Klíčové poznatky
Elvis Presley vlastnil nejméně 15 motocyklů čtyř různých značek — Harley-Davidson, Honda, Triumph a dokonce i tříkolky s motory VW. Devět motocyklů Triumph, které koupil během jediné noci v roce 1965, se nikdy nenašlo. Jeho poslední Harley byl v roce 2019 vydražen za 800 000 $.
Devět motocyklů Triumph je nezvěstných. Zmizely v polovině 60. let a Triumph v roce 2023 spustil celosvětové pátrání ve snaze je vystopovat. A kdo koupil všech devět během jediné noci? Elvis Presley. Jeho slavná Harley-Davidson KH z roku 1956 v barvě Pepper Red stojí v Muzeu Harley-Davidson v Milwaukee. Jenže motocykly Elvise Presleyho vyprávějí mnohem větší příběh než jedna červená motorka ve skleněné vitríně.
Vlastnil Harleye, Hondy, Triumphy i tříkolky — téměř každý typ motocyklu, který existoval. Jezdil v noci, aby unikl fanouškům. Z rozmaru kupoval motorky cizím lidem. A Natalii Wood vzal na tříhodinovou projížďku na motorce po Memphisu téhož odpoledne, kdy si vyzvedl novou Harley.
Patnáct motocyklů — nejen ten slavný KH
Sbírka Elvisových motocyklů zdaleka nekončí u toho jednoho muzejního kousku. Jeho první motorkou byla Harley-Davidson Model 165 — drobný dvoutakt o objemu 165cc, který si koupil v roce 1955 za první peníze od Sun Records. Motorka pro začátečníky. Hned následující rok ji vyměnil za Pepper Red KH, 883cc Flathead V-Twin, který nakonec skončil na obálce časopisu The Enthusiast v květnu 1956 pod titulkem „Kdo je Elvis Presley?“.
Pak přišlo nejméně jedenáct Harley-Davidsonů — FLH Hydra Glide z roku 1956, FLH Electra Glide z roku 1965 se vzácným motorem Panhead (jediný rok, kdy tato kombinace existovala), přestavba Shovelhead z roku 1966 a tři samostatné Electra Glide z roku 1976 koupené v posledním roce jeho života. Jednou z nich byla Liberty Edition — jeden z pouhých 750 modelů Bicentennial, které kdy Harley vyrobil.
Dále vlastnil dvě Hondy Dream (305cc CA77 — černá pro něj, bílá pro Priscillu), devět Triumphů 650, Hondu Superhawk použitou ve filmu Roustabout, tříkolku Rupp Centaur 340cc a dvě tříkolky Super Cycle Stinger s motory VW 1 600cc. Pokud oceňujete design motoru V-Twin, Elvis to cítil stejně — většina jeho sbírky běžela na dvouválce.
Noc, kdy koupil devět Triumphů
Červen 1965. Elvis měl pauzu od natáčení filmu Frankie and Johnny v hollywoodských studiích Samuela Goldwyna. Člen Memphis Mafia, Jerry Schilling, právě zaplatil zálohu na nový Triumph T120 Bonneville u prodejce Bill Robertson & Sons na Santa Monica Boulevard. Přijel ho ukázat k Elvisovi do Bel Air.
Elvis se na ní projel po okolí. Vrátil se s úsměvem na tváři. Pak řekl svému dopravnímu manažerovi Alanu Fortasovi: „Objednej jednu pro všechny kluky, ale... musí to být ještě dnes v noci.“
Bill Robertson & Sons doručili sedm Triumphů ještě ten samý večer — šlo o kombinaci modelů TR6 a dvouválcových T120 Bonneville. Zbylé dva dorazily o dva dny později. Celkem devět motorek. Tu noc celá skupina jezdila po Bel Air, dokud sousedé nezavolali policii kvůli stížnostem na hluk. Poté se z toho stala rutina — o víkendech během volných dnů při natáčení společně jezdili po Pacific Coast Highway. Pokud jste někdy četli o tom, jak vznikají motorkářské kluby, Elvisův nejbližší okruh byl v podstatě totéž — jen bez nášivek.
Co se stalo s těmi devíti motorkami? Všech devět je ztraceno. Nikdo neví, kde skončily. V roce 2023 společnost Triumph potvrdila nákup pomocí původních šeků nalezených v archivu Gracelandu a zahájila celosvětové pátrání. Dokonce zřídili speciální e-mailovou adresu pro kohokoli, kdo by měl jakékoli informace. K roku 2026 se žádná z nich neobjevila.
Motorkářská rande a půlnoční úniky
1. listopadu 1956. Elvis vešel do prodejny Harley v Memphisu, aby si pojistil svůj Continental Mark II, a vyšel odtud se zbrusu novým FLH Hydra Glide — zcela neplánovaný nákup. Téhož odpoledne herečka Natalie Wood nasedla dozadu v džínách a společně projížděli Memphis tři hodiny v kuse. Doprovázel je motocyklový policista a herec Nick Adams je následoval na Elvisově starém Harleyi.
Pro Elvise nebyly motocykly jen stroje. Byly tím nejbližším, co měl k anonymitě. Helma, tmavé brýle, kožená bunda — a najednou byl ten nejslavnější muž Ameriky jen dalším jezdcem. Jeho přítel Fleming Horne, který provozoval čerpací stanici pár bloků od Elvisova domu na Audubon Drive, se stal jeho stálým parťákem na cestách. Jezdili hlavně v noci, právě proto, aby nebyli poznáni.
A pak tu byl zvyk sledovat policejní vysílačky. Elvis za jízdy monitoroval frekvence policie v Memphisu a občas dorazil na místa nehod nebo zločinů dříve než policisté — pomáhal řídit dopravu nebo nabízel pomoc. Zvláštní detail, ale jezdci, kteří si na rám připevnili ochranný zvonek s orlem, ten impuls pochopí. Když už jste na cestě, všímáte si věcí kolem.
Kožená bunda Brando, Elvisův comeback a Honda v Hollywoodu
Před Elvisem tu byl Marlon Brando ve filmu Dravci (1953). Postava Johnnyho Strablera — kožená bunda, motorkářské boty, vyzývavý pohled — vytvořila přes noc archetyp rebelského motorkáře. Elvis tento film viděl a zcela ho nasál. Kotlety, postoj, kůže. Jeho kostým ve filmu Vězeňský rock (1957) přímo čerpal z Brandova vzhledu. Pokud vás zajímá, jak motocykly formovaly Hollywood, náš průvodce motorkářskými filmy pokrývá celou časovou osu.
Jenže jediný Elvisův opravdový motorkářský film — Roustabout (1964) — přišel se zvláštním zvratem. Nejel na Harley. Paramount Pictures zvolila Honda CB77 Superhawk, protože kampaň Hondy „Ty nejmilejší lidi potkáte na Hondě“ dodávala značce dostupný nádech bez image psance. Elvis film zahájil od hlavy k patě v černé kůži — s odkazem na Branda — ale na japonském dvouválci o objemu 305cc. Pokud hrajete na kytaru, přívěsek trsátka ze sterlingového stříbra je tišší poctou Elvisovi než jakýkoli kostým. Film v kinech vydělal $3 miliony a jeho soundtrack se dostal na #1 žebříčku Billboard Album Chart. Quentin Tarantino jej později označil za jeden z Elvisových nejzábavnějších filmů.
Pak přišel 3. prosinec 1968. '68 Comeback Special. Elvis se objevil na NBC v černém koženém obleku — žádné flitry, žádný plášť, jen kůže od límce k botám. Získal 42% televizního publika. Ten outfit byl čirou motorkářskou estetikou přenesenou na pódium a upevnil pouto mezi identitou rockové hvězdy a motorkářskou kulturou způsobem, který platí dodnes. Vzpomeňte na Keithe Richardse a jeho prsten s lebkou — tatáž DNA, kde se rebelství potkává s módou, vede přímo k Elvisovi.
Většinu jich rozdal
Elvis svým darům říkal "radosti". Kupoval motorky, Cadillacy, koně a šperky pro přátele, zaměstnance i lidi, které stěží znal. Country zpěvák Faron Young jednou Elvisovi řekl, že se mu líbí jeden z jeho Harleyů. Elvis po něm hodil klíče a řekl, ať si ho vezme. Tak to bylo i s těmi devíti Triumphy — Jerry Schilling přijel s jednou novou motorkou a za dvacet minut už Elvis objednával dalších osm pro všechny v týmu.
Tato štědrost je částečně důvodem, proč Elvis nikdy nevybudoval obrovskou osobní sbírku. Motorky přicházely a odcházely. Nehromadil je — sdílel je. Tento impuls se netýkal jen vozidel: jeden známý obdivoval košili, kterou měl Elvis na sobě, a Elvis mu ji doslova sundal z vlastních zad. Pro muže, který celý život nosil ornamenty orla a šperky s křížem, to instinktivně dává smysl.
Kde jsou motorky dnes
Model KH z roku 1956 je v muzeu Harley-Davidson v Milwaukee — zakoupen od Fleminga Hornea v roce 1995 spolu s původní účtenkou, registrací a pojistnými doklady, vše podepsáno Elvisem. Od otevření muzea v roce 2008 je středobodem jejich výstavy popkultury. Elvisova černá Honda Dream zůstává v Gracelandu. Stejně tak i slabá tříkolka Rupp Centaur, která ho tehdy zklamala.
Jeho poslední motocykl — 1976 FLH 1200 Electra Glide s lakem na zakázku v modro-černé barvě — měl na tachometru jen 126 mil, když byl asi 90 dní před jeho smrtí v srpnu 1977 prodán místnímu prodejci. Přes 30 let byl vystaven v Pioneer Auto Museum v Murdo, Jižní Dakota, než se v roce 2019 prodal v aukci za 800 000 $. Když se znovu objevil na aukci Mecum v Indianapolis v roce 2023, nejvyšší nabídka byla pouze 300 000 $ — a majitel ji neprodal.
Harley z roku 1971, který připadl Priscille při rozvodovém vyrovnání? Nikdo neví, kde je. A těch devět Triumphů? Stále někde jsou. Společnost Triumph v roce 2024 vydala limitovanou edici T120 Elvis Presley Bonneville — pouhých 925 kusů po celém světě za cenu 15 495 $ za kus — ale originály zůstávají jednou z velkých nevyřešených záhad motocyklového světa.
Často kladené otázky
Kolik motocyklů Elvis Presley vlastnil?
Nejméně 15 doložených a rukama mu jich prošlo ještě víc, protože Elvis motorky neustále rozdával. Součet zahrnuje několik Harley-Davidsonů — od jeho Modelu 165 z roku 1955 po tři Electra Glide z roku 1976 — dvě Honda Dream, Honda Superhawk z filmu Roustabout, devět Triumphů 650 koupených pro jeho partu a tři tříkolky.
Co se stalo s Elvisovými devíti motocykly Triumph?
Všech devět je ztracených. Elvis je koupil od Bill Robertson & Sons v Hollywoodu v červnu 1965 pro svou partu Memphis Mafia. Triumph nákup potvrdil v roce 2023 pomocí původních šeků z archivu Graceland a spustil veřejné pátrání, ale k roku 2026 se žádný z devíti motocyklů nenašel.
Kde je teď Elvisova slavná Harley-Davidson KH z roku 1956?
Pepper Red KH z roku 1956 je v Muzeu Harley-Davidson v Milwaukee ve státě Wisconsin. Harley ji v roce 1995 koupil od Fleminga Horna — přítele, kterému ji Elvis na konci roku 1956 původně prodal. K motorce patří původní účtenka, registrační doklady a pojistné dokumenty, všechny s Elvisovým podpisem.
Jakou hodnotu má motocykl Elvise Presleyho?
Elvisova poslední motorka — FLH 1200 Electra Glide z roku 1976 s pouhými 126 mílemi — se v roce 2019 prodala za $800,000 v aukční síni GWS Auctions. Hodnoty kolísají podle původu a doložení; tatáž motorka přilákala jen nejvyšší příhoz $300,000, když se v roce 2023 znovu objevila u Mecum.
Elvis na motorkách jen nejezdil — on tu kulturu žil dřív, než měla jméno. Kůže, noční jízdy, bratrství na dvou kolech. O půl století později se tatáž energie projevuje pokaždé, když někdo nasedne na motorku s prstenem, který pro něj něco znamená. Král by to pochopil.