수십 년 동안 자전거 타는 사람에 대한 서로 모순되고 거의 상호 배타적인 두 가지 이미지가 형성되었습니다. 한편으로 자전거 타는 사람은 자유를 사랑하고 아무것도 두려워하지 않는 강한 사람들입니다. 그들은 죽음과 위험, 비와 바람을 두려워하지 않습니다. 속도는 그들의 가장 친한 친구이고, 긴 길은 그들의 충실한 동반자입니다. 이 이미지는 특히 바이커 커뮤니티 내에서 배양됩니다. 반면 언론은 법을 무시하는 자전거 타는 사람, '민간인'이라는 이미지를 만들어냈습니다. 일반 사람들의 눈에 이러한 오토바이 운전자는 파괴자이자 사회의 적입니다. 자전거 타는 사람과 범죄의 밀접한 연관성은 고정관념이 되었습니다. 그럼… 바이커들은 누구인가요? 모험심이 넘치고 대담하고 낭만적인 그들만의 방식으로, 아니면 사회의 법과 규범을 거부하는 오토바이를 탄 범죄자들일까요? 그것을 알아 봅시다.
바이커의 현대적 이미지
최근까지, 바이커의 개념은 오로지 초퍼 소유자에게만 국한되었습니다. 전형적인 바이커는 가죽 옷과 은과 강철로 만들어진 풍부한 바이커 주얼리를 착용합니다. 긴 머리와 수염이 이 모습을 보완합니다.
오늘날 이 이미지는 점점 사라지고 대중들 사이에서 점차 인기를 잃어가고 있습니다. 이제 특히 소위 스포츠 바이크와 관련된 현대 청소년 트렌드의 영향을 받아 형성된 더욱 허세스럽고 "유행적인" 이미지가 나타났습니다. 스포츠 바이크의 빠른 속도로 인해 오토바이 운전자는 우주비행사와 같은 장비를 착용하게 됩니다. 이러한 모습은 오래된 자전거 타는 사람의 표준적인 이미지와 상충됩니다. 드문 경우를 제외하고 현대 오토바이 운전자는 특정 상황에서 어떻게 행동해야 하는지, 진정한 자전거 타는 사람의 이미지를 적절하게 유지하는 방법에 대한 아이디어가 없습니다. 정통 지도자와 프리라이더(독립 바이커)가 이끄는 일부 클럽만이 "오래된" 관행을 전파하고 전통을 대대로 이어가고 있습니다.
1% 바이커
Hells Angels 및 기타 유사한 MC를 "추방자"라고 합니다. 그들은 "괜찮은 오토바이 운전자"만을 연합시키는 미국 오토바이 협회에 의해 거부되었습니다. 이런 오토바이 클럽은 법을 무시하고, 자전거를 타는 사람은 과속 위반 딱지나 주차 위반 딱지를 내지 않는 것이 미국 오토바이 협회의 적대감을 불러일으키는 이유가 되었습니다. AMA 회장은 정상적이고 법을 준수하는 라이더 중에서 그러한 배신자 중 단 1%만이 있다고 말한 적이 있습니다.
아웃로우 바이커는 라이딩 스타일이 아니라, 라이프스타일입니다. 바이커들은 그들 주변의 사회를 경멸했기 때문에, 그들만의 규칙과 도덕으로 구성된 자신들만의 사회를 만들었습니다. 헬스 엔젤스 리더인 랄프 소니 바저는 이 유명한 문구의 저자입니다: “지옥에서 지배하는 것이 천국에서 섬기는 것보다 낫다.”
모든 오토바이 클럽이 "1%"에 속하는 것은 아니며, 모든 라이더가 자신의 재킷에 1% 패치를 추가하는 것은 아닙니다. 이는 "사회"라는 제도를 구성하는 모든 것 - 시민 규범, 국가 법률, 그리고 관료적 제한에 반대하는 사람들에게만 해당됩니다.
그렇다면 바이커란 무엇일까요?
이전에 자전거 타는 사람 운동은 공식 권력에 대한 대안이자 기존 정치 체제와 사회 시스템에 대한 항의였습니다. 이제 자전거 타는 사람이 되는 것이 유명해졌습니다. 일부 새로운 모터사이클 운전자에게는 값비싼 오토바이를 구입하여 자랑하는 것이 패션에 대한 찬사에 지나지 않습니다.
진정한 바이커가 되려면 많은 밤을 차고에서 보내고, 자신의 오토바이를 튜닝하며, 친구들과 불꽃 옆에서 록커 송을 부르고, 첫 번째 도움 요청에 응답해야 합니다. 바이커 문화는 현대의 기사도라고 할 수 있습니다.