Der findes flere stilarter af motorcykler, som er opdelt efter deres formål. Klassificering af motorcykler er en kontroversiel sag, fordi forskellige kilder skelner mellem forskellige typer af motorcykler. Situationen er endnu mere forvirrende i betragtning af, at mange motorcykler kan henføres til flere typer.
Cykler klassificeres baseret på deres udseende. Derudover tager vi højde for, om en cykel er beregnet til brug på offentlige veje eller off-road. Endelig overvejede vi, om en motorcykel er serieproduceret eller specialbygget. I dette indlæg vil vi se nærmere på 30 stilarter af motorcykler.
Gade Cykler
Klassisk (standard, roadster)
Disse motorcykler har et klassisk, det mest almindelige design. Disse motorcykler er universelle og egner sig til næsten enhver rytter, selv en begynder. Klassiske motorcykler bruges til daglig kørsel på gaden. Dette er de allerførste motorcykler i verden.
En motorcykel af denne type er praktisk til lange ture – takket være den oprejste position bliver en rytter ikke træt for hurtigt. Prisen for klassiske motorcykler er normalt overkommelig; reparationer og generel vedligeholdelse koster heller ikke for meget.
11 funktioner ved en klassisk motorcykel:
- opret kørestilling;
- let at vedligeholde og betjene;
- pålidelig;
- klassisk design;
- vægt fra 150 til 250 kg;
- rund forlygte;
- bagaffjedring;
- lige styr;
- blødt sæde;
- ingen forruder.
Nyklassisk
Det er moderne motorcykler, der er styliseret til at ligne cykler fra fortiden. Neoklassisk omfatter motorcykler fremstillet i fortidens ånd samt cykler, der er stoppet i udviklingen og stadig fremstilles som for mange år siden.
Naked bike
Naked er en motorcykel, hvor alle plastdele og elementer af beklædning er fuldstændig fjernet. Dette udtryk opstod i 1990 som modsætning til det stigende antal sportsmotorcykler. Nakeds bruges oftere til bykørsel, fordi manglen på kåber forværrer deres hastighed og aerodynamiske egenskaber.
Krydser
Dette er en amerikansk-stil motorcykel designet hovedsageligt til lange rejser. En motorcyklist bliver ikke træt, fordi hans hænder er næsten parallelle med jorden, et lavt sæde giver en afslappet kropsstilling, og alle ujævnheder på vejen blødgøres af affjedringen.
Cruiser bikes er ikke egnede til højhastighedskørsel og off-road kørsel. Du bør også undgå skarpe sving, da cyklen kan miste balancen.
Funktioner af en cruiser:
- lavt sæde;
- opret eller let tilbagelænet kørestilling;
- pålidelige bremser;
- forstærket affjedring;
- kraftig motor;
- lang og skrånende mod de bageste styr;
- tiltrækkende udseende;
- høj kilometertal;
- hjul af samme størrelse.
Power Cruiser
En type motorcykel med et forstærket design; den har tekniske karakteristika fra en sportsmotorcykel og et ydre som en cruiser. Den har en stor kapacitetsmotor, kraften overstiger normalt 100 hk, opgraderede bremser og omvendt styr (T-bar).
Lux cruiser
Dette er en type cruiser, der har en mere komfortabel position og specielt udstyr til lange ture. Producenterne fremstiller disse motorcykler i små serier, og der er et begrænset antal mærker, der bygger luksuscruisere. Disse motorcykler har en bred plastskærm med en forlygte monteret i den. Denne skærm fungerer som en vindskærm og fodbeskyttelse. Da motorcyklen er designet til meget lange ture, har den rummelige bagagerum. Komforten skabes takket være et stort antal ekstra udstyr såsom en navigator, stereo, aircondition og mere.
Rundrejse
Touring-motorcykler er designet til lange afstande. Det kan være svært at styre dem, men de tilbyder øget kørekomfort. De kan kun køres på gode veje.
Touring-motorcykler har følgende egenskaber:
- komfortable sæder til en fører og passager;
- store kapacitet brændstoftanke;
- motorer med lav hestekraft;
- stor størrelse og en fremragende bæreevne;
- ekstra udstyr: fartpilot, højttalere, sikkerhedsudstyr osv.
Luksus tourer
Disse er meget dyre motorcykler med et meget højt komfortniveau. Luksus touring motorcykler har god vindbeskyttelse, rummelige stive bagagerum, fartpilot, opvarmede håndtag, et indbygget navigationssystem, armlæn til passagerer, aircondition og et stereoanlæg. Massiviteten giver motorcyklerne god stabilitet, men de er ikke praktiske til daglig brug.
Sportstouring
Disse motorcykler kombinerer funktionerne fra sportsmotorcykler og touringmotorcykler. Disse kraftfulde motorcykler er designet til lange højhastighedsture langs motorveje. Sportstourerne har kraftfulde motorer, et pålideligt bremssystem, en komfortabel siddeplads samt et højt komfortniveau for føreren og passageren. På grund af deres høje ydeevne, kraft og hastighed kaldes de også hyperbikes.
Sport
Sportsmotorcykel
Sportsmotorcykler betragtes som forenklede versioner af motorcykler. Deres motorer overstiger ikke 250 kubikcentimeter. Disse typer motorcykler bruges ofte af begyndere på grund af nem håndtering.
Supersport
Super sport motorcykler betragtes som målestokken for kraft. Deres motorer kan prale af et volumen på op til 800 kubikcentimeter. Sådanne motorcykler er udstyret med ultralette rammer og avancerede teknologier. De har høje fodhvilere og en fremadbøjet kørestilling.
Super sport motorcykler har følgende egenskaber:
- højtydende motorer;
- vindruder til at reducere vindmodstand;
- aerodynamisk form;
- højt brændstofforbrug;
- avanceret affjedringssystem for at tilføje mere stabilitet;
- Kåben dækker undertiden motoren helt.
Specialbyggede motorcykler
Tilpasset
Dette er en originalt udseende type motorcykler, som oftest bygges individuelt i et enkelt eksemplar eller små mængder. De skabes ved at ændre en bestemt model af en serieproduceret motorcykel eller kan samles fra flere modeller. De bygges af individuelle customizers eller specialværksteder.
Alle specialbyggede motorcykler er unikke i deres udseende. De er skabt i overensstemmelse med ejerens idé om den ideelle motorcykel.
Brat Style
Det er en ny trend inden for tilpasning baseret på kreationerne fra det japanske værksted "Brat Style". De var de første til at lave motorcykler i en blandet stil af en cafe racer, chopper og tracker.
Funktioner af Brat Styles:
- Motorcykler med mellemstore motorer tages som udgangspunkt;
- ophængningen er forkortet;
- smalt styr;
- smal tank forskudt mod sædet;
- den bageste vinge er forkortet;
- ser ret enkel ud, men altid original.
Chopper
Disse er tunge amerikanske stil cykler til afslappet kørsel. En chopper adskiller sin ejer fra mængden, giver ham mulighed for at køre imponerende, og får hovederne til at dreje.
Denne type motorcykel er traditionelt forbundet med ægte bikere og subkulturer. Det vigtigste ved choppere er deres udseende. Tekniske specifikationer er ikke særlig vigtige. Der findes masseproducerede choppere; men oftest er choppere dog specialbyggede.
Funktioner ved chopper-stil motorcykel:
- ingen plastdele;
- sidder med benene strakt fremad;
- lavt placeret sæde;
- mange kromdele;
- lavhastighedsmotor;
- rivegaffel;
- brede og høje styr;
- det bagerste hjul er normalt bredt, men med lille diameter;
- tåredråbeformet tank.
Bobber
Dette er en cykel uden overflødige dele. Den har ikke forskærm, rammen er redesignet, og bagskærmen er forkortet. Designet af en bobber gør det muligt at reducere vægten for en hurtig tur eller til racing.
3 funktioner af bobberen:
- ubetydelige fastgørelsesdele, stativer, instrumentbræt og forrude fjernes;
- størrelsen på forlygten, sædet, brændstoftanken og batteriet er reduceret;
- Hjulene er af samme størrelse.
Barhopper
Dette er en motorcykel bygget i chopper-stil, som traditionelt har været beregnet til at tage sin ejer til/fra/mellem barer. Dens ydre ligner en bobber, men den har et højt styr. Tekniske karakteristika for en bar-hopper er ikke vigtige; et spektakulært udseende er det eneste, der betyder noget. Den er designet til at vende hoveder.
Rat Bike
Denne specialbyggede motorcykel ser ud som om den lige var blevet fundet på en losseplads. Disse motorcykler har et ret dystert udseende, fordi lyse og skinnende elementer er fjernet. Samtidig er den også enkel og meget pålidelig.
Rat bikes produceres ikke i serie, men med 'passende' brug kan stort set enhver motorcykel blive til en over tid. Dog er de mest værdifulde dem, der er designet med vilje i denne stil.
Rat bikes har følgende egenskaber:
- matte dele uden glans;
- mange rustne dele;
- bulker og ridser kan forekomme;
- dump-udseende dele for at skabe et ordentligt udseende;
- kraftige forlygter.
Tema Cykel
Det er håndlavede specialfremstillede cykler, hvis udseende er knyttet til et specifikt tema. Det tager meget tid, penge og et stort hold af professionelle at bygge en temacykel, så deres ejere er ofte store virksomheder og kendte personligheder.
Sport Custom
Cafe racer
Letvægtsmotorcykel til hurtige korte løb. Den er kendetegnet ved et reduceret antal overflødige dele, et enkelt sæde, kåber, clip-ons monteret på forgaffelrørene og en smal brændstoftank.
5 funktioner ved cafe racers:
- lille og let;
- lavmonterede clip-on håndtag;
- fodhvilere flyttet bagud;
- forkortet lyddæmper;
- fremragende håndtering.
Dragster
Denne cykel er designet til hurtige fem-sekunders løb langs lige offentlige veje (drag racing). Normalt er det en tung og kraftfuld motorcykel med en stærkt accelereret motor. En dragster har en lang base og stabilisatorer for at beskytte den mod at tippe bagover. Ofte er dragstere fyldt med nitromethan og kvælstofilte, så brændstoftanken er lavet af brandhæmmende materiale.
Dragsters har følgende:
- stærke kåber;
- lavt tyngdepunkt;
- god stabilitet;
- massivt baghjul og lille forhjul.
Pro Street Bike
Det er en lav speciallavet cykel, der ligner en chopper, men med funktionerne fra en sportsmotorcykel. Den er opstået under indflydelse af choppere og dragstere, og endda nogle motorcykelmærker har produceret standardmodeller.
Flat tracker
Denne motorcykel er skabt til at køre på en mudderbane (flattrack racing). Designet af motorcyklen er udviklet til at give et kontrolleret drift. Disse er motorcykler med stor ydeevne og forbedret håndtering.
Funktioner af en flat tracker:
- øget styrevinkel;
- en lille tank skiftede fremad;
- bredt styr.
Street tracker
Dette er en flat tracker justeret til gadekørsel. Designet af denne specialbyggede er tilpasset daglige behov. Den har en forhjulsbremse, forlygter og en lidt større tank.
5 funktioner ved street trackers:
- enkelt sadel;
- instrumentbrættet har kun en hastighedsmåler;
- forkortede bagkofangere;
- ingen bagagerum;
- tomt rum under sædet.
Board tracker
Letvægts cykel til baneracing. Traditionelt har den en afrundet ramme med en løkke under motoren. Dens udseende minder om en cykel.
Scrambler
Klassiske motorcykler designet til off-road racing og kørsel på gaden. Den har en let vægt. Der findes både specialfremstillede modeller af denne stil og dem, der er samlet på fabrikker.
Scramblers' funktioner:
- prægede dæk;
- egetræsfælge;
- forkortet ramme;
- affjedring med øget vandring;
- højere placering af lyddæmperen.
Gravemaskine
Digger er en letvægts-chopper, der ligner en dragster. Den er skabt til øjeblikkeligt at opnå høj hastighed. De har ofte ekstra turbiner og dobbelte karburatorer.
En gravemaskine har følgende egenskaber:
- lav kørestilling;
- lang gaffel;
- forlænget ramme;
- lille aflang brændstoftank;
- modificeret kraftig motor;
- bredt baghjul.
Off-road cykler
Kors
Disse er motorcykler til motocrossløb. Normalt er de udstyret med totaktsmotorer. De vigtigste kendetegn ved en crossmotorcykel er lav vægt, stærk ramme, pålidelig affjedring med lang vandring og en kraftig motor. Ofte er motorcykler af denne type ikke udstyret med forlygter, og de startes med en kickstarter.
Minicykel
Dette er en lille crossmotorcykel. Med sin lette vægt og lille størrelse accelererer den ret hurtigt og er nem at håndtere. Det sværeste ved en minibike er at holde balancen.
Enduro
Enduro er motorcykler til off-road turisme. De er kraftigere og tungere end crosscykler. Enduro'er er en mere komfortabel variation af rallycykler. De kan køres langs bygader, men off-road kørsel er deres element. Med en endurocykel vil du ikke være bange for bump, huller, kantsten eller trapper. De vigtigste fordele ved enduromotorcykler er lav vægt, stor affjedringsvandring, minimal beklædning og vedligeholdelsesevne.
Motorcyklist
Dette er en enduro-motorcykel udstyret med 17-tommer hjul, vej dæk, kraftigere bremser og affjedringer, designet til kørsel på gaden. Denne motorcykel er lige så velegnet til kørsel på offentlige veje som til at overvinde alvorlige forhindringer i "urban off-road" (kantsten, trapper osv.).
Supermotard / Supermoto
Dette er en dual-sport enkeltcylindret motorcykel fremstillet på basis af en crossmotorcykel eller enduro. Den har sportsdæk til asfalterede veje. Hjulene har en diameter på 17 tommer, da enhver anden diameter betydeligt reducerer valget af dækmodifikationer.