Key Takeaway
エルヴィス・プレスリーは、Harley-Davidson、Honda、Triumph、そしてVWエンジンを搭載したトライクなど、4つのブランドにわたり少なくとも15台のオートバイを所有していました。1965年のある夜に一括購入された9台のTriumphは、現在も行方がわかっていません。彼が最後に所有したHarleyは、2019年のオークションで800,000ドルで落札されました。
9台のTriumphのバイクが行方不明です。1960年代半ばから姿を消したままで、Triumphは2023年に世界規模の捜索に乗り出してその行方を追いました。9台すべてをたった一晩で買った人物とは？Elvis Presleyです。彼の有名なPepper Redの1956年式Harley-Davidson KHは、MilwaukeeのHarley-Davidson博物館に収められています。しかしElvis Presleyのバイクは、ガラスケースに収まった1台の赤いバイク以上に、はるかに大きな物語を語っているのです。
彼が所有していたのはHarley、Honda、Triumph、そしてトライク。当時存在したほぼすべての種類のバイクでした。彼はファンから逃れるために夜に走りました。気まぐれで見知らぬ人にバイクを買ってあげることもありました。そして新しいHarleyを受け取ったその日の午後に、Natalie WoodをMemphisの街を巡る3時間のバイク・ライドに連れ出したのです。
15台のオートバイ — KHだけではないコレクション
Elvisのバイク・コレクションは、あの1台の博物館の展示品にとどまりません。彼の最初のバイクはHarley-Davidson Model 165——1955年、Sun Recordsで得た初期の稼ぎで買った、わずか165ccの2ストロークの小さな1台でした。いわば練習用のバイクです。彼は翌年すぐにそれを下取りに出してPepper Red KHを手に入れました。883ccのFlathead V-Twinで、1956年5月にはThe Enthusiast誌の表紙を「Who Is Elvis Presley?」という見出しとともに飾ることになる1台です。
その後には少なくとも11台のHarley-Davidsonが続きました——1956年式FLH Hydra Glide、希少なPanheadエンジンを積んだ1965年式FLH Electra Glide（その組み合わせが存在したのはこの年だけ）、1966年式のShovelheadへのアップグレード、そして彼の人生最後の年に買った3台の1976年式Electra Glide。そのうちの1台はLiberty Edition——Harleyがこれまでに製造したわずか750台のBicentennialモデルの1台でした。
さらに、2台のHonda Dream（305cc CA77、自分用にブラック、プリシラ用にホワイト）、9台のTriumph 650、映画『Roustabout』で使用されたHonda Superhawk、340ccのRupp Centaurトライク、そして1,600ccエンジンを積んだVWパワーのSuper Cycle Stingerトライクが2台ありました。もしあなたがVツインエンジンのデザインを愛しているなら、エルヴィスも同じ感性を持っていたはずです。彼のコレクションのほとんどはツインエンジンだったのですから。
9台のTriumphを買い占めた夜
1965年6月。エルヴィスはハリウッドのサミュエル・ゴールドウィン・スタジオで映画『Frankie and Johnny』の撮影の合間を過ごしていました。メンフィス・マフィアの一員であるジェリー・シリングが、サンタモニカ・ブルバードのBill Robertson & Sonsで新しいTriumph T120 Bonnevilleの頭金を支払ったばかりでした。彼はそれを自慢しようと、ベルエアのエルヴィスの邸宅へ持ち込みました。
Elvisはそれで近所を一回り走ってきました。戻ってきたときには満面の笑みでした。そして輸送マネージャーのAlan Fortasにこう告げたのです。「みんなの分を1台ずつ注文してくれ。ただし……今夜じゃなきゃダメだ」
Bill Robertson & Sonsはその日の晩のうちに、TR6とツインキャブレターのT120 Bonnevilleを混ぜ合わせた7台のTriumphを届けました。残りの2台は2日後に到着しました。計9台です。その夜、彼らグループ全員がベルエアを走り回り、あまりの騒音に近隣住民が警察に通報する騒ぎとなりました。それ以来、撮影が休みの日曜日にパシフィック・コースト・ハイウェイを一緒に走るのが彼らの日課となりました。バイカークラブの形成について読んだことがあればわかるでしょうが、エルヴィスのインナーサークルは、パッチ（ワッペン）がないことを除けば、まさにそれそのものでした。
その9台のバイクはどうなったのか？ すべて行方不明です。どこへ消えたのか誰にもわかりません。2023年、Triumphはグレースランドのアーカイブから発見された当時の小切手をもとに購入を裏付け、世界的な捜索を開始しました。専用のメールアドレスまで開設し、情報提供を呼びかけましたが、2026年現在、1台も発見されていません。
バイクデートと深夜の逃避行
1956年11月1日。エルヴィスは自身のContinental Mark IIに保険をかけるためメンフィスのHarleyディーラーを訪れ、予定外の衝動買いで新品のFLH Hydra Glideに乗って帰りました。その日の午後、女優のナタリー・ウッドがジーンズ姿でその背後に跨がり、二人はメンフィスの街を3時間走り続けました。白バイ警官が追走し、俳優のニック・アダムスがエルヴィスの古いHarleyに乗って後を追いました。
エルヴィスにとって、バイクは単なる機械ではありませんでした。それは彼が手に入れられた唯一の「匿名性」でした。ヘルメットとサングラス、レザージャケットを身に着ければ、アメリカで最も有名な男も、ただのライダーになれたのです。彼のオーデュボン・ドライブの自宅から数ブロックのガソリンスタンドを経営していた友人のフレミング・ホーンは、彼のいつものライディング仲間でした。彼らは主に、身元がバレないように深夜に走っていました。
そして、警察無線の傍受という習慣もありました。エルヴィスは走行中に警察無線をモニターし、時には警察よりも先に事故現場や事件現場に駆けつけ、交通整理をしたり支援を申し出たりすることもありました。奇妙なエピソードですが、自分のバイクのフレームにイーグル・ガーディアンベルを吊り下げているライダーなら、その衝動は理解できるでしょう。走り出せば、自然と周囲に目が向くものです。
ブランドの革ジャン、エルヴィスの復帰、そしてハリウッドのHonda
エルヴィスの前には、映画『乱暴者』（1953年）のマーロン・ブランドがいました。ブランド演じるジョニー・ストレイブラー——レザージャケット、バイクブーツ、そして冷笑的な反骨心——は、一夜にして反逆的なバイカーの原型を築きました。エルヴィスはその映画を観て、そのすべてを吸収しました。揉み上げ、アティチュード、そしてレザー。『監獄ロック』（1957年）での彼のコスチュームは、まさにブランドのスタイルを直に取り入れたものでした。バイクがどのようにハリウッドを形作ったか興味がある方は、当店のバイカー映画ガイドで全貌をご覧ください。
しかしElvis唯一の本格的なバイク映画——Roustabout（1964年）——には奇妙な事情がありました。彼はHarleyには乗らなかったのです。Paramount PicturesがHonda CB77 Superhawkを選んだのは、Hondaの「You Meet the Nicest People on a Honda」というキャンペーンが、アウトローのイメージなしにブランドを親しみやすく見せていたからでした。Elvisは全身黒レザーで映画に登場——Brandoへのオマージュです——が、乗っていたのは305ccの日本製ツインでした。ギターを弾くなら、スターリングシルバーのギターピック・ペンダントは、どんなジャンプスーツよりも控えめなElvisへのオマージュになります。この映画は興行収入300万ドルを記録し、サウンドトラックはBillboard Album Chartで1位に輝きました。Quentin Tarantinoはのちに、これをElvisの最も楽しめる映画の1つと呼んでいます。
そして1968年12月3日がやって来ます。'68 Comeback Specialです。ElvisはNBCに黒いレザースーツ姿で登場しました——スパンコールもケープもなく、襟からブーツまでただレザーだけ。これはテレビ視聴者の42%をつかみました。その衣装はステージ用に転用された純然たるバイカー美学であり、ロックスターというアイデンティティとバイク文化の結びつきを、今も色あせない形で決定づけました。Keith Richardsと彼のスカルリングを思い浮かべてください——その反骨とファッションが出会う同じDNAは、まっすぐElvisへとさかのぼるのです。
彼はそのほとんどを贈り与えた
エルヴィスは自身が送るギフトを「ハッピー」と呼んでいました。彼は友人や従業員、ほとんど顔見知り程度の相手にさえ、バイクやキャデラック、馬、ジュエリーを買い与えていました。カントリー歌手のファロン・ヤングが、エルヴィスのHarleyの一台を気に入っていると言ったとき、エルヴィスはキーを投げ渡し、「持っていけ」と言ったそうです。9台のTriumphの件も同様で、ジェリー・シリングが1台の新車を見せると、その20分後にはエルヴィスはクルー全員の分としてさらに8台注文していたのです。
こうした寛大さこそが、エルヴィスが膨大な個人コレクションを築かなかった理由の一つです。バイクはやってきては、消えていきました。彼は溜め込むのではなく、分かち合っていたのです。その衝動は乗り物だけに留まりません。知人がエルヴィスの着ていたシャツを褒めると、彼は文字通りその場で自分のシャツを脱いでプレゼントしました。生涯を通じてイーグルのモチーフやクロスのジュエリーを愛用した男にとって、その本能は実にふさわしいものだったと言えます。
バイクは今、どこにあるのか
1956年式KHは、1995年にフレミング・ホーンから購入された当時の領収書、登録証、保険書類（すべてエルヴィスの署名入り）と共に、ミルウォーキーのHarley-Davidson博物館に収蔵されています。2008年の開館以来、彼らのポップカルチャー展示の目玉となっています。エルヴィスの黒いHonda Dreamはグレースランドに残されており、彼が期待外れだと感じたRupp Centaurトライクも同様です。
彼が最後に所有した1976年式FLH 1200 Electra Glide（カスタムのブルー＆ブラック塗装）は、1977年8月の彼の死の約90日前に地元のディーラーに売却された際、走行距離はわずか126マイルでした。サウスダコタ州のPioneer Auto Museumで30年以上展示された後、2019年に800,000ドルでオークション落札されました。2023年に再びMecum Indianapolisに出品されましたが、最高入札額は300,000ドルにとどまり、オーナーは売却を見送りました。
離婚の和解条件でプリシラに渡った1971年式Harleyの行方は誰も知りません。そして、あの9台のTriumphは……今もどこかに存在しているはずです。Triumphは2024年に限定版のT120 Elvis Presley Bonnevilleを世界925台限定、各15,495ドルでリリースしましたが、オリジナル車は依然としてバイク界最大の未解決ミステリーの一つとして残されています。
よくある質問
Elvis Presleyは何台のバイクを所有していましたか？
記録に残っているだけでも少なくとも15台、そしてElvisは絶えずバイクを人に譲っていたため、実際にはさらに多くが彼の手を通り過ぎました。その数には複数のHarley-Davidson——1955年式Model 165から3台の1976年式Electra Glideまで——2台のHonda Dream、RoustaboutのHonda Superhawk、仲間のために買った9台のTriumph 650、そして3台のトライクが含まれます。
Elvisの9台のTriumphのバイクはどうなったのですか？
9台すべてが行方不明です。Elvisは1965年6月、Memphis Mafiaの仲間のために、HollywoodのBill Robertson & Sonsからそれらを購入しました。Triumphは2023年、Gracelandのアーカイブに残る当時の小切手を使ってこの購入を確認し、一般向けの捜索を開始しましたが、2026年時点で9台のうち1台も発見されていません。
Elvisの有名な1956年式Harley-Davidson KHは今どこにありますか？
Pepper Redの1956年式KHは、Wisconsin州MilwaukeeのHarley-Davidson博物館にあります。Harleyは1995年、Fleming Horne——1956年後半にElvisがもともとそれを売った友人——から買い取りました。このバイクには、当時のレシート、登録書類、保険書類が付属しており、そのすべてにElvisの署名が記されています。
Elvis Presleyのバイクはいくらの価値がありますか？
Elvis最後のバイク——走行わずか126マイルの1976年式FLH 1200 Electra Glide——は、2019年にGWS Auctionsで80万ドルで落札されました。価値は来歴や書類の有無によって変動し、同じバイクが2023年にMecumに再登場したときの最高入札額は30万ドルにとどまりました。
エルヴィスは単にバイクに乗っていたのではなく、「バイカー」という言葉が定着する前から、そのライフスタイルを体現していました。レザー、深夜のライディング、二輪を通じた絆。半世紀経った今でも、誰かが自分にとって特別な意味を持つリングを身につけ、バイクに跨るたび、その魂は蘇ります。きっとキングも、それを理解してくれるはずです。