要点
Harley-Davidsonは1910年からBar and Shieldを使っており、Harley-Davidsonのタトゥーの多くはこのエンブレムを軸に組み立てられます。残りを担うのがV-ツイン、鷲の翼、そしてWillie Gスカルです。一方、「ロゴを入れていれば車両が割引になった」という話については、誰ひとり裏付けとなる記録を示せません。個々のディーラーがタトゥーを無料で提供した例はありますが、それはまったく別の話です。
Harley-Davidsonのタトゥーは、人が迷わず入れる数少ないブランドタトゥーのひとつです。前腕にYamahaのロゴが入っていることはめったになく、肩甲骨をまたいでKawasakiのエンブレムが入ることもありません。なぜBar and Shieldだけが例外なのかと尋ねれば、いずれ誰かが「昔は割引があったから」と教えてくれるはずです。その話は施術台に座る前に確かめておく価値があります。そして繰り返し登場する四つのモチーフ——ロゴ、エンジン、翼、スカル——も同じです。
Harleyは本当にタトゥーで割引をしていたのか
話はこうです。HDのロゴを入れ、ディーラーに行き、インクを見せれば、次の一台が確実に割引になる。本物のタトゥーに限り、転写は不可。ライダーは安く買え、Harleyは一生消えない歩く広告塔を手に入れた、と。
私たちは裏付けとなる資料を探しましたが、何も見つかりませんでした。アーカイブの記載も、日付のあるキャンペーンも、ディーラー向け通達もありません。検索すると出てくるのは、互いに書き写し合ったブログばかりです。これはその施策がどこにも存在しなかったことの証明にはなりません——不完全なアーカイブから不在は証明できません——けれども、この話を繰り返す人の誰ひとりとして出典を示せないようです。これは、 検証されるよりはるかに頻繁に語り継がれる、Motor Companyをめぐる他の逸話 と同じ棚に並びます。

記録に残っているのは逆方向の話です。2013年、Milwaukee Harley-Davidson——会社ではなく一軒のディーラーです——が、24時間営業で行われた110周年イベントでロゴのタトゥーを無料で提供しました。ディーラーがタトゥー企画を実施した例は確かにあります。ただ、タトゥーを贈ることと、「もう入っているから」と車両を値引きすることは同じではありません。
忠誠心そのものは、もっと地味な場所で築かれました。Harley-Davidsonは1983年1月1日にHarley Owners Groupを立ち上げ、初年度を米国とカナダで約33,000人の会員で終えています。同社はH.O.G.を、メーカー公認では最大級のモーターサイクルクラブだと説明しています。売っていたのは帰属意識でした。タトゥーはひとりでに後からついてきたのです。
⚠️ 予約を取る前に Bar and ShieldはHarley-Davidsonの有効な商標です。個人のタトゥーと、あなたが販売する商品とでは、法的な土俵がまったく異なります。商標侵害は通常、商業上の使用と混同のおそれによって判断されます。この二つを混同するライダーもいますが、混同しないでください。
決める前に知っておきたいこと。バイカーのインクには独自の作法があり、クラブによっては記章やクラブロゴのタトゥーは厳しく管理された所属の証です。どれがそれに当たるかは、 バイカータトゥーの意味と不文律をまとめたガイドで扱っています。ブランドロゴはその繊細な部類には入りませんが、一緒に合わせるパッチは入り得ます。

サイズより先にBar and Shieldの年代を選ぶ
Harley-DavidsonがBar and Shieldの米国商標を出願したのは1910年7月19日で、1930年に提出された後の出願では、この標章が1910年5月6日から継続して使用されていると述べられています。この意匠は同社の1910年カタログの裏表紙に現れます。
実際に誰が描いたのかは、本当に空白のままです。ネット上には、創業者の親族が作業場の扉に描いたとする由来話が流れていますが、Harley-Davidson Archives自身が、誰がロゴを設計したのか、何に着想を得たのかを裏付ける記録は存在しないと明言しています。116年前のエンブレムに署名できる者が誰もいない——永久に身につけるにはおかしな話ですが、まさにそれゆえに気に入っているライダーもいます。

このエンブレムはいくつかのはっきり異なる時代を通ってきました。どの年代を選ぶかで、線の太さも色も、必要な肌の面積も決まります。
| 年代 | 何が変わったか | 向いているタトゥー |
|---|---|---|
| 1910年 | 商標出願時の意匠。印刷ごとに扱いが異なる | 経年変化を思わせる作風、ブラックワーク、ファインライン |
| 1922年頃 | 黒とオレンジと結びついた最初の記録。今日誰もが「Harley」と読む配色 | 色をしっかり詰めた力強いトラディショナル |
| 1940–1946年 | 最初の金属製タンクエンブレム。しずく型のバッジで、1946年までBig Twinに装着 | knucklehead/panhead世代の車両に乗る人 |
| 1955年 | タンクバッジに大きな「V」。エンジンレイアウトを示唆 | ロゴとエンジンの意匠を組み合わせる人 |
| 1964年まで | 簡素で現代的なバージョンが旧来のエンブレムに取って代わる | 小さめの作品——手首、手、耳の後ろ |
| 1976年 | Harley-Davidsonが今も使うヘリテージ版が実用化される | 標準的な選択。どのサイズでも読みやすい |
| 2003年 | 100周年の意匠。専用のBar and Shieldメダリオンと100年の標記 | 細部を入れる余地のある大きな胸・背中の作品 |
| 2008年 | 105周年のスタイリングとバッジを14モデルに採用。Rocker、Rocker C、Dyna Fat Bobはその年の新型 | 所有していた特定の一台を刻みたいオーナー |

どの年代にもそれぞれの支持者がいます。1976年のヘリテージマークを選ぶ人は、手首サイズでも輪郭が崩れず見間違えようがないからだと言います。100周年の意匠を選ぶ人は、それが出た時期に乗っていた——自分の世代の印だからです。戦前の意匠を色褪せた風合いで入れる人もいます。少ない線数でより多くの歴史を運ぶからです。どの版を選ぶかは、あなたがいつこのブランドに惹かれたかを物語ります。
V-ツインエンジンのタトゥー——目で見える音
V-ツインは、Bar and Shieldと同じくらいHarley-Davidsonの象徴です。試作機が公開されたのは1907年、45度の5-Dは1909年のラインナップに加わりました。もっとも生産は二十数台にとどまり、モデルはほどなく取り下げられ、1910年には戻りませんでした。レイアウトのほうは、はるかに長く残りました。
エンジンのタトゥーはあらゆるスタイルで存在します。機械的な精密さを狙う人は、冷却フィンもプッシュロッドもロッカーカバーも、白黒の写実表現で一つずつ描き込みます。様式化された表現を好む人は、炎に包まれたV-ツイン、スカルと融合したもの、星条旗を背にしたものを選びます。この後者の系譜は、太い黒の輪郭と意図的に絞った色数で成り立つ American Traditionalのオールドスクール・フラッシュから直接借りたものです。

繰り返し現れるバリエーションのひとつが、V-ツインをハートの中に収める構図です。この形は古典的なハートとリボンのフラッシュ——第二次世界大戦中にノーマン「Sailor Jerry」コリンズがホノルルで何千人もの軍人に彫った類——から借りたもので、恋人の名前の位置にエンジンが入ります。その系譜が意図されたものだったかどうかは、調べた限りどこにも記録がありません。それでも構図としては成立します。
そして音があります。Harleyは二本のコンロッドを一本の共通クランクピンに載せており、そのため点火間隔が不均等になります。二回の爆発が続き、その後に長い間が空く。これがあの「ポテトポテト」というアイドリングです。彫師にそれを再現することはできませんが、インクに写し取られたエンジンは、その音を生む形そのものを宿しています。
鷲、翼、そしてHDのエンブレム
鷲のイメージは何十年もHarley-Davidsonのブランド世界を貫いてきました。アールデコ調のHarleyの鷲は1933年まで遡って記録があり、翼は2003年の100周年意匠とともに再び現れました。
HDの鷲には独特の面構えがあります。同社の描き方は、機械的な質感を帯びた鋭く角張った翼に傾きます——自然というよりクロームです。彫る人はしばしば自分なりの要素を加えます。翼の先から伸びる炎、鷲の胸の中央に据えたBar and Shield、羽根に織り込んだ星条旗。同じ角張った造形は、 イーグルリングのコレクションの金属にも見られます。インクが落ち着いた頃に多くのライダーが向かう先です。

鷲全体を入れない翼だけのタトゥーもよくあります。背中上部に広げた一対の翼と、その間に書かれた「Harley-Davidson」の文字は、広く水平で左右対称というこの面の形によく合います。さらに大きく、肩甲骨から肩甲骨まで翼幅を伸ばす人もいます。ジュエリーでの対応物は 32グラムのSoaring Eagleリングのような一点で、広げた翼が背骨ではなくリングの腕を包みます。

Willie Gスカルと、ありふれたバイカースカルの違い
Harley-Davidsonの視覚的アイデンティティを語るのに、Willie G. Davidsonは外せません。共同創業者William A. Davidsonの孫で、1963年に入社し、2012年に引退を表明するまで在籍しました——バイクの姿かたちを形づくった約五十年です。彼の名を冠したスカルのモチーフは今もHarley-Davidsonの公式製品ラインであり、ファンの創作ではありません。同社は現在もWillie G Skullのコレクションを展開しています。

ありふれたバイカースカルと並べてみれば、違いは一目瞭然です。交差した骨も、死神も、流血もありません。あるのは頭蓋骨だけで、ときにBar and Shieldが組み込まれ、背後に炎のモチーフが置かれます。Harleyがブランド商品として販売しているため、このモチーフはどれでもないスカルではなく「Harleyのスカル」として読まれます。同じ抑制をシルバーで求めるなら、 厚みのある.925スターリングシルバーのSkeleton Skullリング のようなそぎ落とした一点が、装飾的なデザインのどれよりも近い位置にあります。より広い象徴——死すべきこと、追憶、反骨、そして時に威嚇——については、 スカルタトゥーが実際に何を意味するのかの解説で読み解いています。
炎はどこから来たのか
炎はHDの世界を定めるもうひとつの図像で、工場ではなくカスタムペイントの世界から来ました。描かれた炎は第二次世界大戦より前のホットロッドに現れ、1950年代のカスタムシーンで広がります。初期の仕事の多くを手がけたVon Dutchは、1947年頃にバイクを塗っていて、その後で誰かに説得されて車を手がけたと語っています。同じ図柄がタンクから肌へそのまま移ります——黄色へ抜けていくホットロッドオレンジ、縁のピンストライプ、黒の下地。炎のタトゥーは、カスタムペイントの色も輪郭もそのまま借りることができます。

HDタトゥーとバイカージュエリーの合わせ方
スカル、鷲、炎のモチーフは、バイカーのインクと同じくらいバイカージュエリーにも流れています—— スカルリング、ウォレットチェーン、イーグルペンダント。だからこそ、同じ図像の二つの版が互いに主張し合う事態になりがちです。
モチーフを合わせる前に、線の太さを合わせてください。これが実践的な答えであり、インクと一緒に指輪を着けることについて最も多く受ける質問でもあります。太い黒の輪郭のタトゥーは、細かなレリーフで覆われた指輪より、そぎ落としたシルバーのシルエットの隣のほうが収まります——重いインクと情報量の多い指輪が同じ手にあると、どちらも読めなくなります。翼を広げた意匠でも同じで、下のタトゥーと張り合うのではなく、腕を伸ばした距離でも翼が読み取れる金属加工を選んでください。

一部の アメリカのモーターサイクルクラブでは、記章やクラブロゴのタトゥーは厳しく管理された所属の証です。だからこそブランドロゴは身につけても差し支えなく、パッチはそうではありません。 Skeleton Skullバイカーウォレット と前腕のV-ツインが約束するのは、趣味の一貫性だけです。
よくある質問
Harley-Davidsonのタトゥーは、クラブのタトゥーとは意味が違いますか。
違います。そしてその違いは重要です。ブランドロゴは誰でも選べます。クラブの記章やクラブロゴのタトゥーは、一部のモーターサイクルクラブでは管理された所属の証であり、選ぶものではなく得るものです。Bar and Shieldを身につけることは、何に乗り何を敬うかを語ります。権利のないパッチを身につけるのは、まったく別の話になります。
商標登録されたロゴを入れると問題になりますか。
個人のタトゥーと、あなたが販売する商品は同じではありません。商標侵害は通常、商業上の使用と混同のおそれによって判断されるため、自分の腕にBar and Shieldがあることと、それを商品に印刷することは別の土俵の話です。リスクが生じるのは、ロゴ入りのフラッシュ、プリント、物販を売り始めたときです。
Harley-Davidsonのタトゥーはどこに入れるとよいですか。
意匠の描き込み量にサイズを決めさせ、それに見合う面を選んでください。小さくまとめたBar and Shieldなら前腕や手首でも保ちます。V-ツイン全体や有翼エンブレムは細い線を含み、小さく入れると潰れるため、背中・胸・腿といった広い面が必要です。サイズはステンシルを基準に決めてください。
Harley-Davidsonのタトゥーを入れるにはHarleyを所有している必要がありますか。
所有は前提条件ではありません。会社の規則も法的な規則も存在しません。人がHDのインクを入れるのは、このブランドが表すもの——自由、反骨、アメリカの製造業——のためです。ライダーの反応はさまざまで、普遍的な決まりとして扱うべきではありませんが、乗ったことのないブランドを掲げていれば、休憩所で一つ二つ質問されることはあり得ます。
入れる場所より先に年代を選んでください。1910年様式のBar and Shieldと2003年の100周年意匠とでは、必要な肌の面積がまるで違います。そしてもし施術先で「昔はHarleyがこれを車両の割引で払ってくれた」と言われたら、その話についてあなたのほうが詳しいということです。
