Tatuaże Harley Davidson — wzory, znaczenia i pomysły na rozmieszczenie

Tatuaż z Harleyem-Davidsonem należy do niewielu tatuaży markowych, które ludzie robią bez wahania. Napisów Yamaha na przedramionach raczej się nie widzi, ani emblematów Kawasaki przez łopatki. Zapytaj, dlaczego Bar and Shield jest wyjątkiem, i ktoś w końcu powie ci, że firma dawała za to zniżki. Tę historię warto sprawdzić, zanim usiądziesz w fotelu — podobnie jak cztery motywy, które wracają bez końca: logo, silnik, skrzydła i czaszka.

Czy Harley naprawdę dawał zniżki za tatuaże?

Historia brzmi tak: wytatuuj logo HD, wejdź do dealera, pokaż tusz i wyjdź z gwarantowaną zniżką na następny motocykl. Tylko prawdziwe tatuaże — żadnych kalkomanii. Motocykliści oszczędzali, Harley zyskiwał trwałe chodzące billboardy.

Szukaliśmy dokumentów i nie znaleźliśmy nic: żadnego wpisu w archiwum, żadnej datowanej kampanii, żadnego okólnika dla dealerów. Kto tego szuka, trafia głównie na blogi przepisujące jeden od drugiego. To nie dowodzi, że akcja nigdy i nigdzie się nie odbyła — z niepełnego archiwum nie da się udowodnić braku — ale nikt z powtarzających tę historię najwyraźniej nie potrafi wskazać jej źródła. Stoi obok innych opowieści o Motor Company, które powtarza się znacznie częściej, niż sprawdza .

To, co jest udokumentowane, biegnie w przeciwną stronę. W 2013 roku Milwaukee Harley-Davidson — jeden dealer, nie firma — rozdawał darmowe tatuaże z logo podczas obchodów 110-lecia, otwartych całą dobę. Dealerzy owszem prowadzili akcje tatuażowe. Rozdanie tatuażu to jednak nie to samo co obniżenie ceny motocykla dlatego, że ktoś już taki ma.

Sama lojalność powstała w miejscu znacznie mniej efektownym. Harley-Davidson założył Harley Owners Group 1 stycznia 1983 roku i zamknął pierwszy rok z około 33 000 członków w USA i Kanadzie. Firma opisuje H.O.G. jako największy klub motocyklowy wspierany przez producenta. Produktem była przynależność. Tatuaże przyszły same.

Warto wiedzieć, zanim się zdecydujesz: tusz motocyklowy ma własną etykietę, a w niektórych klubach insygnia i tatuaże z logo klubu są ściśle kontrolowanymi znakami przynależności. Które to, omawiamy w naszym przewodniku po znaczeniach tatuaży motocyklowych i niepisanych zasadach. Logo marki nie należy do tych wrażliwych — naszywki, z którymi część je łączy, już tak.

Wybierz epokę znaku Bar and Shield, zanim wybierzesz rozmiar

Harley-Davidson złożył amerykańskie zgłoszenie znaku towarowego dla Bar and Shield 19 lipca 1910 roku, a późniejsze zgłoszenie z 1930 roku stwierdzało, że znak był w nieprzerwanym użyciu od 6 maja 1910 roku. Motyw pojawia się na ostatniej stronie firmowego katalogu z 1910 roku.

Kto go naprawdę narysował, pozostaje autentyczną luką. W sieci krążą opowieści o pochodzeniu przypisujące go krewnej jednego z założycieli, która miała namalować go na drzwiach warsztatu — same Harley-Davidson Archives stwierdzają, że żadne dokumenty nie potwierdzają, kto zaprojektował logo ani co go zainspirowało. Emblemat sprzed 116 lat, pod którym nikt nie może się podpisać, to dziwna rzecz do noszenia na stałe — i część motocyklistów lubi go właśnie za to tym bardziej.

Emblemat przeszedł przez kilka wyraźnie odrębnych epok, a ta, którą wybierzesz, przesądza o całej reszcie — grubości linii, kolorze i tym, ile skóry potrzebuje:

Każda epoka ma swoich ludzi. Niektórzy biorą znak heritage z 1976 roku, bo jest czysty i nie do pomylenia nawet w rozmiarze na nadgarstek. Inni wybierają oprawę stulecia, bo jeździli, kiedy się pojawiła — oznacza ich generację. Kilku sięga po przedwojenny motyw w wyblakłym, zwietrzałym wykonaniu, bo nosi więcej historii na mniejszej liczbie linii. Wersja, którą wybierzesz, mówi coś o tym, kiedy zakochałeś się w marce.

Tatuaże silnika V-twin — dźwięk, który da się zobaczyć

V-twin jest symbolem Harleya-Davidsona w takim samym stopniu jak Bar and Shield. Prototyp pokazano publicznie w 1907 roku, a 45-stopniowy 5-D wszedł do oferty na rok 1909 — choć zbudowano zaledwie około dwóch tuzinów, zanim model wycofano, i w 1910 roku nie wrócił. Sam układ utrzymał się znacznie dłużej.

Tatuaże silnika istnieją w każdym stylu. Część motocyklistów celuje w mechaniczną precyzję: każde żebro chłodzące, każdy popychacz i pokrywa zaworów oddane fotorealistycznie w czerni i szarości. Inni wolą wersje stylizowane — V-twin owinięty płomieniami, zlany z czaszką albo ustawiony na tle amerykańskiej flagi. Ta druga rodzina pożycza wprost z old-schoolowego flashu w stylu American Traditional, zbudowanego na grubych czarnych konturach i celowo ograniczonej palecie.

Jeden powracający wariant umieszcza V-twin wewnątrz serca. Kształt pożycza z klasycznego flashu z sercem i szarfą — takiego, jaki Norman „Sailor Jerry” Collins wykonał tysiącom żołnierzy w Honolulu podczas drugiej wojny światowej — gdzie silnik zajmuje miejsce imienia ukochanej. Czy to pokrewieństwo było kiedykolwiek zamierzone, nie jest, o ile udało nam się ustalić, nigdzie zapisane. Kompozycja i tak działa.

No i jest jeszcze dźwięk. Harley trzyma oba korbowody na jednym wspólnym czopie wału, co daje nierówny odstęp zapłonów — dwa szybkie suwy pracy, a potem długa pauza. To bieg jałowy „potato-potato”. Żaden tatuażysta go nie odtworzy, ale silnik przełożony na tusz nosi kształt, który go tworzy.

Orły, skrzydła i emblemat HD

Motyw orła przechodzi przez markowy świat Harleya-Davidsona od dziesięcioleci — orzeł Harleya w stylu art déco jest udokumentowany już w 1933 roku, a skrzydła wróciły wraz z oprawą stulecia w 2003 roku.

Orły HD mają własny wyraz. Wersja firmowa skłania się do ostrych, kanciastych skrzydeł z mechanicznym akcentem — więcej chromu niż natury. Motocykliści, którzy je tatuują, często dodają coś swojego: płomienie ciągnące się z końcówek skrzydeł, Bar and Shield pośrodku piersi orła albo amerykańską flagę wplecioną w upierzenie. To samo kanciaste ujęcie formy znajdziesz w metalu w naszej kolekcji pierścieni z orłem, do której wielu motocyklistów sięga, gdy tusz się zagoi.

Tatuaże skrzydeł bez całego orła też są częste. Para rozpostartych skrzydeł na górnej części pleców z napisem „Harley-Davidson” pomiędzy nimi pasuje do kształtu tej płaszczyzny — szerokiej, poziomej, symetrycznej — a część motocyklistów idzie jeszcze dalej i rozciąga rozpiętość od łopatki do łopatki. Odpowiednikiem w biżuterii jest coś w rodzaju pierścienia Soaring Eagle o wadze 32 gramów, gdzie rozpostarte skrzydła obejmują obrączkę zamiast kręgosłupa.

Czaszka Willie G a zwykła czaszka motocyklowa

O tożsamości wizualnej Harleya-Davidsona nie da się mówić bez Williego G. Davidsona. Jako wnuk współzałożyciela Williama A. Davidsona wszedł do firmy w 1963 roku i został do momentu ogłoszenia odejścia w 2012 — prawie pięć dekad kształtowania tego, jak wyglądają motocykle. Motyw czaszki noszący jego imię jest nadal oficjalną linią produktową Harleya-Davidsona, a nie wymysłem fanów; firma do dziś prowadzi kolekcję Willie G Skull.

Postaw ją obok zwykłej czaszki motocyklowej i różnica jest oczywista. Żadnych skrzyżowanych piszczeli, żadnej kostuchy, żadnej krwi — sama czaszka, czasem z wkomponowanym znakiem Bar and Shield albo motywem płomieni z tyłu. Ponieważ Harley sprzedaje ją jako towar markowy, motyw czyta się jako czaszkę wyraźnie harleyowską, a nie jakąkolwiek. Jeśli chcesz tej samej powściągliwości w srebrze, obnażony kawałek jak pierścień Skeleton Skull z masywnego srebra .925 jest jej bliższy niż którykolwiek zdobny projekt. Szerszą symbolikę — przemijanie, pamięć, przekorę i tak, czasem grozę — rozkładamy w naszym omówieniu tego, co tatuaże czaszek naprawdę znaczą.

Skąd wzięły się płomienie

Płomienie to drugi określający motyw świata HD i przyszły ze świata lakierowania custom, nie z fabryki. Malowane płomienie pojawiają się na hot rodach jeszcze przed drugą wojną światową i rozeszły się przez customową scenę lat pięćdziesiątych; Von Dutch, który wykonał znaczną część tych wczesnych prac, opowiadał, że około 1947 roku lakierował motocykle, zanim ktoś namówił go na samochód. Te same wzory przechodzą prosto ze zbiornika na skórę — hotrodowy pomarańcz przechodzący w żółć, linie na krawędziach, czarne podkłady — a tatuaż z płomieniami może przejąć dokładnie kolory i obrysy lakieru custom.

Łączenie tatuaży HD z biżuterią motocyklową

Motywy czaszki, orła i płomieni przechodzą przez biżuterię motocyklową w takim samym stopniu jak przez tusz — pierścienie z czaszką, łańcuchy do portfela, wisiory z orłem. Dlatego łatwo skończyć z dwiema wersjami tego samego obrazu, które ze sobą konkurują.

Dopasuj grubość linii, zanim dopasujesz motyw. To wersja praktyczna i pytanie, które słyszymy najczęściej przy noszeniu pierścieni obok tuszu. Tatuaż o mocnym czarnym konturze lepiej wygląda obok obnażonej srebrnej sylwetki niż obok pierścienia pokrytego drobnym reliefem — ciężki tusz i zatłoczony pierścień na tej samej dłoni i żadne z nich już się nie czyta. Przy motywach z rozpostartymi skrzydłami działa to samo: wybierz metaloplastykę, której skrzydła pozostają czytelne na odległość ramienia, zamiast konkurować z tatuażem pod nimi.

W niektórych amerykańskich klubach motocyklowychinsygnia i tatuaże z logo klubu są ściśle kontrolowanymi znakami przynależności — i właśnie dlatego logo marki można nosić bezpiecznie, a naszywki nie. Portfel motocyklowy Skeleton Skull i V-twin na przedramieniu nie zobowiązują cię do niczego poza gustem.

Wybierz epokę, zanim wybierzesz miejsce — Bar and Shield w stylu 1910 i oprawa stulecia z 2003 roku potrzebują zupełnie różnej ilości skóry. A jeśli ktoś w studiu powie ci, że Harley płacił za to kiedyś zniżkami na motocykle, wiesz już o tej historii więcej niż on.