Суровые мужчины и дерзкие девушки в черной коже на мощных байках олицетворяют совершенно новый мир, пропитанный скоростью, адреналином и дорожной романтикой. Для байкера стальной конь — это больше, чем транспортное средство; это верный друг. Мотоцикл — важнейшая часть байкерского образа жизни. Это движение, пожалуй, одно из самых масштабных в мире. Оно присутствует практически в каждой стране и объединяет людей всех возрастов.
Помимо любви к мотоциклам, байкеры известны своим каноническим имиджем — кожаными куртками, жилетами с нашивками, джинсами и многим другим. Почему байкеры выбрали именно такую одежду? Зачем им кожаные куртки? Что означают байкерские патчи? В этой статье мы ответим на самые популярные вопросы об экипировке байкеров.
Культовый байкерский образ – куртка Perfecto
Байкерская одежда (кожаные куртки, кожаные штаны, банданы, массивные ботинки на шнуровке) — это прежде всего средство защиты, и лишь потом — брутальный стиль и способ самовыражения.
Пожалуй, самый узнаваемый элемент байкерского гардероба — это куртка. Байкерская косуха — это укороченная кожаная мотокуртка с характерной косой молнией, идущей от левого бедра к правому плечу. Благодаря асимметричной застежке два слоя кожи перекрывают друг друга, не давая ветру продувать куртку.
Другие отличительные черты кожаных курток: большой косой карман на груди (куда легко помещается карта дороги); боковые карманы с вертикальными прорезями, в которых можно согреть руки зимой; маленький карман с клапаном для мелочей; отложной воротник, пояс по нижнему краю куртки, специальные складки на спине и под мышками для свободы движений, а также узкие рукава на молнии.
Классическая байкерская куртка шьется из толстой и тяжелой кожи крупного рогатого скота (буйволиной или воловьей). Музыканты и представители неформальных движений обычно носят куртки из более тонкой кожи (толщиной примерно 1,2 – 1,6 мм). Однако байкеры при выборе экипировки придерживаются принципа «чем толще, тем лучше». Правильная байкерская куртка напоминает кожаную броню и отлично защищает владельца, если ему приходится «попробовать асфальт» на вкус.
История байкерских курток
Хотя кажется, что они существовали всегда, у первых кожаных курток есть конкретные создатели. Это сыновья русского иммигранта, нью-йоркцы Ирвинг и Джек Шотт. В 1913 году братья основали компанию Schott NYC, которая занималась пошивом и продажей кожаных плащей. В 1928 году Ирвинг изобрел короткую кожаную куртку и назвал ее Perfecto в честь бренда своих любимых сигар.
Укороченные кожаные куртки получили широкое распространение во время Второй мировой войны. Авиация активно использовалась в ходе боевых действий, но самолетостроение находилось лишь на заре своего развития. Неудивительно, что кабины пилотов того времени продувались встречными потоками воздуха. Поэтому летчикам требовалась специальная одежда, способная защитить от ветра. Кожаная куртка Perfecto стала настоящим спасением для авиаторов.
Благодаря косой молнии и перехлесту двух слоев кожи, пилот был надежно защищен от ледяного ветра. Кроме того, куртка летчика имела удлиненные рукава, которые закрывали кисти рук, даже когда пилот вытягивал их вперед. Это обеспечивало комфортную посадку во время полета и защищало пальцы от обморожения. К тому же, такая куртка имела складку на спине для свободы движений.
После войны многие пилоты сменили самолеты на двухколесную технику и стали мотоциклистами. Однако они не забыли о надежных, практичных и удобных кожаных куртках. Первые байкеры включили укороченную кожаную куртку в свой гардероб, и с тех пор она стала символом байкеров по всему миру.
Perfecto за пределами байкерской культуры
Perfecto могла бы остаться лишь элементом экипировки мотоциклистов, если бы не фильм «Дикарь» (1953). В этой картине Марлон Брандо играет лидера байкерской банды и, конечно же, разъезжает по городу в куртке Perfecto. Два года спустя Джеймс Дин продемонстрировал похожий наряд в фильме «Бунтарь без причины» (по слухам, Дин практически не расставался со своей любимой кожаной курткой). Кожаная куртка стала ассоциироваться с хулиганским духом. Ее даже запрещали в американских школах, что лишь подогрело ее популярность.
Затем с байкерской курткой произошло знаменательное событие. Простой американский парень по имени Элвис Пресли решил включить кожаную куртку в свой сценический костюм. Куртка Perfecto стала культовым предметом для звезд рок-н-ролла и их поклонников. Когда Элвис Пресли достиг статуса звезды мирового масштаба, он начал украшать свою кожаную куртку драгоценными камнями и золотыми заклепками. Несмотря на то, что Элвис популяризировал этот элемент одежды, для суровых мотоциклистов куртка почти утратила свое значение, превратившись в сценический наряд, расшитый стразами и камнями.
В середине 1970-х годов кожаные куртки пережили еще один пик популярности, когда их в качестве своего фирменного стиля выбрала английская панк-рок-группа Sex Pistols. Рок-группа противопоставила куртки Perfecto философии капиталистического мира. Это сделало куртку культовой вещью среди фанатов рока. К концу XX века черную кожаную куртку можно увидеть в гардеробе практически любого представителя неформальных движений. Ее носят рокеры и панки, металлисты, исполнители фолк-музыки и многие другие.
Байкерские жилеты
Жилет, ставший неотъемлемой частью стиля «вестерн», превратился в обязательный предмет одежды для всадников на стальных конях — наряду с массивными пряжками для ремней, ковбойскими сапогами, галстуками боло, банданами и чапсами. Стиль «современных ковбоев» стал визитной карточкой не только байкеров, но и рок-музыкантов, а также всех, кто хотел подчеркнуть свою принадлежность к мотоциклетной субкультуре.
Езда на мотоцикле предъявляет к одежде довольно жесткие требования. В то время как декоративные пряжки, плетение, тиснение и бахрома по-прежнему востребованы среди поклонников «старой школы», ткани и замша уступили место более прочной и практичной коже. Этот материал не только устойчив к грязи (хотя кажется, что байкеров это мало заботит), но и способен защитить мотоциклиста при падении.
Байкерские жилеты стали особенно популярны с развитием клубного движения. Члены клубов начали дополнять свои жилеты нашивками, известными как «цвета» (Colors). Цвета — это то, чем байкеры гордятся. Они позволяют отличить «своих» от «чужих» и используются для определения места байкера в клубной иерархии.
Сначала члены клубов нашивали «цвета» прямо на куртки, но позже стали использовать для этого жилеты. Примечательно, что клубные байкеры носят жилеты не под верхней одеждой, а поверх нее. Действительно, не всем нравится ездить в одной и той же куртке в любую погоду, в любое время года и на любые расстояния. Кроме того, в ситуациях, когда «светить» цветами нежелательно, жилет можно легко вывернуть наизнанку или спрятать в кофр.
Следуя примеру мотоклубов (MC) и мотобанд (MG), более демократичные мотосообщества также начали вводить жилеты. MCC (MotorCycle Community), RC (Riders Club), OS (Owners Club), MFC (Moto Fans Club) имеют свои собственные жилеты, украшенные цветами.
Нашивки на жилете подчеркивают принадлежность байкера к определенному сообществу (или, наоборот, отказ от вступления в какое-либо сообщество — No Club, Lone Wolf и т.д.), выражают его отношение к жизни (и смерти), демонстрируют логотипы любимых марок мотоциклов, флаги посещенных стран и мотофестивалей. Также популярны функциональные нашивки, например, указывающие группу крови.
Байкерские патчи (нашивки)
Если мотоциклист принадлежит к клубу, его жилет будет украшен «цветами». Цвета — это эмблема клуба, нашитая на спину кожаного жилета или джинсовой безрукавки. Цвета состоят из трех частей: верхнего и нижнего рокеров и центральной нашивки. Верхний рокер несет название мотоклуба, а нижний указывает место его основания. Центральная часть демонстрирует логотип клуба и статус его члена. Количество элементов «цветов» равно количеству звезд на военных погонах, то есть обозначает ранг владельца. Full-patched байкеры (те, кто имеет право носить все три элемента «цветов») являются полноправными членами клуба. «Проспекты» (Prospects) могут носить только верхний и нижний рокеры, а «хэнг-араунды» (Hang-arounds) — только нижний рокер.
Члены клуба обладают полным набором прав, включая право голоса на собраниях и право участия в принятии решений. Они также несут полную ответственность.
Проспект (Prospect) — это кандидат, готовящийся стать членом клуба. Он еще не имеет права голоса на собраниях и права принимать решения.
Хэнг-араунд (Hang Around) — потенциальный кандидат, который в данный момент выполняет всю черную работу в своем MC.
Дорожное имя (Road name) — это прозвище байкера. Обычно пишется на нагрудной нашивке рядом с патчами, указывающими статус, локацию клуба и т.д.
Номад (Nomad) — член клуба, имеющий право носить «цвета». Однако, в отличие от других членов, номад не принадлежит к какому-то конкретному чаптеру (отделению) клуба. Он ездит сам по себе. Номад посещает собрания клуба в разных местах и платит взносы там, куда его занесет дорога.
Фрирайдер (Free Rider) или Одиночка (Loner) — человек, разделяющий ценности байкерской жизни, но предпочитающий быть свободным от клубной иерархии, то есть не принадлежит ни к какому конкретному клубу.
Если мотоциклист является членом определенного клуба, его место в иерархии также будет указано на жилете. Нашивка со статусом (должностью) размещается на груди или, реже, на рукаве.
Президент (President) — глава клуба или чаптера. Как правило, это выборная должность. Президент осуществляет общее стратегическое руководство клубом или его отделением, поддерживает отношения с другими клубами, официальными лицами и т.д.
Вице-президент (Vice-President) — заместитель президента клуба, который замещает его в случае отсутствия или смерти (до момента выборов).
Казначей (Treasurer) — отвечает за финансовые вопросы клуба: собирает членские взносы, оплачивает счета, контролирует движение денежных средств и т.д. Он также отвечает за клубные цвета и другие нашивки: казначей ведет учет, контролирует выдачу и возврат нашивок бывшими членами клуба.
Сержант по оружию (Sergeant of Arms, также пишут At Arms или On Arms) — заместитель президента по безопасности. Его обязанности — следить за тем, как члены клуба соблюдают устав и правила. Он также поддерживает здоровую атмосферу внутри клуба и во время мероприятий. В большинстве клубов сержант отвечает за защиту и хранение «цветов» и других нашивок; он следит за их сохранностью и возвратом от исключенных или вышедших из клуба членов.
Дорожный капитан (Road Captain) — глава колонны во время групповых поездок. Он выстраивает маршрут с учетом скорости и удобства передвижения, наличия заправок, зон отдыха и т.д. Эта должность может быть как постоянной, так и назначаться на конкретные поездки.
Клубные цвета для байкеров священны. Они признают высокий уровень личной ответственности и самодисциплины, которые должны демонстрировать люди в клубных нашивках. Байкеры понимают, что цвета строго охраняются, а процесс их получения долог и сложен. Байкер должен чтить цвета 24 часа в сутки, даже если он их сейчас не носит.
Символы на байкерской одежде
Помимо клубных цветов, байкеры носят различные символы, нашитые на одежду или снаряжение. Самые распространенные из них:
Военно-морской гюйс (Naval Jack) — символ нонконформизма и правильных взглядов американских байкеров.
Череп означает, что байкеры не боятся ни опасности, ни смерти. Этот символ очень актуален для них; он служит защитой, поскольку высокая скорость — это наркотик для любого байкера, но она несет много опасностей и неприятностей. Существует поверье: когда Смерть приходит к человеку, она оставляет свой знак в виде черепа. Однако если человек уже отмечен этим знаком, Смерть считает, что уже нанесла визит, и оставляет этого человека в покое.
«1%» (OnePercent, Onepercenter) — этот символ появился после скандальной речи главы Американской ассоциации мотоциклистов (AMA). Он сказал, что все мотоциклисты — законопослушные люди, и только один процент из них — «аутло» (вне закона). С тех пор нашивка «1%» означает, что байкеры причисляют себя к «внезаконникам». Этот символ очень часто встречается в виде татуировок.
Железный крест и свастика. Их переняли американские солдаты после Второй мировой войны, когда, собственно, и зародилось байкерское движение. Нося награды врага, солдаты протестовали против американской власти. Этот символ неоднозначен. С одной стороны, большинство американских «аутло» известны своими правыми взглядами. С другой стороны, есть обоснованные сомнения, что все эти байкеры — «идейные» нацисты. Многие байкеры носят свастику и Железный крест просто потому, что хотят шокировать «гражданских», то есть людей, далеких от байкерской культуры.
Байкерские брюки
Байкер должен чувствовать себя абсолютно комфортно в своей экипировке. Поэтому штаны не должны стеснять движений. Байкерская одежда — это скорее про практичность, чем про красоту, поэтому в ней используются прочные материалы, способные выдержать годы носки. Что касается внешнего вида, мотоциклисты тяготеют к вневременному дизайну, который будет актуален даже через 50 лет.
Джинсы. Сейчас многие байкеры предпочитают обычные джинсы из денима или джинсы из специальных материалов. Благодаря кевларовым волокнам и другим добавкам такие джинсы хорошо защищены от истирания при контакте с асфальтом и гравием. Байкеры предпочитают прямой крой или boot cut (расклешенные книзу). Вы не увидите реального байкера в скинни-джинсах, потому что невозможно провести несколько часов в седле в суперузких штанах. Мотоциклисты не зацикливаются на внешности, поэтому рваные и потертые штаны со следами машинного масла — их фирменный стиль.
Кожаные штаны. Некоторые мотоциклисты предпочитают кожу. Кожаные штаны не требуют особого ухода — влагу, грязь и пыль можно просто протереть влажной тряпкой, и штаны снова выглядят как новые. Когда байкер «пробует асфальт», кожаные штаны спасают от серьезных травм. Кроме того, зимой кожаные штаны намного теплее джинсов; их не нужно стирать, и они не продуваются ветром, поэтому тепло сохраняется внутри.
Как и в случае с кожаной курткой, к штанам применяется правило «чем толще, тем лучше». Выбирая подходящие штаны для поездок, нужно тщательно осмотреть швы. Если шов расположен прямо на колене, сидеть или стоять на коленях не очень удобно. Плюс такой шов часто лопается. Поэтому многие кожаные штаны имеют швы ниже коленной чашечки (хотя кожа может немного растягиваться в области колена).
Чапсы (Chaps). Чапсы — это, по сути, две отдельные штанины, соединенные друг с другом только на поясе. Они — прародители современных штанов. Верхние части чапсов удлинены и пристегиваются по бокам тела широким ремнем. Чапсы удобны тем, что их можно быстро надеть или снять, оставаясь в чистых джинсах.
Другие элементы байкерского образа
Обувь. Байкерская обувь должна быть практичной, сидеть удобно и иметь нескользящую подошву. Часто байкеры носят армейские ботинки на шнуровке или ботинки с пряжками. Подошва должна быть толстой, желательно с глубоким протектором, чтобы нога не соскальзывала с подножки. В таких ботинках не будет холодно зимой.
Байкеры обычно носят кожаные банданы. Помимо основной функции — защиты от ветра и грязи, бандану можно использовать как повязку на рану или инструмент для ремонта, если порвался ремень генератора.
Байкеры предпочитают кожаные перчатки, которые они носят даже летом. Они помогают защитить ладонь от натирания и не дают руке соскользнуть с руля, если она вспотеет. В жаркую погоду байкеры выбирают перчатки без пальцев.
Очки — обязательный атрибут байкера. Некоторые мотоциклисты отказываются от шлемов, но вы всегда увидите их в очках (защитных или обычных). Очки защищают глаза от ветра и насекомых.
Байкерский стиль в женской моде
Байкерский стиль одежды очень гендерно специфичен: он был создан для мотоциклистов, которыми традиционно являются мужчины. Однако дизайнеры считают приемлемым использовать байкерские мотивы в женской одежде. Правда, если женщина сама не является мотоциклисткой и не ездит «вторым номером» за байкером, такие наряды не несут никакой функциональной нагрузки.
Элементы байкерского стиля для дам — это кожаная куртка (или куртка в этом стиле), кожаные штаны или шорты, перчатки, футболки, ремни, кожаные сумки с бахромой, ботинки в армейском стиле и кожаные жилеты.
Женские куртки часто шьют из тонкой кожи, экокожи, лакированной ткани и других материалов, неприемлемых для мужчин. Единственное, что роднит такие куртки с настоящей байкерской косухой — это асимметричная молния. Женские куртки в байкерском стиле часто носят поверх легкого летнего платья или струящейся юбки. Расцветки такой куртки могут быть разнообразными, но чаще всего преобладает черный цвет с добавлением серебристых молний, фурнитуры и заклепок.
Кожаные штаны или шорты можно сочетать с нежными блузками и дополнять аксессуарами, такими как готические кольца, цепи, браслеты, ожерелья и массивные пряжки для ремней.
Кожаные сумки украшаются молниями, цепями и бахромой.
Такой наряд подходит для вечеринок, прогулок по городу или встреч в компании подруг. С точки зрения моды такой стиль весьма интересен, необычен и даже привлекателен. Однако для езды на мотоцикле он совершенно не пригоден.