Twardzi mężczyźni i odważne dziewczyny ubrane w czarną skórę na potężnych motocyklach reprezentują całkiem nowy świat przesiąknięty prędkością, adrenaliną i romantyką drogi. Dla motocyklistów stalowy koń to coś więcej niż tylko pojazd; to ich najlepszy przyjaciel. Motocykl jest najważniejszą częścią stylu życia bikera. Ten ruch jest prawdopodobnie jednym z najbardziej rozpowszechnionych na świecie. Jest obecny niemal w każdym kraju i łączy ludzi w każdym wieku.
Oprócz miłości do motocykli, motocykliści są znani ze swojego kanonicznego wizerunku - skórzane kurtki, kamizelki obszyte naszywkami, dżinsy itp. Dlaczego motocykliści wybrali te konkretne stroje? Dlaczego noszą skórzane kurtki? Co oznaczają naszywki motocyklowe? Ten post odpowiada na wszystkie popularne pytania dotyczące strojów motocyklowych.
Kultowy strój motocyklowy – Kurtka Perfecto
Ubrania motocyklowe (skórzane kurtki, skórzane spodnie, bandany, solidne buty sznurowane) są przede wszystkim środkami ochrony, a dopiero potem stylowymi strojami i sposobem na wyrażenie siebie.
Być może najbardziej znanym elementem stroju motocyklisty jest kurtka. Kurtka motocyklowa to krótka skórzana kurtka z charakterystycznym skośnym zamkiem błyskawicznym, który biegnie od lewego biodra do prawego ramienia. Ze względu na asymetryczny zamek, dwie warstwy skóry zachodzą na siebie, a wiatr nie może przedostać się przez zapięcie.
Inne charakterystyczne cechy skórzanych kurtek to: duża skośna kieszeń na piersi (można łatwo włożyć do niej mapę); boczne kieszenie z pionowymi rozcięciami, w których można ogrzać ręce zimą; mała kieszeń z klapką na drobne przedmioty; kołnierz z wykładanym kołnierzem, pasek na samym dole kurtki, specjalne zaszewki z tyłu i pod pachami dla swobody ruchów oraz wąskie rękawy na zamki.
Klasyczna skórzana kurtka motocyklowa jest szyta ze skóry bydlęcej (bawolej lub wołowej), która jest dość gruba i ciężka. Muzycy i osoby nieformalne zazwyczaj noszą kurtki wykonane z dość cienkiej skóry (jej grubość wynosi około 1,2 - 1,6 mm). Jednakże motocykliści, kupując skórzane kurtki, uważają, że „im grubsza, tym lepsza”. Prawdziwa kurtka motocyklowa przypomina skórzaną zbroję i doskonale chroni swojego właściciela, gdy ten ‘zjada asfalt’.
Historia kurtek motocyklowych
Chociaż może się wydawać, że zawsze były tutaj, pierwsze kurtki skórzane mają swoich konkretnych twórców. Są nimi synowie rosyjskiego imigranta, nowojorczycy Irwin i Jack Schotts. W 1913 roku bracia założyli firmę Schott NYC, która zajmowała się krawiectwem i sprzedażą skórzanych płaszczy przeciwdeszczowych. W 1928 roku Irwin wynalazł krótką kurtkę skórzaną i nazwał ją Perfecto na cześć marki swoich ulubionych cygar.
Skrócone kurtki skórzane stały się szeroko rozpowszechnione podczas drugiej wojny światowej. Lotnictwo było aktywnie wykorzystywane podczas wojny, ale budowa samolotów była na początku swojego rozwoju. Nie było zaskoczeniem, że samoloty z tamtego czasu były przewiewne z powodu nadchodzących przepływów powietrza. Dlatego piloci potrzebowali specjalnej odzieży, która mogłaby ich chronić przed wiatrem. Skórzana kurtka Perfecto stała się wielką pomocą dla lotników.
Dzięki skośnemu zamkowi błyskawicznemu i powstałemu przez to nakładaniu się dwóch warstw skóry, pilot był chroniony przed mroźnym wiatrem. Ponadto, kurtka pilota miała przedłużone rękawy, które pokrywały dłonie nawet podczas wyciągania rąk do przodu. Zapewniało to wygodną pozycję siedzącą podczas lotu i chroniło palce przed odmrożeniem. Co więcej, taka kurtka miała zagięcie na plecach, co zapewniało swobodę ruchów.
Po wojnie wielu pilotów zamieniło swoje samoloty na jednoślady i stali się motocyklistami. Jednak nie zapomnieli o niezawodnych, praktycznych i wygodnych kurtkach skórzanych. Pierwsi motocykliści włączyli do swojej garderoby skróconą kurtkę skórzaną i od tego czasu stała się ona symbolem motocyklistów na całym świecie.
Kurtki Perfecto poza granicami kultury motocyklowej
Perfecto mogło pozostać elementem wyłącznie strojów motocyklowych, gdyby nie film „The Wild One” (1953). W tym filmie Marlon Brando gra lidera gangu motocyklowego i, oczywiście, jeździ po mieście w kurtce Perfecto. Dwa lata później, James Dean pokazał się w podobnym ubraniu w filmie „Rebel Without a Cause” (według plotek, Dean nigdy nie rozstawał się ze swoją ulubioną skórzaną kurtką). Kurtka skórzana zaczęła być kojarzona z duchem chuligańskim. Nawet została zakazana w amerykańskich szkołach, co tylko zwiększyło jej popularność.
A potem wydarzyło się coś znaczącego z kurtką motocyklową. Zwykły amerykański chłopak o imieniu Elvis Presley zdecydował się włączyć skórzaną kurtkę do swojego scenicznego stroju. Kurtka perfecto stała się ikonicznym elementem dla gwiazd rock-n-rolla i ich fanów. Gdy Elvis Presley osiągnął status światowej klasy gwiazdy, zaczął ozdabiać swoją skórzaną kurtkę drogocennymi kamieniami i złotymi nitami. Pomimo tego, że Elvis spopularyzował skórzaną kurtkę, straciła ona prawie swoje znaczenie dla twardych miłośników motocykli, przekształcając się w sceniczne ubranie ozdobione cyrkoniami i klejnotami.
W połowie lat 70., kurtki skórzane przeżyły kolejny szczyt popularności, odkąd angielski zespół punkrockowy Sex Pistols wybrał je na swój charakterystyczny strój. Grupa rockowa przeciwstawiła kurtki Perfecto filozofii kapitalistycznego świata. To sprawiło, że ta kurtka stała się kultowym ubiorem wśród fanów rocka. Pod koniec XX wieku czarna skórzana kurtka mogła być zauważona w garderobie niemal każdego zwolennika ruchów nieformalnych. Nosili ją rockowcy i punkowcy, metalowcy, wykonawcy muzyki folkowej itp.
Kamizelki motocyklowe
Kamizelka, charakterystyczny element zachodniego stylu ubioru, stała się niezbędnym elementem garderoby jeźdźców na stalowych rumakach wraz z masywnymi klamrami do pasków, kowbojskimi butami, krawatami bolo, bandanami i chapsami. Styl „współczesnych kowbojów” stał się znakiem rozpoznawczym nie tylko motocyklistów, ale także muzyków rockowych oraz wszystkich, którzy chcieli podkreślić swoją przynależność do subkultury motocyklowej.
Jazda na motocyklu stawia dość trudne wymagania odzieży. Chociaż dekoracyjne klamry, szydełkowanie, tkanie, tłoczenie i frędzle nadal cieszą się popularnością wśród fanów starej szkoły, materiały takie jak tkanina i zamsz ustąpiły miejsca bardziej trwałej i praktycznej skórze. Ten materiał nie tylko jest odporny na brud (chociaż wydaje się, że motocyklistom to nie przeszkadza), ale może również chronić motocyklistę, gdy spadnie z jego dwukołowca.
Kamizelki motocyklowe stały się szczególnie popularne wraz z rozprzestrzenianiem się ruchu klubowego. Członkowie klubów zaczęli uzupełniać swoje kamizelki o naszywki znane również jako Colors. Colors to coś, z czego motocykliści są dumni. Pozwalają odróżnić „nas” od „nich” i są używane do określenia miejsca motocyklisty w hierarchii klubowej.
Początkowo członkowie klubu przyszywali Barwy bezpośrednio na swoje kurtki, ale później zaczęli używać kamizelek. Warto zauważyć, że motocykliści klubowi noszą kamizelki nie pod, ale na zewnętrznej odzieży. Rzeczywiście, nie każdemu podoba się jeżdżenie w tej samej kurtce bez względu na pogodę, porę roku czy dystans. Ponadto, w sytuacji, gdy niepożądane jest afiszowanie się barwami, kamizelkę można łatwo założyć na lewą stronę lub schować do bagażnika.
Podążając za przykładem klubów motocyklowych (MC) i gangów motocyklowych (MG), bardziej demokratyczne związki motocyklowe również zaczęły wprowadzać kamizelki. MCC (MotorCycle Community), RC (Riders Club), OS (Owners Club), MFC (Moto Fans Club) mają własne kamizelki ozdobione kolorami.
Naszywki przyczepione do kamizelki podkreślają przynależność motocyklisty do określonej społeczności (lub odwrotnie, jego odmowę dołączenia do jakiejkolwiek społeczności - No Club, Lone Wolf itp.), manifestują jego stosunek do życia (i śmierci), pokazują loga jego ulubionych marek motocykli, flagi odwiedzonych krajów oraz festiwale motocyklowe. Popularne są również naszywki funkcjonalne, na przykład te wskazujące grupę krwi.
Naszywki motocyklowe
Jeśli motocyklista należy do klubu, jego kamizelka będzie ozdobiona Barwami. Barwy to emblemat klubu naszyty na tylnej części skórzanej kamizelki lub bezrękawnika z dżinsu. Barwy składają się z trzech części - górnej i dolnej wypustki oraz centralnej naszywki. Górna wypustka zawiera nazwę klubu motocyklowego, natomiast dolna wskazuje miejsce, gdzie został założony. Centralna część Barw prezentuje logo klubu oraz status jego członka. Liczba elementów Barw jest równa gwiazdom na epoletach wojskowych, to znaczy, że oznacza rangę ich właściciela. Pełnoprawni motocykliści (ci, którzy mają prawo nosić wszystkie trzy elementy Barw) są ważnymi członkami klubu. Kandydaci mogą nosić tylko górną i dolną wypustkę, podczas gdy osoby towarzyszące mogą mieć tylko dolną wypustkę.
Członkowie klubu mają pełen zestaw praw, w tym prawo do głosowania na spotkaniach i uczestniczenia w podejmowaniu decyzji. Ponoszą również pełną odpowiedzialność.
Kandydat to osoba przygotowująca się do zostania członkiem. Nie ma jeszcze prawa do głosowania na spotkaniach ani prawa do podejmowania decyzji.
Hang Around to potencjalny kandydat, obecnie wykonujący wszelkie brudne prace w swoim MC.
Legal Name (road name) to pseudonim motocyklisty. Legal name często jest zapisywane na naszywce na klatce piersiowej, obok naszywek wskazujących status, lokalizację klubu itp.
Nomad – członek klubu, który ma prawo nosić Barwy. Jednakże, w przeciwieństwie do innych członków, nomad nie należy do żadnego konkretnego rozdziału klubu. Podróżuje sam. Nomad uczestniczy w spotkaniach klubu w różnych miejscach i opłaca składki tam, gdzie prowadzi go podróż.
Free Rider lub Loner to osoba, która podziela wartości życia poza prawem, ale jednocześnie woli być wolna od hierarchii klubowej, tzn. nie należy do żadnego konkretnego klubu.
Jeśli motocyklista jest członkiem danego klubu, jego miejsce w hierarchii będzie również wskazane na kamizelce. Naszywka ze statusem (stanowiskiem) umieszczona jest na piersi lub, rzadziej, na rękawie.
Prezydent jest szefem klubu lub oddziału. Zazwyczaj jest to stanowisko wybieralne. Prezydent zajmuje się ogólnym zarządzaniem strategicznym klubu lub jego oddziału, utrzymuje relacje z innymi klubami, urzędnikami itp.
Wiceprezes to zastępca prezesa klubu, który zastępuje prezesa w przypadku jego nieobecności lub śmierci (przed wyborami).
Skarbnik jest odpowiedzialny za sprawy finansowe klubu, tj. zbiera opłaty członkowskie, płaci rachunki, kontroluje przepływy pieniężne itp. Odpowiada również za barwy klubowe i inne naszywki: skarbnik prowadzi ewidencję, kontroluje wydawanie i zwrot naszywek przez byłych członków.
Sierżant broni (inne pisownie to przy broni lub na broni) jest zastępcą prezesa ds. bezpieczeństwa. Jego obowiązki obejmują nadzorowanie przestrzegania statutu i zasad przez członków klubu. Zapewnia również zdrową atmosferę w klubie i podczas różnych aktywności. W większości klubów sierżant jest odpowiedzialny za ochronę i przechowywanie barw oraz innych naszywek; monitoruje ich konserwację i zwrot od wykluczonych i emerytowanych członków klubu.
Road Captain jest liderem ruchu podczas grupowych przejazdów. Tworzy trasę uwzględniając prędkość i wygodę (we wszystkich aspektach) poruszania się, dostępność stacji benzynowych, miejsc wypoczynku itp. Ta pozycja może być stała, jak również przydzielana na konkretne przejazdy.
Kolory klubowe są święte dla motocyklistów. Rozpoznają wysoki poziom osobistej odpowiedzialności i samodyscypliny, który powinni wykazywać i utrzymywać ludzie noszący naszywki klubowe. Motocykliści rozumieją, że kolory są ściśle chronione, a proces ich zdobycia jest długi i skomplikowany. Motocyklista musi szanować kolory 24 godziny na dobę, nawet jeśli teraz ich nie nosi.
Symbole znajdowane na strojach motocyklowych
Oprócz barw klubowych, motocykliści noszą różne symbole umieszczone na swojej odzieży lub sprzęcie. Najczęstsze symbole to:
Naval Jack - symbol nonkonformizmu i słusznych przekonań amerykańskich motocyklistów.
Czaszka oznacza, że motocykliści nie boją się ani niebezpieczeństwa, ani śmierci. Ten symbol jest bardzo istotny dla motocyklistów; służy jako ochrona, ponieważ wysoka prędkość jest narkotykiem każdego motocyklisty, ale przynosi też wiele niebezpieczeństw i kłopotów. Istnieje nawet przekonanie, że kiedy Śmierć przychodzi do człowieka, zostawia swój znak w postaci czaszki. Jednakże, jeśli osoba jest już oznaczona tym symbolem, Śmierć uznaje, że już odwiedziła tę osobę i zostawia ją w spokoju.
„1%” (OnePercent, Onepercenter) – ten symbol powstał po słynnym przemówieniu szefa American Motorcycle Association (AMA). Powiedział on, że wszyscy motocykliści to ludzie przestrzegający prawa, a tylko jeden procent z nich to wyjęci spod prawa. Od tego czasu naszywka „1%” oznacza, że motocykliści utożsamiają się z wyjętymi spod prawa. Ten symbol jest bardzo często tatuowany.
Iron Cross i swastyka. Zostały przejęte przez amerykańskich żołnierzy po II wojnie światowej, kiedy to właściwie narodził się ruch motocyklowy. Nosząc odznaczenia wroga, żołnierze protestowali przeciwko amerykańskiej władzy. Ten symbol jest dwuznaczny. Z jednej strony, większość amerykańskich wyjętych spod prawa jest znana ze swoich prawicowych poglądów. Z drugiej strony, istnieją uzasadnione wątpliwości, czy ci motocykliści są „ideologicznymi” nazistami. Wielu motocyklistów nosi swastykę i Iron Cross po prostu dlatego, że chcą szokować „cywilów”, czyli ludzi, którzy nie należą do kultury motocyklowej.
Spodnie motocyklowe
Motocyklista musi czuć się całkowicie komfortowo w swoim stroju do jazdy. Dlatego spodnie nie powinny ograniczać ruchów. Ubrania dla motocyklistów są bardziej praktyczne niż piękne, dlatego wykorzystują trwałe materiały, które wytrzymają lata użytkowania. Jeśli chodzi o wygląd, motocykliści skłaniają się ku ponadczasowym projektom, które będą aktualne nawet za 50 lat.
Dżinsy. Obecnie wielu motocyklistów preferuje zwykłe dżinsy lub dżinsy wykonane ze specjalnych materiałów. Dzięki włóknom Kevlaru i innym dodatkom, takie dżinsy są dobrze chronione przed tarciem podczas kontaktu z asfaltowym chodnikiem i żwirem. Motocykliści preferują dżinsy proste lub z rozszerzanymi nogawkami. Na prawdziwym motocykliście nie zobaczysz obcisłych dżinsów, ponieważ spędzenie kilku godzin w siodle w bardzo ciasnych spodniach jest po prostu niemożliwe. Motocykliści nie przejmują się swoim wyglądem, więc podarte i zużyte spodnie z śladami oleju silnikowego są ich znakiem rozpoznawczym.
Spodnie skórzane. Niektórzy motocykliści preferują spodnie skórzane. Spodnie skórzane są niskonakładowe - wilgoć, brud i kurz, które dostaną się na spodnie, można po prostu zetrzeć wilgotną szmatką, a spodnie wyglądają jak nowe. Gdy motocyklista "zje asfalt" (spadnie z motocykla), spodnie skórzane chronią przed poważnymi obrażeniami. Co więcej, zimą spodnie skórzane są znacznie cieplejsze niż dżinsy; nie trzeba ich prać i nie są przewiewne, więc ciepło zostaje w środku.
Tak samo jak w przypadku kurtki skórzanej, zasada „im grubsza, tym lepsza” dotyczy również spodni skórzanych. Wybierając odpowiednie spodnie na swoje przejażdżki, musisz dokładnie zbadać szwy. Jeśli szew znajduje się wzdłuż kolana, siedzenie lub klękanie nie jest zbyt wygodne. Ponadto, taki szew często pęka. Dlatego wiele spodni skórzanych ma szwy poniżej rzepki (chociaż skóra może się wokół kolana rozciągać).
Chapsy. Chapsy to w zasadzie dwie oddzielne nogawki połączone ze sobą w okolicy talii. Są prekursorami spodni. Ich górne części są wydłużone i przymocowane po bokach ciała szerokim pasem. Chapsy są wygodne, ponieważ można je szybko założyć lub zdjąć, pozostając w czystych dżinsach.
Inne elementy wyglądu motocyklisty
Obuwie. Buty motocyklowe powinny być praktyczne, wygodne i mieć antypoślizgowe podeszwy. Często motocykliści noszą wojskowe buty sznurowane lub botki na klamry. Podeszwa powinna być gruba, najlepiej z głębokim bieżnikiem gumowym, aby stopa nie zsuwała się z podnóżka. W takich butach zimą nie będzie zimno.
Motocykliści zazwyczaj noszą skórzane bandany. Oprócz głównej funkcji, ochrony przed wiatrem i brudem, bandana może być użyta jako opaska na ranę lub narzędzie naprawcze, jeśli pasek alternatora się zerwie.
Motocykliści preferują skórzane rękawice, które noszą nawet latem. Pomagają one chronić dłoń przed otarciami i nie pozwalają ręce ześlizgnąć się z kierownicy, gdy jest spocona. Latem motocykliści wybierają rękawice bez palców.
Okulary są obowiązkowym atrybutem motocyklistów. Niektórzy motocykliści odmawiają noszenia kasków, ale zawsze zobaczysz ich w okularach ochronnych lub okularach. Okulary chronią oczy motocyklisty przed wiatrem i owadami.
Styl motocyklowy w modzie damskiej
Styl motocyklowy stroje są bardzo specyficzne pod względem płci, zostały stworzone dla motocyklistów, którzy tradycyjnie są mężczyznami. Jednak projektanci uważają za akceptowalne stosowanie stylu motocyklowego w odzieży damskiej. Chociaż, jeśli kobieta nie jest sama motocyklistką lub nie jeździ „za swoim motocyklistą”, to takie stroje nie mają żadnego funkcjonalnego znaczenia.
Elementy stylu motocyklowego dla pań to kurtka skórzana (lub kurtka wykonana w tym stylu), skórzane spodnie lub szorty, rękawiczki, T-shirty, paski, skórzane torby z frędzlami, buty za kostkę lub w stylu wojskowym oraz skórzane kamizelki.
Kurtki damskie są często szyte z cienkiej skóry, skóry ekologicznej, tkaniny lakierowanej i innych materiałów, które nie są akceptowalne dla mężczyzn. Jedyną wspólną cechą takich kurtek z prawdziwą kurtką motocyklową jest asymetryczny zamek błyskawiczny. Kurtki w stylu motocyklowym dla kobiet często noszone są na lekką letnią sukienkę lub zwiewną spódnicę. Kolory takiej kurtki mogą być również różnorodne, ale przeważnie dominuje kolor czarny z dodatkiem srebrnych zamków błyskawicznych, okuć i nitów.
Skórzane spodnie lub szorty można łączyć z delikatnymi bluzkami i uzupełniać akcesoriami takimi jak pierścionki gotyckie, łańcuszki, bransoletki, naszyjniki oraz duże klamry do pasków.
Skórzane torby są ozdobione zamkami, łańcuszkami i frędzlami.
Taki strój nadaje się na imprezy, spacery po mieście czy spotkania w gronie przyjaciółek. Z punktu widzenia mody, taki styl jest całkiem interesujący, niezwykły, a nawet atrakcyjny. Choć, jest całkowicie nieodpowiedni do jazdy na rowerze.