바이커 패션이 시대를 거쳐 진화한 방법

바이커 패션은 보통 하나의 원칙으로 설명됩니다. 모든 것은 스타일이 되기 전에 보호 장비로 시작되었다는 것입니다. 재킷과 부츠, 장갑, 헬멧에는 이 말이 들어맞습니다. 하지만 패치와 주얼리에는 훨씬 덜 들어맞습니다. 그 기원은 흔히 이야기되는 것보다 훨씬 불분명하기 때문입니다. Perfecto와 그 주변의 목적에 맞게 만들어진 라이딩 장비는 제 역할을 하도록 설계된 물건이었습니다. 반면 월렛 체인과 멕시칸 스타일 링은 다른 경우입니다 — 이야기가 아무리 확신에 차서 되풀이되더라도, 그 기원은 확실하게 기록되어 있지 않습니다. 1900년대 초 최초의 라이더들이 강철 말에 올라탄 이래 이 스타일이 실제로 어떻게 완성되어 왔는지, 10년 단위로 살펴보겠습니다.

바이커 패션의 초기 시절

오늘날 모터사이클은 남녀 누구에게나, 어떤 삶을 살아가는 사람에게나 열려 있습니다. 하지만 처음부터 그랬던 것은 아닙니다. 100여 년 전 모터사이클은 큰마음 먹고 사야 하는 물건이었습니다 — 1912년 Henderson Four의 광고 가격은 $325였습니다 — 다만 라이더들은 이를 유희뿐 아니라 일에도 사용했습니다.

초기의 모터사이클은 유희와 스포츠, 그리고 순수한 이동 수단의 역할을 동시에 수행했고, 이후 사이드카가 달리면서 가족용 탈것이 되기도 했습니다. 그러나 안장 위에서도 그들의 차림새는 여전히 신사의 복장으로 보여야 했습니다.

당시 바이커 룩의 기본은 최신 러스틱 패션에 맞춰 재단한 트위드 재킷, 바람에 머리가 헝클어지지 않도록 눌러쓴 플랫 캡, 그리고 전반적으로 단정하고 깔끔한 옷차림이었습니다. 라이더들은 보호에도 소홀하지 않았습니다 — 목이 긴 부츠가 다리와 발을 부상으로부터 지켜 주었습니다.

등장한 지 20여 년이 지나면서 모터사이클은 속도와 민첩성, 조작성 면에서 실질적인 발전을 이루었습니다. 라이더들은 그 속도에 더해 찰과상이나 타박상을 입지 않기 위해 보호복이 필요했습니다.

건틀릿 장갑이 목이 긴 부츠와 함께 자리 잡은 것도 바로 그 때문이었습니다 — 고속 주행 시 손을 따뜻하게 유지해 주기도 했습니다. 초기의 라이딩 복장은 기병대 복장에서 많은 것을 빌려 왔는데, 무엇보다 건틀릿 장갑과 목이 긴 부츠가 그러했습니다.

1910년대 초에는 이미 모터드롬 레이싱이 관중을 끌어모으고 있었고, 이후 수십 년에 걸쳐 레이싱복과 클럽 복장이 꾸준히 눈에 띄게 되었습니다. 모터사이클 클럽들은 평상복이나 승마 장비에 의존하는 대신 소속 레이서를 위한 유니폼을 만들기 시작했습니다.

그 대표적인 아이템은 — 오늘날에도 빈티지 패션 컬렉션에서 볼 수 있는 — 레이싱 스웨터였습니다. 선명한 색상, 몸에 꼭 맞는 실루엣, 그리고 가슴팍에 짜 넣은 클럽 또는 브랜드 이름이 특징이었습니다. “Wrecking Crew”라는 별명으로 불린 Harley-Davidson 공장 레이스 팀은 통일된 브랜드 스웨터를 입었고, 1924년에 결성된 AMA는 라이더를 등록하고 전국 대회를 공인했습니다.

가죽 재킷

그럼에도, 바이커 복장 — 이는 여전히 충분히 실용적이지 못했습니다. 비와 눈, 바람으로부터 몸을 지켜 주는 효과가 거의 없었기 때문입니다. 결국 이륜차 애호가들은 군복, 그중에서도 비행사들이 입던 넉넉한 컷의 가죽 코트를 참고하기 시작했습니다. 가죽은 차가운 바람을 막아 주었지만, 코트의 길고 각진 재단 탓에 라이더들은 안장 위에서 답답함을 느꼈습니다.

1928년, 어빙 쇼트(Irving Schott)는 회사 측 설명에 따르면 최초의 현대적인 가죽 모터사이클 재킷을 선보였습니다. 1928년, 쇼트가 즐겨 피우던 시가 브랜드의 이름을 딴 Perfecto가 롱아일랜드의 Harley-Davidson 딜러를 통해 5.50달러에 판매되기 시작했습니다.

Perfecto는 가장 오래 살아남은 바이커 재킷 디자인 가운데 하나가 되었고, 비대칭 지퍼와 벨트, 지퍼 포켓은 거의 한 세기가 지난 지금도 그대로 모방되고 있습니다.

1940년대 초에 이르러 Schott의 가죽 재킷은 미 육군 항공대가 전시 대량 주문을 넣을 만큼 인기를 얻었습니다 — 다만 민수용 Perfecto가 아니라, 군 자체 규격에 맞춰 제작된 플라이트 재킷이었습니다. 여압 장치가 없는 조종석이었기에 조종사들은 고고도에서 실질적인 방풍 성능이 필요했습니다.

군 제식 A-2 플라이트 재킷은 앞 중앙에 직선으로 달린 지퍼, 니트 울 소매단과 허리단, 그리고 가죽 칼라를 사용했습니다 — 비스듬한 지퍼와 벨트로 조이는 허리를 지닌 민수용 Perfecto와는 다른 실루엣이었습니다. 둘 다 바람과 노출이라는 같은 문제에 대한 답이었지만, 어느 쪽도 전쟁에서 나온 것은 아닙니다. 민수용 Perfecto는 1928년에, 군용 A-2는 1931년에 등장했습니다.

전쟁이 끝나자 참전 군인들은 옷장에 전투용 가죽 재킷을 그대로 간직한 채, 그리고 쓸 돈을 지닌 채 고향으로 돌아왔습니다. 많은 이들이 Harley-Davidson을 구입했고, 바람을 막으려 지퍼를 채운 바로 그 가죽 재킷 차림으로 전국을 달렸습니다.

돌아온 참전 군인들은 전후에 새로운 세대의 모터사이클 클럽을 만들었습니다. 그들이 최초는 아니었습니다 — 미국에는 1900년대 초부터 조직화된 클럽이 존재했고, 1902년의 Alpha Motorcycle Club도 그중 하나였습니다. 검은 가죽은 전후 클럽들 사이로 퍼져 나가며 집단 정체성을 상징하게 되었고, 대중문화가 그 위에 덧씌운 무법자 이미지까지 함께 상징하게 되었습니다.

Perfecto 재킷의 대안

모터사이클링은 대서양 양쪽에서 함께 발전했으며, 특히 영국에서 중요한 의미를 지녔습니다. 비가 잦은 날씨 탓에 궂은 날씨를 견디는 라이딩 의류가 필요해졌기 때문입니다. 가죽은 바람을 막아 주고 마찰에 강하지만, 처리하지 않은 가죽은 방수 성능을 믿을 수 없고 한번 물을 머금으면 무겁고 차가워집니다.

1936년 던컨 바버(Duncan Barbour)는 International Six Day Trials를 위해 왁스 코튼 소재의 원피스형 인터내셔널 슈트를 선보였습니다. 민수용 재킷은 1947년에 뒤따라 나왔고, 비스듬한 지도 주머니는 1951년에야 추가되었습니다. 인터내셔널은 모터사이클 트라이얼의 필수품으로 자리 잡았고 수십 년 동안 이 종목에서 두각을 나타냈습니다.

1948년에는 스코티시 식스 데이즈 트라이얼(Scottish Six Days Trial)을 위해 개발된 벨스타프(Belstaff)의 트라이얼마스터(Trialmaster)가 그 자리를 이어받았습니다. 스티브 매퀸도 한 벌을 소유하고 있었는데, 그의 개인 재킷은 2006년 본햄스 경매에서 약 32,000달러에 낙찰되었습니다.

체 게바라가 실제로 벨스타프를 입은 적이 있는지는 훨씬 불분명합니다. 이 연결고리는 트라이얼마스터와 단지 비슷해 보이는 재킷이 찍힌 사진 한 장에 기대고 있으며, 수십 년이 지나서야 벨스타프 자체 마케팅에 등장했습니다.

부츠

정확한 연도는 재킷보다 부츠 쪽이 더 분명합니다. Chippewa는 자사의 첫 엔지니어 부츠를 1937년으로 보고 있고, Wesco는 1939년부터 이를 만들기 시작했습니다 — 다만 Wesco 자체 설명에 따르면 “Boss”라는 이름은 수십 년 뒤에 붙었다고 합니다.

긴 부츠 목은 산업용 안전화에서 비롯되었습니다. Wesco 자체 설명은 자사 제품을 방위 공장 작업과 전시 선박 용접 작업과 연결 짓습니다. 어느 쪽이든 이 디자인은 전통적인 영국 승마 부츠에서 많은 부분을 빌려 왔으며, 모터사이클 라이더에게도 꼭 그만큼 잘 맞았습니다.

실용적인 주얼리: 월렛 체인과 커프

바이커들은 주얼리가 패션이 되기를 기다리지 않았습니다 — 먼저 제 몫을 해내는 튼튼한 몇 가지가 필요했을 뿐입니다. 월렛 체인의 역할은 분명합니다. 지갑을 옷에 붙들어 매는 것이죠. 그리고 이 물건은 먼저 모터사이클과, 이후에는 펑크와 연결되었습니다. 흔히 이야기되는 1950년대 설과는 별개로, 바이커들이 실제로 언제부터 이것을 사용하기 시작했는지는 제대로 기록되어 있지 않습니다. 100마일 뒤쪽에 지갑을 흘리고 오는 일은 누구도 설명하고 싶지 않은 상황이었습니다.

펑크들은 1970년대 내내 체인과 그 밖의 용도를 바꾼 철물들을 눈에 띄는 패션으로 받아들였습니다. 오늘날의 라이더들은 어느 쪽으로든 착용합니다. 스털링 실버 스컬 월렛 체인 — 본래의 역할을 그대로 해내면서 스타일에 무게감을 더해 줍니다.

팔찌 역시 실용적인 이유에서 시작되었습니다. 폭이 넓은 가죽 커프는 이른 시기부터 이 스타일의 일부가 되었습니다. 흔히 듣게 되는 설명 — 그립을 잡을 때의 피로를 덜어 주었다거나 넘어졌을 때 충격을 완화해 주었다는 이야기 — 는 저희가 확인할 수 없었습니다. 이것들은 결국 바이커와 록 복장에서 장식적인 아이템으로 자리 잡았지만, 안전 장비에서 팔찌로 이어지는 직선적인 흐름은 한 번도 기록된 적이 없습니다 — 다음과 같은 제품, 스털링 실버 스컬 크로스 커프 그 최초의 손목 보호대까지 곧바로 이어지는 계보를 지니고 있습니다.

전체 바이커 팔찌 컬렉션 — 가느다란 커프부터 묵직한 체인 링크 스타일까지 두루 갖추고 있습니다.

베스트

제2차 세계대전에서 돌아온 참전 용사들이 이 흐름을 시작했습니다. 전후의 라이더들은 소매 없는 데님과 가죽 베스트를 입기 시작했는데, 대부분은 클럽 패치를 붙일 자리를 마련하기 위해서였습니다. 많은 모터사이클 클럽이 뿌리를 내린 미국 남부와 남서부의 더운 기후 덕분에 이러한 전환은 쉽게 받아들여졌고, 데님 버전도 뒤이어 곧바로 등장했습니다.

이러한 소매 없는 베스트, 이른바 “컷(cut)”에 많은 클럽들 — 특히 아웃로 클럽들 — 은 “컬러”를 답니다. 이는 다음을 표시하는 등판 패치 세트입니다: 클럽—그 명칭과 소재지, 그리고 로고를 함께 표시했습니다. 미국 전역의, 그리고 마침내 전 세계의 모터사이클 클럽들이 이 형식을 받아들였고, 패치로 뒤덮인 베스트는 가죽 재킷 그 자체만큼이나 알아보기 쉬운 상징이 되었습니다.

대중문화 속 바이커 스타일

Perfecto는 1953년까지도 바이커들 사이를 벗어나면 거의 알려지지 않은 옷이었습니다. 그해 Marlon Brando가 “The Wild One”에서 갱단 두목 조니 역으로 Schott Perfecto “One Star”를 입고 등장했습니다. 의상팀은 극 중 블랙 레벨스 모터사이클 클럽을 위해 해골과 교차된 피스톤을 그린 가상의 패치를 덧붙였습니다.

이 디자인은 실제로 흔적을 남겼습니다. 시카고의 실존 클럽인 Outlaws MC가 이듬해 거의 동일한 교차 피스톤 패치를 채택했습니다. 재킷과 진, 엔지니어 부츠, 그리고 캡으로 이루어진 Brando의 차림새는 대중의 머릿속에 자리 잡은 “바이커”의 원형이 되었습니다. 이 캡은 흔히 시대착오라고 이야기되지만 실제로는 그렇지 않았습니다. 당시의 라이더들과 클럽들은 실제로 캡을 착용했습니다.

2년 뒤, James Dean은 조금 다른 방식으로 바이커와 맞닿은 아이콘이 되었습니다. 그는 “Rebel Without a Cause” 촬영에 들어가기 전 1955년식 Triumph TR5 Trophy를 구입해 그것을 타고 촬영장에 오갔습니다 — 하지만 그 모터사이클은 영화 속에 실제로 등장하지 않습니다. 촬영장 밖에서 찍은 홍보용 사진에만 나오는데, 대개 Dean이 진짜 가죽 재킷을 입은 모습과 함께였습니다.

화면 속 Jim Stark의 재킷은 사실 가죽이 아니라 빨간 나일론 윈드브레이커입니다. 스크린 밖에서 James Dean이 보여 준 모터사이클리스트 이미지가 워낙 강렬했던 탓에 시간이 흐르며 잊혀진 사실입니다. 어느 쪽이든 그 연상은 굳어졌습니다. 얼마 지나지 않아 미국의 일부 학교에서는 가죽 재킷 착용이 금지되었고, 촬영 후 머지않아 찾아온 Dean의 죽음은 이 스타일을 둘러싼 무법자의 신비로움을 한층 더 짙게 만들었습니다.

헬멧과 보호 장비

초기의 충돌 방지 헬멧은 대체로 레이싱용 아이템이었고, 착용 의무화가 확산되기 전까지 도로에서의 일상적인 헬멧 사용은 제한적이었습니다. 이러한 상황은 1935년 5월 영국 Bovington Camp 인근에서 T.E. Lawrence — “아라비아의 로렌스” — 가 모터사이클 사고로 사망한 뒤 서서히 달라졌습니다.

그를 담당한 신경외과 의사 Hugh Cairns는 두부 손상을 연구했고, 강하게 문제를 제기한 끝에 영국 육군이 1941년 11월까지 군용 라이더에게 충돌 방지 헬멧 착용을 의무화하도록 이끌었습니다. 영국 육군은 1941년 11월 소속 모터사이클리스트에게 충돌 방지 헬멧을 의무화했습니다.

풀페이스 헬멧은 그보다 나중에 등장했고, 완전히 다른 소재를 사용했습니다. 1960년대에 선보인 Bell Star는 셸을 유리섬유로 만들고 폼 라이너를 덧댔으며, 코르크는 쓰이지 않았습니다. 헬멧은 사망과 뇌 손상의 위험을 크게 줄여 주지만, 미국의 법규는 여전히 주마다 다릅니다. 전면 의무 규정이 없는 주에서 관측된 헬멧 착용률은 2023년 기준 72%였으니, 미착용은 결코 일부에 그치는 습관이 아닙니다.

로커들도 가죽 재킷을 입다

바이커 영화가 가죽 재킷을 조명 아래로 끌어올리자, 뮤지션들은 바이커 패션에서 곧바로 그것을 빌려 왔습니다. 편안함이 아니라 태도를 위해서였습니다. 프린지 장식 가죽은 1960년대와 1970년대 초의 대항문화 및 서부풍 복장 전반을 관통했습니다.

Gene Vincent는 1950년대 말에 이미 검은 가죽 차림으로 무대에 섰고, Elvis Presley의 가장 잘 알려진 올 레더 무대 의상은 그보다 뒤인 1968년 텔레비전 스페셜에서 나왔습니다. 이 스타일이 본격적으로 번진 것은 1970년대 중반 이후였습니다.

1970년대 중반에 이르러 The Ramones는 Schott Perfecto를 CBGB에서의 유니폼으로 삼았습니다. 펑크는 여기서 한 걸음 더 나아가 재킷 자체에 스터드와 스파이크, 체인을 달았습니다.

이 흐름은 펑크보다 오래 살아남았습니다. 1970년대와 80년대를 거치며 Kiss, Sex Pistols, Debbie Harry, Metallica, Accept, 심지어 Madonna와 George Michael까지 모두 무대에서 가죽 아우터를 입었습니다.

바이커 링: 너클 더스터에서 멕시코 코인까지

링은 이 목록의 마지막을 장식하며, 월렛 체인이나 브레이슬릿과 마찬가지로 처음에는 어떤 문제를 해결하기 위해 시작되었습니다. 묵직한 링은 바이커 주얼리의 시각적 어휘로 자리 잡았습니다. 링이 싸움 도구로 쓰이기 위해 채택되었다는 주장은 어디에서나 반복되지만, 어디에서도 근거가 제시되지 않습니다.

묵직하고 단단한 멕시코 링이 그 빈자리를 채웠습니다. 그 무게감은 이미지와 잘 맞아떨어졌습니다 — 다만 합법성은 관할 지역에 따라 다르며, 저희는 링이 무기의 합법적인 대체품이라고 말씀드릴 생각이 없습니다.

어디에서나 읽게 되는 이야기는, 바이커들이 1940년대 후반 남부 캘리포니아의 국경 마을에서 이 링을 손에 넣었고, 그곳의 장인들이 혁명 이후 가치를 잃은 센타보 동전을 녹여 크고 화려한 링으로 만들었다는 것입니다. 그 시기, 5달러라는 가격, 그리고 미국 모터사이클 문화로 들어온 경로는 모두 문서로 확인되지 않습니다.

저희도 이 이야기를 추적해 보았지만 어느 것 하나 1차 사료를 찾지 못했습니다 — 모든 단서는 결국 서로의 말을 되풀이하는 주얼리 소매업체들로 되돌아가며, 여기에는 저희 자신도 포함됩니다. 혁명기 멕시코에 심각한 통화 불안정이 있었던 것은 사실이지만, 그것이 센타보 동전이 하룻밤 사이에 가치를 잃었다거나 누군가 그것을 녹여 반지를 만들었다는 사실을 입증해 주지는 않습니다.

요즘 제품은 녹인 동전 대신 스털링 실버와 스틸로 만들어지지만, 멕시코풍 도상은 그대로 남았습니다 — 아즈텍과 마야의 신, 편자, 독수리, 해골이 여전히 등장합니다. 저희 슈가 스컬과 과달루페 메달이 들어간 멕시칸 바이커 링 — 같은 투톤 전통을 오늘날까지 이어 가고 있습니다.

다음도 함께 살펴보세요: 전체 링 컬렉션 그 첫 센타보 동전 이후 이 스타일이 얼마나 멀리 왔는지 확인해 보실 수 있습니다.

바이커 패션 연표: 짧은 요약

처음부터 끝까지, 이야기 전체를 짚어 주는 아홉 개의 연도입니다:

이 워드로브의 대부분은 해야 할 일이 분명했던 장비에서 출발했습니다. 나머지 — 패치와 링, 체인 — 는 그 의미를 나중에 클럽과 영화, 음악, 패션으로부터 얻었으며, 그것은 또 다른 종류의 역사입니다.

그 이야기의 보호 장비 측면은 역사가 멈추는 지점에서 끝나지 않았습니다. 최신 CE 의류 등급, EN 1621 프로텍터 레벨, ECE 22.06 헬멧 시험에 대해서는 다음 글에서 다루고 있습니다 — 보호용 바이커 의류에 관한 최신 가이드.