Hårda män och tuffa tjejer klädda i svart läder på kraftfulla motorcyklar representerar en helt ny värld fylld av fart, adrenalin och vägens romantik. För en motorcyklist är en stålhäst mer än bara ett fordon; det är deras bästa vän. Motorcykeln är den viktigaste delen av biker-livsstilen. Denna rörelse är förmodligen en av de mest utbredda i världen. Den finns i nästan varje land och förenar människor i alla åldrar.
Utöver kärleken till motorcyklar är bikers kända för sin ikoniska stil – skinnjackor, västar täckta med märken, jeans, etc. Varför valde bikers just dessa kläder? Varför bär de skinnjackor? Vad betyder märkena? Det här inlägget besvarar alla vanliga frågor om biker-mode.
Den ikoniska biker-outfiten – Perfecto-jackan
Biker-kläder (skinnjackor, läderbyxor, bandanas, rejäla kängor) är i första hand till för skydd, och först därefter handlar det om attityd och självuttryck.
Det kanske mest kända inslaget i en biker-outfit är jackan. En biker-jacka är en kort skinnjacka med den karaktäristiska sneda dragkedjan som löper från vänster höft till höger axel. Tack vare den asymmetriska dragkedjan överlappar två lager läder varandra, vilket gör att vinden inte kan tränga igenom stängningen.
Andra definierande drag för skinnjackor är: en stor snedställd bröstficka (perfekt för en vägkarta); sidofickor med vertikala öppningar där du kan värma händerna under vintern; en liten ficka med lock för småsaker; en nedvikbar krage, ett skärp längst ner på jackan, speciella veck på ryggen och under ärmarna för rörelsefrihet samt smala ärmar med dragkedjor.
En klassisk biker-skinnjacka är tillverkad av kraftigt nötläder (buffel eller kohud), som är både tjockt och tungt. Musiker och personer utanför biker-kulturen bär oftast jackor av tunnare läder (ca 1,2 - 1,6 mm). Bikers anser däremot vid inköp av jacka att "ju tjockare desto bättre". Rätt biker-jacka fungerar som en rustning av läder och skyddar sin ägare perfekt om olyckan skulle vara framme.
Biker-jackans historia
Även om det kan verka som om de alltid funnits, har de första skinnjackorna specifika skapare. Det var sönerna till en rysk immigrant, New York-borna Irwin och Jack Schott. År 1913 grundade bröderna företaget Schott NYC, som skräddarsydde och sålde läderkappor. 1928 uppfann Irwin en kort skinnjacka och kallade den Perfecto, döpt efter märket på hans favoritcigarrer.
Korta skinnjackor blev vida spridda under andra världskriget. Flygvapnet användes flitigt, men flygplanskonstruktionerna var i sin linda. Det kom därför inte som en överraskning att planen vid den tiden var otäta och kyldes ner av luftströmmar. Piloter behövde därför specialkläder som kunde skydda dem från vind. Perfecto-skinnjackan blev en fantastisk hjälp för flygarna.
Tack vare den sneda dragkedjan och överlappningen av de två läderlagren skyddades piloten mot den isande vinden. Dessutom hade pilotjackan förlängda ärmar som täckte händerna även när armarna sträcktes framåt. Detta gav en bekväm sittställning under flygningen och skyddade fingrarna från förfrysning. Utöver det hade jackan ett veck på ryggen för att säkerställa full rörelsefrihet.
Efter kriget bytte många piloter ut sina flygplan mot tvåhjulingar och blev motorcyklister. De glömde dock inte bort de pålitliga, praktiska och bekväma skinnjackorna. De första bikers tog in den korta skinnjackan i sin garderob, och sedan dess har den blivit en symbol för motorcyklister världen över.
Perfecto-jackan bortom biker-kulturen
Perfecto-jackan hade kunnat förbli en del av enbart biker-kulturen om det inte vore för filmen "The Wild One" (1953). I filmen spelar Marlon Brando ledaren för ett biker-gäng och kör naturligtvis runt i staden i en Perfecto-jacka. Två år senare visade James Dean upp en liknande jacka i filmen "Ung rebell" (enligt rykten tog Dean aldrig av sig sin favoritskinnjacka). Skinnjackan började förknippas med en rebellisk anda. Den blev till och med förbjuden i amerikanska skolor, vilket bara eldade på dess popularitet.
Sedan hände något avgörande med biker-jackan. En enkel amerikansk kille vid namn Elvis Presley bestämde sig för att inkludera en skinnjacka i sin scendräkt. Perfecto-jackan blev ett ikoniskt plagg för rock-n-roll-stjärnor och deras fans. När Elvis nådde världsstatus började han pryda sin skinnjacka med ädelstenar och guldnitar. Trots att Elvis populariserade skinnjackan, förlorade den nästan sin betydelse för "tuffa" motorcyklister, då den blev till scenskrud dekorerad med strass och smycken.
I mitten av 1970-talet upplevde skinnjackor ännu en popularitetstopp när det engelska punkbandet Sex Pistols valde dem som sin signaturstil. Rockgruppen ställde Perfecto-jackan mot det kapitalistiska samhällets filosofi. Detta gjorde jackan till ett kultplagg bland rockfans. Vid slutet av 1900-talet kunde en svart skinnjacka hittas i garderoben hos nästan varje följare av subkulturer. Den bärs av rockers, punkare, metal-fans och folk-musiker.
Bikervästar
Västen, ett signaturplagg inom Western-stilen, blev ett oumbärligt klädesplagg för stålhästarnas ryttare tillsammans med massiva bältesspännen, cowboystövlar, bolo-slipsar, bandanas och chaps. Stilen av "moderna cowboys" blev ett kännetecken inte bara för bikers utan även för rockmusiker och alla som ville understryka sin samhörighet med motorcykelsubkulturen.
Att köra motorcykel ställer hårda krav på kläder. Medan dekorativa spännen, broderier, flätning och fransar fortfarande är eftertraktade bland "old school"-fansen, har tyg och mocka gett vika för mer hållbart och praktiskt läder. Detta material är inte bara smutsavvisande, utan kan även skydda en motorcyklist vid ett fall.
Bikervästar blev särskilt populära med spridningen av klubbrörelsen. Klubbmedlemmar började komplettera sina västar med märken, även kända som "Colors". Colors är något motorcyklister är stolta över. De gör det möjligt att skilja "vi" från "dom" och används för att fastställa en bikers plats i klubbhierarkin.
I början sydde klubbmedlemmar fast sina Colors direkt på jackorna, men senare började de använda västar istället. Det är värt att notera att bikers bär västar utanpå jackan, inte under. Alla vill trots allt inte köra i samma jacka i alla väder, under alla tider på året och på alla avstånd. Dessutom, i en situation där det inte är lämpligt att visa upp sina Colors, kan västen enkelt vändas ut och in eller gömmas i en packväska.
Efter motorcykelklubbarnas (MC) och moto-gängens (MG) exempel började även mer demokratiska motorcykelunioner introducera västar. MCC (MotorCycle Community), RC (Riders Club), OS (Owners Club) och MFC (Moto Fans Club) har egna västar dekorerade med märken.
Märken på västen understryker en bikers tillhörighet till en viss grupp (eller tvärtom, vägran att gå med i någon grupp – No Club, Lone Wolf, etc.), visar inställning till livet (och döden), visar logotyper för favoritmärken, flaggor från besökta länder och motorcykelfestivaler. Funktionella märken är också populära, till exempel de som anger blodgrupp.
Biker-märken
Om en motorcyklist tillhör en klubb kommer västen att vara prydd med "Colors". Colors är ett klubbmärke som sys fast på ryggen av en läderväst eller en ärmlös jeansjacka. Colors består av tre delar – övre och nedre "rockers" (bågar) samt ett centralt märke. Den övre bågen bär namnet på motorcykelklubben medan den nedre anger staden där den grundades. Den centrala delen visar klubbens logotyp och statusen för medlemmen. Antalet element i Colors motsvarar stjärnor på militära axelklaffar, det vill säga, det betecknar ägarens rang. "Full-patched" bikers (de som har rätt att bära alla tre delar) är fullvärdiga klubbmedlemmar. "Prospects" kan bara bära de övre och nedre bågarna, medan "hang-arounds" endast får ha den nedre bågen.
Klubbmedlemmar har fulla rättigheter, inklusive rösträtt vid möten och deltagande i beslutsfattande. De bär också fullt ansvar.
En "prospect" är en kandidat som förbereder sig på att bli medlem. Hen har ännu inte rösträtt vid möten eller rätt att fatta beslut.
En "hang-around" är en potentiell prospect som för tillfället utför allt grovarbete i sin MC.
"Legal Name" (road name) är en bikers smeknamn. Detta namn står ofta skrivet på bröstmärket, bredvid märken som anger status, klubbort, etc.
Nomad – en klubbmedlem med rätt att bära Colors. Till skillnad från andra medlemmar tillhör en nomad dock inte en specifik avdelning (chapter) av en klubb. Han kör på egen hand, deltar i klubbmöten på olika platser och betalar avgifter där resan tar honom.
"Free Rider" eller "Loner" är en person som delar värderingarna i outlaw-livet men samtidigt föredrar att vara fri från klubbhierarkin, d.v.s. tillhör ingen specifik klubb.
Om en motorcyklist är medlem i en specifik klubb, kommer hans plats i hierarkin också att anges på västen. Ett märke med status (post) placeras på bröstet eller, mer sällan, på ärmen.
President är chefen för en klubb eller avdelning. Normalt är det en vald position. En president sköter den övergripande strategiska ledningen och upprätthåller relationer med andra klubbar, myndigheter etc.
Vice-President är presidentens ställföreträdare som ersätter presidenten vid frånvaro eller dödsfall (innan nyval).
Treasurer (kassör) ansvarar för klubbens finansiella frågor, d.v.s. samlar in medlemsavgifter, betalar räkningar, kontrollerar kassaflöden, etc. Hen har även ansvar för klubbens Colors och andra märken: kassören för protokoll, kontrollerar utfärdande och återlämning av märken från tidigare medlemmar.
Sergeant Of Arms (även "At Arms" eller "On Arms") är vicepresident för säkerhet. Uppgiften är att övervaka hur klubbmedlemmar följer stadgar och regler. Hen upprätthåller också en god atmosfär inom klubben och under aktiviteter. I de flesta klubbar ansvarar sergeant-at-arms för skydd och förvaring av Colors och andra märken; hen övervakar att dessa lämnas tillbaka av exkluderade medlemmar.
Road Captain är ledare under gruppkörningar. Hen lägger upp rutten med hänsyn till fart, bekvämlighet, tillgång till bensinstationer, rastplatser etc. Denna position kan vara permanent eller utses för specifika körningar.
Club Colors är heliga för bikers. De erkänner den höga nivån av personligt ansvar och självdisciplin som personer i klubbmärken bör uppvisa. Bikers förstår att Colors är strängt skyddade, och processen att erhålla dem är lång och komplicerad. En biker måste hedra sina Colors 24 timmar om dygnet, även om hen inte bär dem för stunden.
Symboler på biker-outfits
Utöver klubbens Colors visar bikers upp olika symboler på sina kläder eller utrustning. De vanligaste symbolerna är:
Naval Jack – en symbol för icke-konformism och de rätta värderingarna hos amerikanska bikers.
En dödskalle betecknar att bikers varken fruktar fara eller död. Denna symbol är mycket relevant för bikers; den fungerar som ett skydd eftersom hög fart är en drog för varje biker men för med sig stor fara och problem. Det finns till och med en tro om att när Döden kommer till en person lämnar den sitt tecken i form av en dödskalle. Men om en person redan är märkt med detta tecken, anser Döden att den redan har hälsat på och lämnar personen ifred.
“1%” (OnePercent) – denna symbol uppstod efter ett ökänt tal av chefen för American Motorcycle Association (AMA). Han sa att alla motorcyklister är laglydiga människor, och endast en procent av dem är "outlaws". Sedan dess betyder “1%”-märket att bikers tillskrivit sig själva rollen som outlaws. Denna symbol tatueras ofta.
Järnkorset och svastikan. De övertogs av amerikanska soldater efter andra världskriget, då biker-rörelsen faktiskt växte fram. Genom att bära fiendens utmärkelser protesterade soldaterna mot amerikansk makt. Denna symbol är mångtydig. Å ena sidan är de flesta amerikanska outlaws kända för sina högeråsikter. Å andra sidan finns det rimliga tvivel på att dessa bikers är "ideologiska" nazister. Många bikers bär svastika och järnkors helt enkelt för att de vill chocka "civila", det vill säga människor som inte tillhör biker-kulturen.
Underdelar för bikers
En biker måste känna sig helt bekväm i sina kläder. Därför får underdelarna inte hämma rörelsefriheten. Biker-kläder handlar mer om funktionalitet än skönhet, därför använder de hållbara material som tål år av användning. Vad gäller utseendet lutar motorcyklister åt tidlösa designer som kommer att vara relevanta även om 50 år.
Jeans. Idag föredrar många bikers vanliga jeans eller jeans gjorda av specialmaterial. Tack vare Kevlar-fiber och andra tillsatser är sådana jeans väl skyddade mot friktion vid kontakt med asfalt och grus. Bikers föredrar raka eller boot-cut jeans. Du kommer inte se tajta skinny jeans på en riktig biker eftersom det är omöjligt att spendera flera timmar i sadeln i supertajta byxor. Motorcyklister bryr sig inte om sitt yttre, så trasiga och slitna byxor med spår av motorolja är deras signaturlook.
Läderbyxor. Vissa motorcyklister föredrar läderbyxor. Läderbyxor är lättskötta – fukt, smuts och damm som hamnar på byxorna kan enkelt torkas av med en fuktig trasa så ser de ut som nya igen. När en biker "äter asfalt" (ramlar av motorcykeln) räddar läderbyxor från svåra skador. Dessutom är läderbyxor mycket varmare än jeans under vintern; de behöver inte tvättas och vinden blåser inte igenom dem, så värmen stannar kvar inuti.
Precis som med skinnjackan gäller regeln “ju tjockare desto bättre” för läderbyxor. När du väljer läderbyxor måste du noggrant granska sömmarna. Om en söm sitter precis över knät är det inte särskilt bekvämt att sitta eller gå ner på knä. Dessutom spricker en sådan söm ofta. Därför har många läderbyxor sömmar under knäskålen (även om lädret kan töja sig runt knät).
Chaps. Chaps är i huvudsak två separata läderben som fästs vid midjan. De är föregångarna till byxor. De övre delarna är förlängda och fästs vid sidorna av kroppen med ett brett bälte. Chaps är praktiska eftersom du snabbt kan ta på eller av dem och behålla rena jeans under.
Andra delar av biker-stilen
Skor. Biker-skor ska vara praktiska, sitta bekvämt och ha halkfria sulor. Ofta bär bikers militärkängor eller ankelboots med spännen. Sulan ska vara tjock, helst med djupt mönstrad gummi så att foten inte glider av fotpinnarna. I sådana kängor fryser man inte under vintern.
Bikers bär oftast bandanas i läder. Utöver sin huvudfunktion, skydd mot vind och smuts, kan en bandana användas som ett förband på ett sår eller ett reparationsverktyg om en generatorrem går sönder.
Bikers dras till läderhandskar, som de bär även på sommaren. De hjälper till att skydda handflatan mot skav och gör att handen inte glider av styret om man svettas. På sommaren väljer bikers fingerlösa handskar.
Glasögon är ett obligatoriskt attribut för bikers. Vissa motorcyklister vägrar bära hjälm, men du kommer alltid se dem bära goggles eller solglasögon. Glasögon skyddar ögonen från vind och insekter.
Biker-stil i dammode
Biker-stil är väldigt könsbunden; den har skapats för motorcyklister som traditionellt sett är män. Designers anser dock att det är acceptabelt att använda biker-stil i damkläder. Även om det är så att om en kvinna inte är motorcyklist själv eller inte kör "bakom sin biker", så har dessa outfits ingen funktionell betydelse.
Elementen i biker-stil för damer är skinnjacka (eller en jacka gjord i den stilen), läderbyxor eller shorts, handskar, T-shirts, skärp, läderväskor med fransar, ankelboots eller militärstövlar och lädervästar.
Damjackor sys ofta av tunt läder, konstläder, lacktyg och andra material som inte är acceptabla för män. Det enda som sådana jackor har gemensamt med en riktig biker-jacka är den asymmetriska dragkedjan. Biker-jackor för damer bärs ofta över en lätt sommarklänning eller en böljande kjol. Färgerna på en sådan jacka kan också variera, men oftast dominerar svart med tillägg av silverdragkedjor, beslag och nitar.
Läderbyxor eller shorts kan kombineras med fina blusar och kompletteras med accessoarer som goth-ringar, kedjor, armband, halsband och stora bältesspännen.
Läderväskor dekoreras med dragkedjor, kedjor och fransar.
En sådan outfit passar för fester, promenader i staden eller för att hänga med tjejgänget. Ur ett modeperspektiv är en sådan stil ganska intressant, ovanlig och till och med tilltalande. Däremot är den helt oacceptabel för att köra motorcykel.
Vanliga frågor
F: Varför bär bikers skinnjackor istället för textilkläder?
Läder började användas som skydd vid fall – tjockt kohud glider mot asfalten istället för att slitas sönder som tyg. Perfecto-jackan lade till en asymmetrisk dragkedja så att två lager överlappar över bröstet och blockerar vinden vid hög fart. Med tiden blev de praktiska fördelarna en del av kulturen: jackan som håller dig vid liv signalerar också att du kör.
F: Vad betyder märkena på en bikerväst?
En klubbväst bär vanligtvis en tredelad "Colors" – en övre båge med klubbnamnet, ett centrerat märke med logotypen och en nedre båge som visar klubbens hemort. Antalet delar en ryttare bär visar rang: fullvärdiga medlemmar får bära alla tre, prospects bär två och hang-arounds endast den nedre bågen. Ytterligare märken på bröst och ärmar anger officersroller som President, Road Captain eller Sergeant at Arms.
F: Kan man bära biker-outfits utan att köra motorcykel?
Ja – jackan, kängorna och jeansen tog steget in i modet för decennier sedan. Undvik bara att bära klubbmärken som du inte förtjänat. Vår guide till biker-inspirerad stil går igenom vad som fungerar för icke-åkare, inklusive regler för västmärken och regionala stilskillnader.
F: Vilka skor fungerar bäst för motorcykelkörning?
Leta efter modeller som täcker ankeln, har en halkfri sula med djupt mönster och en låg eller obefintlig klack som ligger plant mot fotpinnen. Militärkängor med snörning eller ingenjörskängor med spännen är de vanligaste valen. Undvik allt med en slät sula – foten måste ha grepp om pinnen och marken vid stopp. Vid kallt väder håller tjockare läder och ett högre skaft vinden borta från benen.
F: Vad är skillnaden mellan en bikerväst och en MC-väst (cut)?
En "cut" är en väst av jeans eller läder som bär en klubbs tredelade Colors på ryggen – den förtjänas genom en prövoperiod och tillhör klubben, inte individen. En vanlig bikerväst är vilken ärmlös jacka som helst som en förare dekorerar med personliga märken, pins eller rallyminnen. Den viktigaste skillnaden är auktoritet: en "cut" representerar en specifik organisation, medan en personlig väst bara är självuttryck.