Průvodce začátečníka styly motocyklů

Existuje několik typů motocyklů, které se dělí podle účelu. Klasifikace motocyklů je kontroverzní záležitostí, protože různé zdroje rozlišují různé typy motocyklů. Situace je ještě nepřehlednější vzhledem k tomu, že mnoho motocyklů lze přiřadit k několika typům.

Jízdní kola se klasifikují podle vzhledu. Kromě toho bereme v úvahu, zda je kolo určeno pro použití na veřejných komunikacích nebo v terénu. Nakonec jsme zvažovali, zda je motocykl sériový, nebo vyrobený na zakázku. V tomto příspěvku se blíže podíváme na 30 stylů motocyklů.

Pouliční kola

Classic (standard, roadster)

Tyto motocykly mají klasický, nejběžnější design. Tyto motocykly jsou univerzální a jsou vhodné téměř pro každého jezdce, dokonce i pro začátečníka. Klasické motocykly se používají pro každodenní jízdu v ulicích. Jedná se o úplně první motocykly na světě.

Motocykl tohoto typu je vhodný pro dlouhé cesty - díky vzpřímené poloze se jezdec příliš rychle neunaví. Cena klasických motocyklů je obvykle přijatelná; ani opravy a celková údržba nebudou stát příliš mnoho.

11 vlastností klasického motocyklu:

• vzpřímená jízdní poloha;
• snadná údržba a obsluha;
• spolehlivé;
• klasický design;
• hmotnost od 150 do 250 kg;
• kulatý světlomet;
• zadní odpružení;
• rovná řídítka;
• měkké sedadlo;
• bez čelních skel.

Neoklasicistní

Jedná se o moderní motocykly stylizované do podoby motocyklů z minulosti. Neoklasika zahrnuje motocykly vyrobené v duchu minulosti i motocykly, jejichž vývoj se zastavil a které se stále vyrábějí jako před mnoha lety.

Nahé kolo

Naked je motocykl, na kterém jsou zcela odstraněny všechny plastové díly a prvky obložení. Tento termín se objevil v roce 1990 jako protiklad k rostoucímu počtu sportovních motocyklů. Nakedy se častěji používají pro jízdu ve městě, protože absence kapotáže zhoršuje jejich rychlost a aerodynamické vlastnosti.

Cruiser

Jedná se o motocykl amerického typu určený především na dlouhé cesty. Motorkář se neunaví, protože jeho ruce jsou téměř rovnoběžně se zemí, nízké sedlo poskytuje uvolněnou polohu těla a všechny nerovnosti silnice jsou zmírněny odpružením.

Křižníková kolanejsou vhodné pro rychlou jízdu a jízdu v terénu. Měli byste se také vyhýbat ostrým zatáčkám, protože kolo může ztratit rovnováhu.

Vlastnosti křižníku:

• nízké sedadlo;
• vzpřímená nebo mírně zakloněná jízdní poloha;
• spolehlivé brzdy;
• zesílené zavěšení;
• výkonný motor;
• dlouhé a skloněné směrem k zadním řídítkům;
• atraktivní vzhled;
• vysoký počet ujetých kilometrů;
• kola stejné velikosti.

Power Cruiser

Typ motocyklu se zesílenou konstrukcí; má technické vlastnosti sportovního motocyklu a exteriér cestovního motocyklu. Má velkoobjemový motor, výkon obvykle přesahuje 100 k, modernizované brzdy a obrácená řídítka (T-bar).

Lux cruiser

Jedná se o typ křižníku s pohodlnější polohou a speciální výbavou pro dlouhé cesty. Výrobci tyto motocykly vyrábějí v malých sériích a existuje omezený počet značek, které vyrábějí luxusní cruisery. Tyto motocykly mají širokou plastovou kapotáž s namontovaným světlometem. Tato kapotáž slouží jako čelní sklo a ochrana nohou. Protože je motocykl určen pro velmi dlouhé cesty, má prostorné kufry. Komfort je vytvořen díky velkému množství příplatkové výbavy, jako je navigace, stereo, klimatizace a další.

Touring

Cestovní motocykly jsou určeny pro jízdy na dlouhé vzdálenosti. Jejich řízení sice není snadné, ale nabízejí vyšší jízdní komfort. Lze na nich jezdit pouze po dobrých silnicích.

Funkce cestovních motocyklů:

• pohodlné sezení pro řidiče a spolujezdce;
• velkokapacitní palivové nádrže;
• motory s nízkým výkonem;
• velké rozměry a vynikající únosnost;
• příplatková výbava: tempomat, reproduktory, bezpečnostní výbava atd.

Lux tourer

Jedná se o velmi drahé motocykly s vysokou úrovní komfortu. Luxusní cestovní motocykly mají dobrou ochranu proti větru, prostorný pevný kufr, tempomat, vyhřívané rukojeti, vestavěný navigační systém, loketní opěrku spolujezdce, klimatizaci a stereo systém. Masivnost dává motocyklům dobrou stabilitu, ale nejsou vhodné pro každodenní používání.

Sportovní turistika

Tyto motocykly kombinují vlastnosti sportovních a cestovních motocyklů. Tyto výkonné motocykly jsou určeny pro dlouhé cesty vysokou rychlostí po dálnicích. Sportovní cestovní motocykly mají výkonné motory, spolehlivý brzdový systém, pohodlný posed a také vysokou úroveň komfortu pro řidiče a spolujezdce. Pro jejich vysoký výkon, sílu a rychlost se jim také říká hyperbiky.

Sport

Sportovní kolo

Sportovní motocykly jsou považovány za zjednodušené verze motocyklů. Jejich motory nepřesahují objem 250 cm3. Tyto typy motocyklů často používají začátečníci kvůli snadné ovladatelnosti.

Supersport

Supersportovní motocykly jsou považovány za měřítko výkonu. Jejich motory se mohou pochlubit objemem až 800 cm3. Tyto motocykly jsou vybaveny ultralehkými rámy a pokročilými technologiemi. Jsou vybaveny vysokými stupačkami a jízdní pozicí nakloněnou dopředu.

Funkce supersportovních motocyklů:

• vysoce výkonné motory;
• čelní skla pro snížení odporu větru;
• aerodynamický tvar;
• vysoká spotřeba paliva;
• pokročilý systém odpružení, který zvyšuje stabilitu;
• kapotáž někdy zcela zakrývá motor.

Motocykly na zakázku

Vlastní

Jedná se o originálně vypadající typ motocyklů, který se nejčastěji vyrábí individuálně v jediném exempláři nebo v malém množství. Vznikají úpravou určitého modelu sériového motocyklu nebo mohou být sestaveny z několika modelů. Staví je individuální úpravci nebo zakázkové dílny.

Všechna kola na zakázku jsou svým vzhledem jedinečná. Jsou vytvořeny podle představy majitele o ideálním motocyklu.

Bratský styl

Jedná se o nový trend v oblasti úprav na míru, který vychází z výtvorů japonské dílny "Bratský styl". Jako první začali vyrábět motocykly ve smíšeném stylu cafe racer, chopper a tracker.

Vlastnosti stylů Brat:

• Základem jsou motocykly s motory střední velikosti;
• je zkráceno zavěšení;
• úzká řídítka;
• úzká nádrž se posunula směrem k sedadlu;
• zadní křídlo je zkrácené;
• vypadají jednoduše, ale vždy originálně.

Chopper

Jedná se o těžká kola amerického typu pro klidnou jízdu. Chopper svého majitele odlišuje od davu, umožňuje mu jezdit impozantně a nutí ho otáčet se za sebou.

Tento typ motocyklu je tradičně spojován se skutečnými motorkáři a subkulturami. Nejdůležitější na chopperech je jejich vzhled. Technické specifikace nejsou příliš důležité. Existují sériově vyráběné choppery; nejčastěji než choppery jsou však vyráběny na zakázku.

Vlastnosti motocyklu ve stylu chopper:

• žádné plastové díly;
• vsedě s nohama nataženýma dopředu;
• nízko umístěné sedadlo;
• mnoho chromovaných dílů;
• nízkootáčkový motor;
• vyhrabat vidlici;
• široká a vysoká řídítka;
• zadní kolo je obvykle široké, ale má malý průměr;
• nádrž ve tvaru slzy.

Bobber

Jedná se o kolo bez zbytečných dílů. Nemá přední blatník, rám je přepracovaný a zadní blatník je zkrácený. Konstrukce bobberu umožňuje snížit hmotnost pro rychlou jízdu nebo i závodění.

3 vlastnosti bobru:

• jsou odstraněny nevýznamné upevňovací prvky, stojany, přístrojová deska a čelní sklo;
• zmenšuje se velikost světlometu, sedadla, palivové nádrže a baterie;
• Kola mají stejnou velikost.

Bar-hopper

Jedná se o motocykl postavený ve stylu chopper, který byl tradičně určen k tomu, aby svého majitele odvezl do/z/mezi bary. Svým zevnějškem připomíná bobber, ale má vysoká řídítka. Technické vlastnosti bar-hopperu nejsou důležité; důležitý je pouze efektní vzhled. Je navržen tak, aby se za ním otáčely hlavy.

Krysí kolo

Toto zakázkové kolo vypadá, jako by bylo právě nalezeno na skládce. Tyto motocykly působí poněkud ponurým dojmem, protože z nich byly odstraněny světlé a lesklé prvky. Spolu s tím je také jednoduchý a velmi spolehlivý.

Krysí kolase nevyrábějí sériově, ale při "správném" používání se jimi může časem stát prakticky každé kolo. Nejcennější jsou však ta, která byla v tomto stylu účelově navržena.

Funkce krysích kol:

• zašlé části bez lesku;
• mnoho rezavých dílů;
• mohou se objevit promáčkliny a škrábance;
• dump-looking parts to create a proper look;
• výkonné světlomety.

Tématické kolo

Jedná se o řemeslně vyráběná kola na zakázku, jejichž vzhled se váže k určitému tématu. Výroba tematického kola vyžaduje spoustu času, peněz a velký tým odborníků, takže jejich majiteli jsou často velké společnosti a celebrity.

Sport Custom

Café racer

Lehký motocykl pro rychlé krátké závodní jízdy. Vyznačuje se sníženým počtem nadbytečných dílů, jedním sedlem, kapotážemi, klipsnami připevněnými k trubkám vidlic a úzkou palivovou nádrží.

5 vlastností cafe racerů:

• malý a lehký;
• nízko umístěné klipsové rukojeti;
• stupačky posunuté dozadu;
• zkrácený tlumič výfuku;
• vynikající ovladatelnost.

Dragster

Tento motocykl je určen pro rychlé pětisekundové závody na rovných veřejných silnicích (drag racing). Obvykle se jedná o těžký a výkonný motocykl s vysoce akcelerovaným motorem. Dragster má dlouhou základnu a stabilizátory, které jej chrání před převrácením dozadu. Dragstery jsou často poháněny nitrometanem a oxidem dusným, proto je palivová nádrž vyrobena z nehořlavého materiálu.

Funkce dragsterů:

• silné kapotáže;
• nízké těžiště;
• dobrá stabilita;
• masivní zadní kolo a malé přední kolo.

Pro Street Bike

Jedná se o nízký motocykl vyrobený na zakázku podobný chopperu, ale s vlastnostmi sportovního motocyklu. Vznikl pod vlivem chopperů a dragsterů, a dokonce několik motocyklových značek vyrobilo sériové modely.

Flat Tracker

Toto kolo je určeno pro závody na blátivé trati (flattrackové závody). Konstrukce motocyklu je vyvinuta tak, aby umožňovala kontrolovaný drift. Jedná se o motocykly se skvělým výkonem a vylepšenou ovladatelností.

Vlastnosti zařízení Flat Tracker:

• zvýšený úhel natočení volantu;
• malý tank se posunul dopředu;
• široká řídítka.

Street tracker

Jedná se o flat tracker upravený pro jízdu na ulici. Design tohoto customu je přizpůsoben každodenním potřebám. Má přední brzdu, světlomety a mírně zvětšenou nádrž.

5 vlastností pouličních trackerů:

• jedno sedlo;
• přístrojová deska obsahuje pouze rychloměr;
• zkrácené zadní blatníky;
• žádný kufr;
• prázdný prostor pod sedadlem.

Sledování desek

Lehké kolo prozávodní dráha. Tradičně má zaoblený rám se smyčkou pod motorem. Svým vzhledem připomíná jízdní kolo.

Scrambler

Motocykly v klasickém stylu určené pro terénní závody a jízdu v ulicích. Vyznačuje se nízkou hmotností. Existují jak zakázkové modely tohoto stylu, tak modely montované v továrnách.

Funkce Scramblers:

• reliéfní pneumatiky;
• paprsková kola;
• zkrácený rám;
• odpružení se zvýšeným zdvihem;
• vyšší umístění tlumiče výfuku.

Digger

Digger je lehký chopper, který vypadá jako dragster. Byl vytvořen tak, aby okamžitě nabral rychlost. Často jsou vybaveny přídavnými turbínami a dvěma karburátory.

Funkce bagru:

• nízká jízdní poloha;
• dlouhá vidlice;
• rozšířený rám;
• malá podlouhlá palivová nádrž;
• upravený výkonný motor;
• široké zadní kolo.

Terénní kola

Cross

Jedná se o motocykly pro motokrosové závody. Obvykle jsou vybaveny dvoutaktními motory. Hlavními znaky krosového motocyklu jsou lehký, pevný rám, spolehlivé odpružení s dlouhým zdvihem a výkonný motor. Motocykly tohoto typu často nejsou vybaveny světlomety a startují se kickstartérem.

Minibike

Jedná se o malý krosový motocykl. Díky nízké hmotnosti a malým rozměrům poměrně rychle zrychluje a dobře se ovládá. Nejtěžší na minibiku je udržet rovnováhu.

Enduro

Enduro jsou motocykly pro terénní turistiku. Jsou výkonnější a těžší než krosové motocykly. Endura jsou pohodlnější variantou rallye motocyklů. Lze na nich jezdit po městských ulicích, ale jízda v terénu je jejich živlem. S motocyklem enduro se nebudete bát nerovností, výmolů, obrubníků ani schodů. Hlavními výhodami motocyklů enduro jsou nízká hmotnost, velký zdvih odpružení, minimální čelní plochy a snadná údržba.

Motard

Jedná se o enduro motocykl vybavený 17palcovými koly, silničními pneumatikami, výkonnějšími brzdami a odpružením, který je určen pro jízdu v ulicích. Tento motocykl je stejně vhodný pro jízdu po veřejných komunikacích i pro překonávání vážných překážek "městského off-roadu" (obrubníky, schody atd.).

Supermotard / Supermoto

Jedná se o jednoválcový motocykl typu dual-sport vyrobený na bázi crossového motocyklu nebo endura. Je vybaven sportovními pneumatikami pro zpevněné cesty. Kola mají průměr 17 palců, protože jakýkoli jiný průměr značně omezuje možnost volby úprav pneumatik.