Når vi snakker om mc-mote, dukker bildene av skinnjakker og tøffe sølvringer umiddelbart opp i hodet vårt. Hvert element i mc-stilen har en grunn, enten det er en skrå glidelås eller et massivt kjede, og denne grunnen handler om mer enn bare et dristig og maskulint uttrykk. La oss se hvordan mc-moten har utviklet seg helt siden de første rytterne satte seg på sine stålhester.
Mc-motens tidlige dager
I dag er motorsykkelkjøring tilgjengelig for alle, for menn og kvinner fra alle samfunnslag. Slik var det imidlertid ikke alltid. En motorsykkel var en luksusgjenstand, og bare velstående mennesker hadde råd til det. For litt over hundre år siden, da den særegne maskinen ble introdusert for publikum, brukte ikke de rike den som et fremkomstmiddel; de brukte den for moro skyld. De kjørte motorsyklene sine utelukkende til nærmeste innsjø eller park. Selv i salen skulle utseendet deres tilsvare det ekte gentleman-idealet. Grunnlaget for mc-looken på den tiden innebar en tweedjakke i tråd med tidens rustikke mote, en flat caps slik at vinden ikke skulle rufse til håret, og et generelt velstelt utseende. Rytterne ignorerte heller ikke beskyttelse – de brukte høye støvler for å unngå skader på ben og føtter.
Et par tiår etter debuten hadde motorsykler fått betydelig bedre fart, smidighet og kjøreegenskaper. Rytterne måtte ta på seg beskyttelsesklær for å unngå skrubbsår og blåmerker. Slikt utstyr bidro også til å holde hendene varme, spesielt når man kjørte i høye hastigheter. Sammen med høye støvler adopterte mc-moten derfor kjørehansker. Spesielt politi og militært personell var ofte å se på veien kledd på denne måten.
Rundt 1910- og 1920-tallet fikk publikum oppleve et nytt skue – motorsykkelrace. Dette markerte fremveksten av en distinkt motorsykkelmote. Der ryttere tidligere tilpasset fritidsklær eller rideutstyr, begynte nå motorsykkelklubber å skape spesielle uniformer for sine førere. Et klassisk element i racing-moten, som fortsatt kan sees i vintage-samlinger, var genseren. Genserne var farget i levende farger, hadde en kroppsnær passform og bar logoer eller navn på motorsykkelklubbene og merkene de representerte.
Skinnjakken
Likevel forble mc-antrekkene lite praktiske. De ga liten beskyttelse mot regn, snø og vind. Etter hvert la motorsykkelentusiaster merke til militære uniformer, spesielt de vide skinnfrakkene som var høyt elsket av flyvere. Skinn ble en perfekt løsning for å beskytte mot kald vind, men rytterne følte seg ikke helt komfortable i salen på grunn av frakkenes lange design. Da tilpasset Irving Schott, eier av en liten sybedrift og selv en ivrig motorsyklist, flyverjakkene spesifikt for ryttere. 1928 ble året da den berømte Perfecto-skinnjakken kom ut. Dette var starten på historien til det mest ikoniske plagget i en mc-garderobe.
Innen begynnelsen av 1940-årene ble Schotts selskap så populært i USA at det mottok en stor ordre fra forsvarsdepartementet. Denne hendelsen markerte en ny runde i populariseringen av skinnjakker. Nå begynte ikke bare motorsyklister, men også militærpiloter å bli sett i Perfecto-jakker. Flyene på den tiden hadde ikke trykk-kabiner. For å beskytte seg mot vinden, brukte pilotene jakker med innsvinget midje og lange ermer laget av tykt okseskinn. Ryggen hadde en skinnfold som ga piloten bevegelsesfrihet. De viktigste kjennetegnene på en slik jakke var beltet i livet, lommer med glidelås i stedet for knapper, og selvfølgelig den skrå glidelåsen som strakte seg fra venstre skulder til høyre lår, noe som ga fantastisk beskyttelse mot vinden. Interessant nok har alle disse designelementene forblitt uendret frem til i dag.
Da andre verdenskrig tok slutt, vendte veteranene hjem. De tok med seg kamp-skinnjakkene sine. På den tiden var mange amerikanere hekta på motorsykler, og gjett hva krigsveteranene kjøpte for pengene de tjente? Stemmer, de kjøpte Harley Davidson-maskiner og cruiset rundt i landet, kledd i skinnjakker. Det var tidligere militærveteraner, spesielt piloter, som skapte motorsykkelklubbene, hvor de svarte skinnjakkene ble det fremste uformelle symbolet på maskulinitet, dristighet og opprør.
Alternativer til Perfecto-jakken
Selv om motorsykkelbevegelsen oppsto i USA, var tohjulinger populære over hele verden, spesielt i England. Som du vet, regner det hele tiden der. Mens en skinnjakke gir utmerket beskyttelse mot vind, er den maktesløs i vått vær. Derfor var det bare et tidsspørsmål før vanntette klær ble tilgjengelige for ryttere. J. Barbour & Sons hørte rytternes bønner og designet den første vanntette bomullsjakken eksklusivt for motorsyklister. Jakken utmerket seg med fire lommer, hvorav én var beregnet for kart. I omtrent 13 år forble denne modellen standarden for vanntette motorsykkelklær, helt til Belstaff og deres Trialmaster kom på banen i 1948. Dette er akkurat den jakken du kan se på fotografier av Che Guevara og Steve McQueen.
Støvler
Vi kjenner den nøyaktige datoen for når skinn- og bomullsjakker for motorsyklister kom ut, men alt er ikke like klart når det gjelder fottøy. Det er kjent at de første "engineering boots" produsert av rivaliserende Chippewa og West Coast Shoe Company dukket opp på 1930-tallet. De fikk dette navnet fordi de opprinnelig ble skapt for ingeniører som arbeidet på jernbanene i USA. Designet, som etterligner tradisjonelle engelske ridestøvler, appellerte imidlertid også til motorsykkelryttere.
Mc-stilen i populærkulturen
Til tross for utbredt bruk i mc-miljøet, var Perfecto-skinnjakken nesten ukjent for folk flest, siden få kom ansikt til ansikt med mc-gjenger. Skinnjakken kunne forblitt en del av mc-uniformen hvis det ikke hadde vært for filmen "The Wild One", der den briljante Marlon Brando spiller lederen for en mc-gjeng. Jakken til filmens hovedkarakter var utsmykket med skinnende nagler, og på ryggen var det et bilde av en hodeskalle med kryssede stempler. Blå olabukser og ingeniørstøvler komplementerte stilen hans. Bare en caps føltes litt malplassert, ettersom ekte motorsyklister aldri brukte tøymodeller. Til tross for denne lille unøyaktigheten, ble stilen til Brandos karakter et illustrerende bilde av en typisk representant for mc-subkulturen.
To år senere spilte James Dean en annen ikonisk mc-karakter i "Rotløs ungdom" (Rebel Without a Cause). En sigarett mellom leppene, en Triumph TR5 Trophy mellom lårene og en uunngåelig skinnjakke – dette er tre elementer av hans stil. Jakkens skjebne var beseglet – som en integrert del av ungdommens garderobe begynte den å symbolisere opprørsånden, selv til tross for forbud i amerikanske skoler. Slike forbud, etterfulgt av James Deans tragiske død, bidro bare til å øke interessen for mc-mote.
Vesten
En skinnjakke er et allsidig plagg, men den egner seg ikke for et varmt klima, spesielt når man tar i betraktning at motorsykkelklubber opprinnelig kom fra de sørlige delene av USA, hvor temperaturene går over 38 grader Celsius (100 grader Fahrenheit). Det varme klimaet krever en passende garderobe, og lokale motorsyklister skapte den. I stedet for en full jakke fant de opp lette vester uten ermer (såkalte "cuts") laget av enten skinn eller dongeri. Et obligatorisk attributt for slike vester var fargene (emblemet) til motorsykkelklubben sydd på ryggen. Fargene består av flere elementer, spesielt navnet på klubben, lokasjonen og logoen. Snart fulgte motorsykkelklubber over hele Amerika og resten av verden etter, og vester med merker ble en stift i mc-moten.
Hjelmer og beskyttelsesutstyr
Hjelmer ble ikke særlig høyt verdsatt av de aller første motorsyklistene. Siden de anså seg selv som rebeller, trosset de loven som krevde bruk av hjelm for sikkerhet. Til tross for det dukket det første beskyttende hodeplagget opp etter at Lawrence of Arabia døde i en motorsykkelulykke i 1935. Under andre verdenskrig var det obligatorisk for militære motorsyklister å bruke hjelmer laget av kork eller blikk. Mer eller mindre moderne fullface-hjelmer med korkforing ble utgitt på 1960-tallet. I dag, med unntak av enkelte desperate vågehalser, risikerer ikke motorsyklister å kjøre sine stålhester uten hjelm. Problemer med loven, høye bøter og dødsstatistikken i motorsykkelulykker har gjort sikkerhet til førsteprioritet.
Rockere rocker også skinnjakker
Etter den overveldende suksessen med mc-filmer, som satte søkelyset på skinnjakker, rettet ikke bare moteentusiaster, men også musikere blikket mot dette stilige plagget. For rockere var ikke bekvemmelighet førsteprioritet, og derfor begynte jakkene å tilegne seg personlige elementer. For eksempel, på 1960-tallet la hippier til frynser på ryggen og ermene som lignet ørnevinger, et symbol på frihet.
Den første musikeren som brukte en svart skinnjakke under en opptreden var Elvis Presley. Mange andre rockere fulgte i hans fotspor. På midten av 70-tallet ble Ramones sett på scenen fullt kledd i Perfecto-jakker. Punkere bidro også til jakkedesignet – de la til nagler, pigger og kjeder. Rockere, metal-fans og til og med popstjerner nøt denne motetrenden. Fra 1970- og 80-tallet har Kiss, Sex Pistols, Debbie Harry, Metallica, Accept og til og med Madonna og George Michael brukt skinnjakker.
Smykker
Pionerene i mc-bevegelsen trengte egentlig ikke smykker. De foretrakk praktiske løsninger fremfor et flott utseende. De hadde imidlertid visse tilbehør som utførte en utilitaristisk funksjon. For eksempel var motorsyklister de første som brukte lommebokkjeder. I dag er dette tilbehøret mer for å forbedre stilen, men på 1950-tallet ble det utelukkende brukt for å beskytte lommebøker mot lommetyver og tap. Hvis du var en motorsyklist, ville du vært begeistret over å finne ut at du hadde mistet lommeboken din hundrevis av mil unna? Vi er sikre på at du ikke ville vært det. Derfor festet ryttere et kjede til sine mest verdifulle eiendeler. På 1970-tallet tok punkere i bruk kjeder – fra å være et forebyggende verktøy ble de et motetilbehør og til og med et våpen (hvis du svinger et massivt kjede eller surrer det rundt knyttneven, blir det et seriøst våpen). I dag bruker moderne motorsyklister kjeder til begge deler.
Mc-armbånd er et annet smykke som pleide å være mer praktisk enn fasjonabelt. Ryttere brukte brede lærbånd rundt håndleddene og armene som hadde et todelt oppdrag. For det første bidro de til å redusere tretthet i håndleddene som oppsto etter konstant holding i styret. For det andre ga de noe beskyttelse mot skrubbsår og blåmerker hvis en rytter falt av salen. Med tiden ble størrelsen på disse lærbåndene redusert, de fikk dekorative elementer og ble etter hvert til armbånd.
Mc-ringer
De mest ikoniske elementene i mc-stilen etter Perfecto-jakken er kanskje ringer. I likhet med armbånd og lommebokkjeder hadde de en nyttig (i tillegg til pyntende) funksjon. Det er ingen hemmelighet at motorsyklister kan være hissige typer. Det er også et velkjent faktum at mange mc-gjenger ligger i dødelig feide med sine rivaler. Derfor var slåsskamper, spesielt nevekamp, vanlig underholdning i mc-miljøet. Og for å gjøre slaget mer effektivt, tok disse vågehalsene på seg knokejern. Dessverre for dem ble knokejern forbudt i mange stater. Motorsyklister kom imidlertid raskt opp med et verdig alternativ – tunge, solide og massive meksikanske ringer. De var ikke forbudt, de passet godt inn i det maskuline mc-bildet, og de var like effektive som ekte knokejern.
Motorsyklister oppdaget disse ringene sent på 1940-tallet. Mc-gjenger kontrollerte Sør-California, ikke langt fra grensen til Mexico. Disse områdene hadde mange meksikanske utflyttere og immigranter. De brakte med seg en del av sin hjemlige kultur, inkludert kraftige herreringer laget av skrapmetall. Og ikke hvilket som helst metall, men Centavos, mynter som mistet sin verdi etter den meksikanske revolusjonen. Det var for mange av dem, de kostet ingenting, så håndverkere begynte å smelte dem ned for å gi dem en annen form og selge dem som håndverk. En stilig ring med en imponerende form og noen kule symboler kostet bare 5 dollar, og før lenge prydet disse 5-dollarsringene fingrene til motorsyklister over hele Amerika.
I dag er mc-ringer stort sett laget av sterling sølv og stål, men de fortsetter å bære meksikanske symboler inkludert indianere, maya- og aztekerguder, hestesko, ørner og andre. Hvis du ønsker å få tak i en av disse ringene, finnes det ikke noe bedre sted å bla gjennom enn Bikerringshop.
Ofte stilte spørsmål
Når ble skinnjakken et mc-symbol?
Irving Schott skapte Perfecto-skinnjakken i 1928, spesifikt for motorsyklister. Men den forble en nisje frem til Marlon Brando brukte en i "The Wild One" (1953). Den filmen forvandlet den svarte skinnjakken fra funksjonelt kjøreutstyr til et symbol på opprør nesten over natten.
Hvorfor kledde tidlige motorsyklister seg i tweed og flat caps?
På 1900- og 1910-tallet var motorsykler dyre luksusartikler. Bare velstående gentlemen hadde råd til dem, og de kjørte for fornøyelsens skyld, ikke for transport. Deres kjøreantrekk reflekterte deres sosiale klasse – tweedjakker, flat caps og pussede støvler var standarden. Beskyttelsesutstyr kom senere, når hastighetene økte og ulykker ble en reell bekymring.
Hvor kom mc-ringer opprinnelig fra?
Mc-ringer kan spores tilbake til slutten av 1940-tallet i Sør-California, nær den meksikanske grensen. Meksikanske håndverkere smeltet ned verdiløse Centavo-mynter fra revolusjonen og støpte dem til store, dekorerte ringer. Til omtrent fem dollar stykket kjøpte medlemmer av mc-gjenger dem både som moteerklæringer og praktiske alternativer til forbudte knokejern.
Hvordan formet veteraner fra andre verdenskrig mc-kulturen?
Da andre verdenskrig tok slutt, kom veteranene hjem med sine militære skinnjakker og penger fra tjenesten. Mange kjøpte Harley-Davidsons og dannet de første motorsykkelklubbene. Kampjakkene deres ble den uoffisielle uniformen — et symbol på maskulinitet, frihet og opprør mot sivile normer. Spesielt tidligere militærpiloter var blant de tidligste grunnleggerne av organiserte bikerklubber i Amerika.