Guide du débutant sur les styles de moto

Il existe plusieurs styles de motos, classés selon leur fonction. La classification des motos est sujette à controverse, car diverses sources distinguent différents types de motos. La situation est d'autant plus confuse que de nombreuses motos peuvent être classées selon plusieurs types.

Les motos sont classées selon leur apparence. Nous prenons également en compte leur vocation sur la voie publique ou hors route. Enfin, nous avons examiné si une moto est de série ou fabriquée sur mesure. Dans cet article, nous examinerons plus en détail 30 styles de motos.

Motos de rue

Classique (standard, roadster)

Ces motos ont un design classique, le plus courant. Universelles, elles conviennent à presque tous les pilotes, même débutants. Les motos classiques sont utilisées pour la conduite quotidienne en ville. Ce sont les toutes premières motos au monde.

Une moto de ce type est pratique pour les longs trajets : grâce à sa position verticale, le pilote ne se fatigue pas trop vite. Le prix des motos classiques est généralement abordable ; les réparations et l'entretien général sont également abordables.

11 caractéristiques d'une moto classique :

• position de conduite droite;
• facile à entretenir et à utiliser ;
• fiable;
• conception classique;
• poids de 150 à 250 kg;
• phare rond;
• suspension arrière;
• guidon droit;
• siège moelleux;
• pas de pare-brise.

Néoclassique

Il s'agit de motos modernes stylisées pour ressembler à des motos du passé. Le style néoclassique comprend des motos fabriquées dans l'esprit du passé ainsi que des motos dont le développement a été arrêté et qui sont toujours fabriquées depuis de nombreuses années.

Vélo nu

Le terme « naked » désigne une moto dont toutes les pièces en plastique et les éléments de revêtement sont entièrement retirés. Ce terme est apparu en 1990, en réaction à la multiplication des motos sportives. Les « naked » sont plus souvent utilisées en ville, car l'absence de carénage nuit à leur vitesse et à leurs propriétés aérodynamiques.

Croiseur

Il s'agit d'une moto de style américain conçue principalement pour les longs trajets. Le motard ne se fatigue pas grâce à ses mains presque parallèles au sol, sa selle basse offre une position détendue et les irrégularités de la route sont amorties par la suspension.

Les vélos cruiser ne sont pas adaptés à la conduite à grande vitesse ni au tout-terrain. Évitez également les virages serrés, car le vélo risque de perdre l'équilibre.

Caractéristiques d'un croiseur :

• siège bas;
• position de conduite droite ou légèrement penchée vers l'arrière ;
• freins fiables;
• suspension renforcée;
• moteur puissant;
• guidon long et incliné vers l'arrière ;
• apparence attrayante;
• kilométrage élevé;
• roues de la même taille.

Croiseur puissant

Type de moto au design renforcé ; elle présente les caractéristiques techniques d'une sportive et l'apparence d'un cruiser. Elle est équipée d'un moteur de grande cylindrée, d'une puissance généralement supérieure à 100 ch, de freins améliorés et d'un guidon inversé (T-bar).

Croiseur de luxe

Il s'agit d'un type de cruiser offrant une position plus confortable et un équipement spécial pour les longs trajets. Les constructeurs produisent ces motos en petites séries, et un nombre limité de marques proposent des cruisers de luxe. Ces motos sont dotées d'un large carénage en plastique avec phare intégré. Ce carénage sert de pare-brise et de protection des pieds. Conçue pour les longs trajets, la moto dispose d'un coffre spacieux. Le confort est assuré par de nombreux équipements supplémentaires tels qu'un navigateur, une chaîne stéréo, la climatisation, etc.

Tournée

Les motos de tourisme sont conçues pour les longs trajets. Leur pilotage peut s'avérer complexe, mais elles offrent un confort de conduite accru. Elles ne peuvent être utilisées que sur des routes en bon état.

Les motos de tourisme présentent :

• sièges confortables pour le conducteur et le passager ;
• réservoirs de carburant de grande capacité;
• moteurs à faible puissance;
• grande taille et une capacité de charge exceptionnelle;
• équipements supplémentaires : régulateur de vitesse, haut-parleurs, équipements de sécurité, etc.

Tourer de luxe

Ce sont des motos très chères offrant un confort exceptionnel. Les motos de tourisme de luxe offrent une bonne protection contre le vent, un coffre rigide spacieux, un régulateur de vitesse, des poignées chauffantes, un système de navigation intégré, des accoudoirs passager, la climatisation et un système audio. Leur masse leur confère une bonne stabilité, mais elles ne sont pas pratiques pour un usage quotidien.

Tourisme sportif

Ces motos combinent les caractéristiques des sportives et des routières. Ces puissantes machines sont conçues pour les longs trajets à grande vitesse sur autoroute. Elles sont dotées de moteurs puissants, d'un système de freinage fiable, d'une assise confortable et d'un confort optimal pour le conducteur et le passager. Leurs performances, leur puissance et leur vitesse élevées les rendent également appelées hyperbikes.

Sportif

Moto de sport

Les motos sportives sont considérées comme des versions simplifiées. Leur moteur ne dépasse pas 250 cm³. Ce type de moto est souvent utilisé par les débutants en raison de sa maniabilité.

Supersport

Les motos super sportives sont considérées comme la référence en matière de puissance. Leurs moteurs peuvent atteindre un volume de 800 cm³. Elles sont équipées de cadres ultra-légers et de technologies avancées. Elles bénéficient de repose-pieds hauts et d'une position de conduite inclinée vers l'avant.

Les motos super sportives présentent :

• moteurs hautes performances;
• pare-brise pour réduire la résistance au vent ;
• forme aérodynamique;
• consommation de carburant élevée;
• système de suspension avancé pour ajouter plus de stabilité ;
• le carénage recouvre parfois entièrement le moteur.

Motos sur mesure

Coutume

Il s'agit d'un type de moto d'apparence originale, généralement fabriquée à l'unité ou en petites quantités. Elles sont créées en modifiant un modèle spécifique d'une moto de série ou peuvent être assemblées à partir de plusieurs modèles. Elles sont fabriquées par des préparateurs ou des ateliers de customisation.

Toutes les motos customisées sont uniques par leur apparence. Elles sont créées selon l'idée que se fait leur propriétaire de la moto idéale.

Style Brat

Il s'agit d'une nouvelle tendance en matière de customisation, inspirée des créations de l'atelier japonais «  Brat Style ». Ils furent les premiers à concevoir des motos aux styles mixtes, entre café racer, chopper et tracker.

Caractéristiques des Brat Styles :

• Les motos à moteur de taille moyenne sont prises comme base ;
• la suspension est raccourcie ;
• guidon étroit;
• réservoir étroit décalé vers le siège ;
• l'aile arrière est raccourcie ;
• ça a l'air assez simple mais toujours original.

Hachoir

Ce sont des motos lourdes de style américain, idéales pour la conduite tranquille. Un chopper permet à son propriétaire de se démarquer, de rouler avec élégance et de faire tourner les têtes.

Ce type de moto est traditionnellement associé aux vrais motards et aux sous-cultures. L'aspect le plus important des choppers est leur apparence. Les caractéristiques techniques importent peu. Il existe des choppers produits en série, mais la plupart sont fabriqués sur mesure.

Caractéristiques de la moto de style chopper :

• pas de pièces en plastique;
• assis avec les jambes étendues vers l'avant ;
• siège bas;
• nombreuses pièces chromées ;
• moteur à bas régime;
• râteau à fourche;
• guidon large et haut;
• la roue arrière est généralement large mais de petit diamètre ;
• réservoir en forme de larme.

Bobber

Ce vélo est dépourvu de pièces superflues. Il ne comporte pas de garde-boue avant, le cadre a été redessiné et le garde-boue arrière a été raccourci. La conception du bobber permet de réduire le poids pour une conduite rapide ou en compétition.

3 caractéristiques du bobber :

• les fixations insignifiantes, les supports, le tableau de bord et le pare-brise sont retirés ;
• la taille du phare, du siège, du réservoir de carburant et de la batterie est réduite ;
• Les roues sont de la même taille.

Bar-hopper

Il s'agit d'une moto de style chopper, traditionnellement destinée à transporter son propriétaire vers et depuis les bars. Son extérieur ressemble à celui d'un bobber, mais son guidon est haut. Les caractéristiques techniques d'un bar-hopper importent peu ; seule compte son apparence spectaculaire. Elle est conçue pour faire tourner les têtes.

Rat Bike

Cette moto customisée semble tout droit sortie d'une décharge. Ces motos ont un aspect plutôt sombre, car les éléments brillants et rutilants ont été retirés. De plus, elles sont simples et très fiables.

Les Rat Bikes ne sont pas produits en série, mais avec une utilisation « appropriée », pratiquement n'importe quel vélo peut en devenir un au fil du temps. Cependant, les plus précieux sont ceux spécialement conçus dans ce style.

Fonctionnalités des Rat Bikes :

• parties ternies sans brillance ;
• de nombreuses pièces rouillées;
• des bosses et des rayures peuvent être constatées ;
• pièces d'aspect délabré pour créer un look approprié ;
• phares puissants.

Vélo à thème

Il s'agit de vélos artisanaux sur mesure, dont l'apparence est liée à un thème spécifique. Construire un vélo thématique demande beaucoup de temps, d'argent et une équipe de professionnels importante ; leurs propriétaires sont donc souvent de grandes entreprises et des célébrités.

Sport personnalisé

Café racer

Moto légère pour les courses rapides et courtes. Elle se distingue par un nombre réduit de pièces superflues, une selle unique, des carénages, des attaches de fourche et un réservoir étroit.

5 caractéristiques des café racers :

• petit et léger;
• poignées à clipser montées basses;
• repose-pieds décalés vers l'arrière ;
• silencieux raccourci;
• excellente maniabilité.

Dragster

Cette moto est conçue pour des courses rapides de cinq secondes sur voie publique droite (drag racing). Il s'agit généralement d'une moto lourde et puissante dotée d'un moteur à haute accélération. Un dragster possède une longue base et des stabilisateurs pour éviter tout basculement. Les dragsters sont souvent alimentés au nitrométhane et à l'oxyde nitrique ; leur réservoir est donc fabriqué dans un matériau ignifuge.

Les dragsters présentent :

• carénages robustes;
• centre de gravité bas;
• bonne stabilité;
• roue arrière massive et petite roue avant.

Vélo de rue professionnel

Il s'agit d'une moto basse sur mesure, similaire à un chopper, mais dotée des caractéristiques d'une moto sportive. Son origine s'inspire des choppers et des dragsters, et certaines marques de motos ont même produit des modèles de série.

Flat tracker

Cette moto est conçue pour la course sur piste boueuse (flattrack). Sa conception permet un dérapage contrôlé. Ces motos offrent d'excellentes performances et une maniabilité optimale.

Caractéristiques d'un flat tracker :

• angle de braquage accru ;
• un petit char s'est déplacé vers l'avant ;
• guidon large.

Suivi de rue

Il s'agit d'un flat tracker adapté à la conduite urbaine. Son design est adapté aux besoins quotidiens. Il est équipé d'un frein avant, de phares et d'un réservoir légèrement plus grand.

5 caractéristiques des trackers de rue :

• selle simple;
• le tableau de bord ne comporte qu'un compteur de vitesse ;
• ailes arrière raccourcies;
• pas de coffre;
• espace vide sous le siège.

Suivi de tableau

Vélo léger pour les courses sur circuit . Son cadre traditionnel est arrondi et doté d'une boucle sous le moteur. Son apparence rappelle celle d'un vélo.

Brouilleur

Motos de style classique conçues pour la course tout-terrain et la conduite urbaine. Légères, elles existent en modèles customisés et assemblés en usine.

Caractéristiques des Scramblers :

• pneus en relief;
• roues à rayons;
• cadre raccourci;
• suspension à débattement accru;
• placement plus élevé du silencieux.

Excavateur

Le Digger est un chopper léger aux allures de dragster. Il a été conçu pour prendre de la vitesse instantanément. Il est souvent équipé de turbines supplémentaires et de doubles carburateurs.

Une pelleteuse présente les caractéristiques suivantes :

• position de conduite basse;
• longue fourche;
• cadre étendu;
• petit réservoir de carburant allongé;
• moteur puissant modifié;
• roue arrière large.

Vélos tout-terrain

Croix

Ce sont des motos de compétition de motocross. Elles sont généralement équipées de moteurs deux temps. Leurs principales caractéristiques sont un cadre léger et robuste, une suspension fiable à grand débattement et un moteur puissant. Souvent, ces motos ne sont pas équipées de phares et démarrent au kick.

Minimoto

Il s'agit d'une moto cross miniature. Légère et compacte, elle accélère assez vite et est maniable. Le plus difficile avec une mini-moto, c'est de garder l'équilibre.

Enduro

Les enduros sont des motos de tourisme tout-terrain. Plus puissantes et plus lourdes que les motos de cross, elles sont une variante plus confortable des motos de rallye. Elles peuvent circuler en ville, mais la conduite tout-terrain est leur spécialité. Avec une moto d'enduro, vous n'aurez pas peur des bosses, des nids-de-poule, des bordures de trottoir ou des escaliers. Les principaux avantages des motos d'enduro sont leur légèreté, leur grand débattement de suspension, leur faible débattement et leur facilité d'entretien.

Motard

Il s'agit d'une moto d'enduro équipée de roues de 17 pouces, de pneus route, de freins et de suspensions plus puissants, conçue pour la conduite urbaine. Elle est aussi bien adaptée à la circulation sur la voie publique qu'au franchissement d'obstacles importants en tout-terrain urbain (trottoirs, escaliers, etc.).

Supermotard / Supermoto

Il s'agit d'une moto monocylindre double usage, conçue sur le modèle d'une moto de cross ou d'enduro. Elle est équipée de pneus sport pour routes goudronnées. Les roues ont un diamètre de 17 pouces, car tout autre diamètre réduit considérablement le choix de pneus.