historku stojí za to prověřit, než si sednete do křesla — a stejně tak čtyři motivy, které se vracejí pořád dokola: logo, motor, křídla a lebka.
Dával Harley opravdu slevy za tetování?
Historka zní takhle: nech si vytetovat logo HD, přijď k prodejci, ukaž inkoust a odejdi se zaručenou slevou na další motorku. Jen skutečná tetování — žádné obtisky. Jezdci ušetřili, Harley získal trvalé chodící billboardy.
Hledali jsme papíry a nenašli nic: žádný archivní záznam, žádnou datovanou kampaň, žádný oběžník pro prodejce. Když to zkusíte vyhledat, najdete hlavně blogy, které opisují jeden od druhého. To nedokazuje, že akce nikdy nikde neproběhla — z neúplného archivu nelze prokázat nepřítomnost — ale nikdo z těch, kdo historku opakují, zřejmě nedokáže ukázat na její zdroj. Stojí vedle dalších příběhů o Motor Company, které se opakují mnohem častěji, než ověřují .

To, co doložené je, míří opačným směrem. V roce 2013 rozdával Milwaukee Harley-Davidson — jeden prodejce, ne firma — tetování s logem zdarma během oslav 110. výročí, které běžely nepřetržitě. Prodejci rozhodně tetovací akce pořádali. Darovat tetování ale prostě není totéž jako srazit cenu motorky proto, že už jedno máte.
Samotná loajalita vznikla na méně efektním místě. Harley-Davidson založil Harley Owners Group 1. ledna 1983 a první rok uzavřel s přibližně 33 000 členy v USA a Kanadě. Firma popisuje H.O.G. jako největší motorkářský klub podporovaný výrobcem, jaký existuje. Produktem byla sounáležitost. Tetování přišla sama.
⚠️ Než si domluvíte termín: Bar and Shield je platná ochranná známka Harley-Davidsonu. Osobní tetování a produkt, který prodáváte, leží v zcela odlišném právním terénu — porušení ochranné známky se obvykle odvíjí od užití v obchodním styku a nebezpečí záměny. Někteří jezdci obojí slévají dohromady. Nedělejte to.
Dobré vědět, než se rozhodnete: motorkářský inkoust má vlastní etiketu a v některých klubech jsou insignie a tetování s klubovým logem přísně střeženými znaky členství. Které to jsou, rozebíráme v našem průvodci významem motorkářských tetování a nepsanými pravidly. Logo značky mezi ty citlivé nepatří — nášivky, se kterými ho někteří kombinují, ano.

Vyberte si éru znaku Bar and Shield dřív než velikost
Harley-Davidson podal americkou přihlášku ochranné známky pro Bar and Shield 19. července 1910 a pozdější přihláška z roku 1930 uváděla, že znak je nepřetržitě užíván od 6. května 1910. Motiv se objevuje na zadní straně firemního katalogu z roku 1910.
Kdo ho ve skutečnosti nakreslil, je opravdová mezera. Na internetu kolují historky o původu, které ho připisují příbuzné jednoho ze zakladatelů, jež ho měla namalovat na dveře dílny — samotné Harley-Davidson Archives uvádějí, že žádné dokumenty nepotvrzují, kdo logo navrhl ani co ho inspirovalo. Emblém starý 116 let, pod který se nikdo nemůže podepsat, je zvláštní věc na trvalé nošení, a někteří jezdci ho právě proto mají o to raději.

Emblém prošel několika zřetelně odlišnými érami a ta, kterou zvolíte, určuje všechno ostatní — sílu linky, barvu i to, kolik kůže potřebuje:
| Éra | Co se změnilo | Nejlépe se hodí pro tetování |
|---|---|---|
| 1910 | Motiv z přihlášky ochranné známky, v různých tiskových provedeních | Zvětralé kusy, blackwork nebo tenká linka |
| asi 1922 | První doložené spojení s černou a oranžovou — barevná dvojice, kterou dnes každý čte jako „Harley“ | Důrazný traditional s plnými barevnými plochami |
| 1940–1946 | První kovový emblém na nádrž — odznak ve tvaru kapky, na modelech Big Twin až do roku 1946 | Jezdce strojů z éry knucklehead a panhead |
| 1955 | Výrazné „V“ v odznaku na nádrži jako odkaz na uspořádání motoru | Kohokoli, kdo spojuje logo s motivem motoru |
| do roku 1964 | Zjednodušené, modernizované verze nahrazují starší emblém | Drobnou práci — zápěstí, ruka, za uchem |
| 1976 | Do užívání vstupuje heritage verze, kterou Harley-Davidson používá dodnes | Výchozí volbu; zůstává čitelná v jakékoli velikosti |
| 2003 | Grafika k stému výročí — zvláštní medailony Bar and Shield a označení 100 let | Velké kusy na hrudi a zádech s prostorem pro detail |
| 2008 | Styling a odznaky ke 105. výročí na 14 modelech; Rocker, Rocker C a Dyna Fat Bob byly novinky toho ročníku | Majitele, kteří chtějí označit konkrétní motorku, kterou měli |

Každá éra má své lidi. Někteří berou heritage znak z roku 1976, protože je čistý a nezaměnitelný i ve velikosti na zápěstí. Jiní volí grafiku ke stému výročí, protože jezdili, když vyšla — označuje jejich generaci. Pár lidí sáhne po předválečném motivu ve vybledlém, zvětralém provedení, protože nese víc historie na méně linkách. Verze, kterou si vyberete, něco vypovídá o tom, kdy jste se do značky zamilovali.
Tetování motoru V-twin — zvuk, který je vidět
V-twin je symbolem Harley-Davidsonu stejně jako Bar and Shield. Prototyp byl veřejně představen v roce 1907 a pětačtyřicetistupňový 5-D vstoupil do nabídky pro rok 1909 — i když jich vzniklo jen asi dvacet, než byl model stažen, a v roce 1910 se nevrátil. Samotné uspořádání vydrželo podstatně déle.
Tetování motorů existují v každém stylu. Někteří jezdci míří na mechanickou přesnost: každé chladicí žebro, každá zdvihátková tyč a víko ventilů provedené fotorealisticky v černošedé. Jiní dávají přednost stylizovaným verzím — V-twin obklopený plameny, splynulý s lebkou nebo postavený proti americké vlajce. Ta druhá rodina si půjčuje přímo z old school flashe stylu American Traditional, který stojí na silných černých obrysech a záměrně omezené paletě.

Jedna opakující se varianta umisťuje V-twin dovnitř srdce. Tvar si půjčuje z klasického flashe se srdcem a stuhou — toho druhu, jaký Norman „Sailor Jerry“ Collins během druhé světové války vytetoval tisícům vojáků v Honolulu — přičemž motor nahrazuje jméno milované. Zda byla ta linie někdy záměrná, není podle toho, co jsme dohledali, nikde zapsáno. Kompozice funguje tak jako tak.
A pak je tu zvuk. Harley drží obě ojnice na jediném společném klikovém čepu, což vytváří nepravidelný interval zážehu — dva rychlé pracovní zdvihy a pak dlouhá pauza. To je volnoběh „potato-potato“. Žádný tatér ho nedokáže reprodukovat, ale motor převedený do inkoustu nese tvar, který ho vytváří.
Orli, křídla a emblém HD
Orlí motivy procházejí značkovým světem Harley-Davidsonu už desítky let — art deco orel od Harleye je doložen už v roce 1933 a křídla se vrátila s grafikou ke stému výročí v roce 2003.
Orli HD mají vlastní rukopis. Firemní verze tíhne k ostrým, hranatým křídlům s mechanickým nádechem — víc chromu než přírody. Jezdci, kteří si je nechávají tetovat, často přidávají něco svého: plameny táhnoucí se ze špiček křídel, Bar and Shield uprostřed orlí hrudi nebo americkou vlajku vpracovanou do peří. Stejný hranatý tvarosloví najdete v kovu v naší kolekci orlích prstenů, ke které se řada jezdců obrací, jakmile se inkoust zahojí.

Běžná jsou i tetování křídel bez celého orla. Dvojice rozepjatých křídel přes horní část zad s nápisem „Harley-Davidson“ mezi nimi sedí tvaru té plochy — široké, vodorovné, symetrické — a někteří jezdci jdou ještě dál a natahují rozpětí od lopatky k lopatce. Šperkovým protějškem je kus jako prsten Soaring Eagle o hmotnosti 32 gramů, kde rozepjatá křídla obepínají obroučku místo páteře.

Lebka Willie G versus obecná motorkářská lebka
O vizuální identitě Harley-Davidsonu nelze mluvit bez Willieho G. Davidsona. Jako vnuk spoluzakladatele Williama A. Davidsona nastoupil do firmy v roce 1963 a zůstal, dokud v roce 2012 neoznámil odchod — téměř pět desetiletí utvářel, jak motorky vypadají. Motiv lebky, který nese jeho jméno, je dodnes oficiální produktovou řadou Harley-Davidsonu, ne výmyslem fanoušků; firma dodnes vede kolekci Willie G Skull.

Postavte ji vedle obecné motorkářské lebky a rozdíl je zřejmý. Žádné zkřížené hnáty, žádná smrtka, žádná krev — jen lebka, občas s vpracovaným znakem Bar and Shield nebo plamenným motivem vzadu. Protože ji Harley prodává jako značkové zboží, motiv se čte jako výslovně harleyovská lebka, a ne jako jakákoli jiná. Chcete-li stejnou zdrženlivost ve stříbře, obnažený kus jako prsten Skeleton Skull z masivního stříbra .925 se jí blíží víc než kterýkoli zdobný návrh. Širší symboliku — pomíjivost, vzpomínku, vzdor a ano, občas i hrozbu — rozebíráme v našem rozboru toho, co tetování lebek doopravdy znamenají.
Odkud přišly plameny
Plameny jsou druhým určujícím motivem světa HD a přišly ze světa custom lakování, ne z továrny. Malované plameny se objevují na hot rodech ještě před druhou světovou válkou a rozšířily se custom scénou padesátých let; Von Dutch, který odvedl velkou část těch raných prací, vyprávěl, že kolem roku 1947 lakoval motorky, než ho někdo přemluvil, aby se pustil do auta. Tytéž vzory přecházejí přímo z nádrže na kůži — hotrodová oranžová přecházející do žluté, linkované okraje, černé podklady — a plamenné tetování může převzít přesně barvy i obrysy custom laku.

Kombinování tetování HD s motorkářskými šperky
Motivy lebek, orlů a plamenů procházejí motorkářskými šperky stejně jako motorkářským inkoustem — prsteny s lebkou, řetězy k peněžence, orlí přívěsky. Snadno tak skončíte se dvěma verzemi téhož obrazu, které si navzájem konkurují.
Slaďte sílu linky dřív než motiv. To je praktická verze a je to otázka, na kterou se nás ptají nejčastěji ohledně nošení prstenů vedle inkoustu. Tetování se silným černým obrysem vypadá lépe vedle obnažené stříbrné siluety než vedle prstenu pokrytého jemným reliéfem — těžký inkoust a rušný prsten na téže ruce a nečte se ani jedno. U motivů s rozepjatými křídly platí totéž: vyberte kovovou práci, jejíž křídla zůstanou čitelná na délku paže, místo aby soupeřila s tetováním pod nimi.

V některých amerických motorkářských klubechjsou insignie a tetování s klubovým logem přísně střeženými znaky členství — právě proto je logo značky bezpečné nosit a nášivka ne. Motorkářská peněženka Skeleton Skull a V-twin na předloktí vás nezavazují k ničemu než ke vkusu.
Časté dotazy
Znamená tetování s Harley-Davidsonem něco jiného než klubové tetování?
Ano, a ten rozdíl má váhu. Logo značky si může vybrat kdokoli. Klubové insignie a tetování s klubovým logem jsou v některých motorkářských klubech střeženými znaky členství, které se získávají, ne vybírají. Nosit Bar and Shield říká, co jezdíte nebo obdivujete; nosit nášivku, na kterou nemáte nárok, je úplně jiná rozmluva.
Můžu mít potíže, když si nechám vytetovat chráněné logo?
Osobní tetování a produkt, který prodáváte, nejsou totéž. Porušení ochranné známky se obvykle odvíjí od užití v obchodním styku a nebezpečí záměny, takže Bar and Shield na vlastní paži leží v jiném terénu než totéž logo vytištěné na zboží. Riziko začíná prodejem flashe, tisků nebo předmětů s logem.
Jak vybrat umístění pro tetování s Harley-Davidsonem?
Ať velikost určí míra detailu motivu, a pak vyberte plochu, která mu sedne. Kompaktní Bar and Shield obstojí na předloktí nebo zápěstí. Celý V-twin nebo okřídlený emblém nese jemné linky, které se v malém formátu slijí, takže chce širší plochu — záda, hruď nebo stehno. Velikost odvoďte od šablony.
Musíte vlastnit Harley, abyste si mohli nechat udělat tetování s Harley-Davidsonem?
Vlastnictví není podmínkou — neexistuje firemní ani právní pravidlo. Lidé si nechávají inkoust HD kvůli tomu, co značka představuje: svobodě, vzdoru, americké výrobě. Reakce mezi jezdci se liší a nemají se brát jako univerzální pravidlo, i když nosit značku, kterou jste nikdy neřídili, může na zastávce vyvolat otázku či dvě.
Vyberte éru dřív než umístění — Bar and Shield ve stylu roku 1910 a grafika ke stému výročí z roku 2003 potřebují úplně jiné množství kůže. A jestli vám někdo ve studiu bude tvrdit, že Harley za tohle kdysi platil slevami na motorky, teď o té historce víte víc než on.
