Kemény férfiak és merész lányok fekete bőrben, erőteljes motorokon képviselnek egy teljesen új világot, amely sebességgel, adrenalinlöketekkel és úti romantikával van átitatva. A motorosok számára a vasparipa több mint csak jármű; az ő legjobb barátjuk. A motorkerékpár a motoros életstílus legfontosabb része. Ez a mozgalom valószínűleg az egyik legelterjedtebb a világon. Szinte minden országban jelen van és minden korosztályt összefog.
A motorosok iránti szereteten túl a motorosokat ikonikus képük is jellemzi - bőrdzsekik, foltokkal teli mellények, farmer nadrágok stb. Miért éppen ezeket a ruhákat választották a motorosok? Miért viselnek bőrdzsekit? Mit jelentenek a motoros foltok? Ez a bejegyzés választ ad minden népszerű kérdésre a motoros ruházattal kapcsolatban.
Ikonikus motoros öltözet – Perfecto dzseki
A motoros ruhák (bőrdzsekik, bőrnadrágok, bandanák, erős fűzős csizmák) elsősorban védelmi eszközök, és csak ezután menő szerelések és az önkifejezés eszközei.
Talán a motoros öltözet legismertebb eleme a dzseki. A motoros dzseki egy rövid, bőrből készült motoros dzseki, amelyet jellemző ferde cipzár jellemz, ami a bal csípőtől a jobb vállig fut. Az aszimmetrikus cipzár miatt a bőr két rétege egymásra borul, így a szél nem fújhat át a záródáson.
A bőrdzsekik más meghatározó jellemzői: egy nagy, ferde zseb a mellkason (könnyen beletehetsz egy útvonaltervet); oldalzsebek függőleges résnyílással, amelyekben télen melegítheted a kezed; egy kis zseb fedéllel kisebb tárgyak számára; lehajtható gallér, az alján egy öv, a hátulján és a karok alatt különleges redők a mozgásszabadság érdekében, és keskeny ujjak cipzárral.
A klasszikus motoros bőrdzseki marha (bivaly vagy tehénbőr) bőrből készül, amely elég vastag és nehéz. A zenészek és a nem formális viseletet kedvelők általában viszonylag vékony bőrből készült dzsekiket hordanak (a vastagsága körülbelül 1,2 - 1,6 mm). Azonban a motorosok, amikor bőrdzsekit vásárolnak, azt vallják, hogy "minél vastagabb, annál jobb." Az igazi motoros dzseki olyan, mint egy bőrpáncél és tökéletesen védi a tulajdonosát, amikor 'aszfaltot eszik'.
A motoros dzsekik története
Bár úgy tűnhet, hogy mindig is itt voltak, az első bőrdzsekiknek konkrét alkotói vannak. Ők egy orosz bevándorló fiai, a New York-i Irwin és Jack Schotts. 1913-ban a testvérek alapították a Schott NYC vállalatot, amely bőrkabátok szabásával és értékesítésével foglalkozott. 1928-ban Irwin feltalált egy rövid bőrdzsekit és Perfecto néven nevezte el, kedvenc szivarjai egy márkája tiszteletére.
A rövidített bőrdzsekik elterjedtek a második világháború alatt. A háború alatt aktívan használták a repülést, de a repülőgépgyártás még csak a kezdeti szakaszában volt. Nem volt meglepő, hogy az akkori repülőgépeket átjárta a szembeáramló levegő. Ezért a pilótáknak speciális ruházatra volt szükségük, amely megvédte őket a széltől. A Perfecto bőrdzseki nagy segítséget nyújtott a pilótáknak.
A ferde cipzár és a két bőrréteg átfedése révén a pilótát megvédte a fagyos széltől. Ezenkívül a pilóta dzsekijének hosszabbított ujjai voltak, amelyek a kezeket is fedték, még akkor is, ha előre nyújtotta a karjait. Kényelmes üléspozíciót biztosított a repülés során és megvédte az ujjakat a fagyástól. Ráadásul ilyen dzsekin volt egy hajtóka a hátulján, hogy biztosítsa a mozgásszabadságot.
A háború után sok pilóta repülőgépét kicserélte kétkerekűre és motorossá vált. Azonban nem feledkeztek meg a megbízható, praktikus és kényelmes bőrdzsekikről. Az első motorosok rövidített bőrdzsekit vettek fel ruhatárukba, és azóta ez vált a motorosok szimbólumává világszerte.
Perfecto Jackets a motoros kultúra határain túl
A Perfecto csak motoros ruházat eleme maradhatott volna, ha nem jelenik meg a „The Wild One” (1953) című filmben. Ebben a filmben Marlon Brando egy motoros banda vezetőjét alakítja, és természetesen egy Perfecto dzsekiben motorozik a városban. Két évvel később James Dean hasonló ruházatban tűnt fel a „Rebel Without a Cause” (a pletykák szerint Dean soha nem szállt ki kedvenc bőrdzsekijéből) című filmben. A bőrdzseki ekkor kezdett összefüggni a huligán szellemiséggel. Még az amerikai iskolákban is betiltották, ami csak növelte népszerűségét.
És akkor egy jelentős esemény történt egy motoros dzsekivel. Egy egyszerű amerikai srác, Elvis Presley úgy döntött, hogy bőrdzsekit vesz fel a színpadi jelmezébe. A perfecto dzseki ikonikus darabbá vált a rock-n-roll sztárok és rajongóik számára. Amikor Elvis Presley elérte a világsztár státuszt, elkezdte ékszerkövekkel és arany szegecsekkel díszíteni a bőrdzsekijét. Annak ellenére, hogy Elvis népszerűsítette a bőrdzsekit, az majdnem elvesztette jelentőségét a kemény motoros rajongók számára, átváltozva díszes ruhává, amelyet strasszokkal és ékszerekkel díszítettek.
Az 1970-es évek közepén a bőrdzsekik még egyszer népszerűségük csúcsára jutottak, miután az angol punk rock együttes, a Sex Pistols ezt választotta jellegzetes öltözetüknek. A rock csoport a Perfecto dzsekiket szembeállította a kapitalista világ filozófiájával. Ez tette ezt a dzsekit kultikus ruhadarabbá a rock rajongók körében. A 20. század végére a fekete bőrdzseki szinte minden informális mozgalom követőjének gardróbjában megtalálható volt. Rockereken és punkokon, metálosokon és népzenei előadókon stb. is látható volt.
Motoros mellények
A mellény, a nyugati stílusú öltözékek jellegzetes eleme, nélkülözhetetlen ruhadarabbá vált az acélló lovasok számára, a masszív övcsatokkal, cowboy csizmákkal, bolo nyakkendőkkel, bandanákkal és chapsokkal együtt. A "modern cowboyok" stílusa nemcsak a motorosok, hanem a rockzenészek, valamint mindenki számára, aki ki akarta hangsúlyozni a motoros alvilághoz való tartozását, jellegzetessé vált.
A motorozás elég szigorú követelményeket támaszt a ruházattal szemben. Míg a díszes csatok, horgolás, szövés, domborítás és rojtok még mindig keresettek az öregiskola rajongói körében, a szövet és a velúr helyét a tartósabb és praktikusabb bőr vette át. Ez az anyag nem csak szennyeződésálló (bár úgy tűnik, hogy a motorosokat ez nem zavarja), de védelmet is nyújthat a motorosnak, ha leesik a kétkerekűjéről.
A motoros mellények különösen népszerűvé váltak a klubmozgalom terjedésével. A klubtagok elkezdték kiegészíteni mellényeiket foltokkal, amelyeket Színeknek is neveznek. A Színek olyasmi, amire a motorosok büszkék. Lehetővé teszik az 'mi' és 'ők' megkülönböztetését, és használják egy motoros klubhierarchiában elfoglalt helyének meghatározására.
Kezdetben a klubtagok közvetlenül a dzsekikre varrták a színeket, de később mellényeket kezdtek használni helyettük. Érdemes megjegyezni, hogy a klub motorosai a mellényeket nem alul, hanem a külső ruházatukon viselik. Valóban, nem mindenki szeret ugyanabban a dzsekiben motorozni bármilyen időjárásban, bármikor az évben, és bármilyen távolságon. Ezenkívül olyan helyzetben, amikor nem kívánatos a színek fitogtatása, a mellényt könnyen kifordítva lehet felvenni vagy elrejteni egy csomagtartóban.
A motorkerékpár klubok (MC) és motoros bandák (MG) példáját követve a demokratikusabb motorkerékpár szövetségek is elkezdtek mellényeket bevezetni. Az MCC (MotorCycle Community), RC (Riders Club), OS (Owners Club), MFC (Moto Fans Club) saját mellényeket viselnek, színekkel díszítve.
A mellényre erősített jelvények kiemelik a motoros egy adott közösséghez való tartozását (vagy épp ellenkezőleg, a közösségek elutasítását - No Club, Lone Wolf stb.), kifejezik az élethez (és halálhoz) való hozzáállását, megmutatják kedvenc motorkerékpár márkáinak logóit, meglátogatott országok zászlóit és motoros fesztiválokat. A funkcionális jelvények is népszerűek, például azok, amelyek az vércsoportot jelzik.
Motoros foltok
Ha egy motoros egy klubhoz tartozik, a mellényét díszítik a Színek. A Színek egy klub emblémája, amelyet egy bőrmellény vagy farmer ujjatlan dzseki hátuljára varrnak. A Színek három részből állnak - felső és alsó ívekből, valamint egy központi foltból. A felső ív a motorosklub nevét viseli, míg az alsó azt a helyet jelzi, ahol alapították. A Színek központi része a klub logóját és a tag státuszát mutatja. A Színek elemeinek száma egyenlő a katonai vállapokon lévő csillagok számával, vagyis a tulajdonos rangját jelöli. A teljes jogú motorosok (azok, akik jogosultak viselni a Színek mindhárom elemét) érvényes klubtagok. A jelöltek csak a felső és alsó íveket viselhetik, míg a környéken lévők csak az alsó íveket viselhetik.
A klubtagok teljes jogkörrel rendelkeznek, beleértve a szavazati jogot a gyűléseken és a döntéshozatalban való részvételt. Emellett teljes felelősséget is viselnek.
Egy jelölt olyan személy, aki taggá készül válni. Még nincs szavazati joga a gyűléseken, és nincs döntéshozatali joga.
Hang Around egy lehetséges jelölt, jelenleg az összes piszkos munkát végzi a motoros klubjában.
A Legal Name (útnév) egy motoros beceneve. A jogi nevet gyakran ráírják a mellkasi foltokra, a státuszt, klubhelyszínt stb. jelző foltok mellé.
Nomad – egy klubtag, akinek joga van a színeket viselni. Azonban más tagoktól eltérően a nomad nem tartozik egy bizonyos klubfejezethez. Egyedül motorozik. A nomad különböző helyszíneken vesz részt a klubtalálkozókon és ott fizeti a díjakat, ahol az útja éppen arra viszi.
A Free Rider vagy Loner olyan személy, aki osztja a törvényen kívüli élet értékeit, de egyidejűleg szeretne szabad lenni a klub hierarchiájától, azaz nem tartozik egyetlen meghatározott klubhoz sem.
Ha egy motoros egy adott klub tagja, akkor a hierarchiában elfoglalt helye is megjelenik a mellényén. Egy rangot (beosztást) jelző foltot a mellkasra, vagy ritkább esetben a karra helyeznek.
A klub vagy fejezet elnöke. Általában ez egy választott pozíció. Az elnök végzi a klub vagy annak egy fejezetének általános stratégiai irányítását, fenntartja a kapcsolatokat más klubokkal, hivatalos személyekkel stb.
Az alelnök egy klub helyettes elnöke, aki az elnök helyett jár el annak távollétében vagy halála esetén (a választás előtt).
A pénztáros felelős a klub pénzügyi ügyeiért, azaz tagdíjakat szed be, számlákat fizet, ellenőrzi a pénzáramlást, stb. Ő felelős a klub színeiért és egyéb jelvényekért is: a pénztáros nyilvántartást vezet, ellenőrzi a jelvények kiadását és visszavételét a korábbi tagoktól.
A Sergeant Of Arms (más helyesírási formák: At Arms vagy On Arms) egy biztonsági alelnök. Feladatai közé tartozik a klubtagok alapszabályok és szabályok szerinti magatartásának felügyelete. Emellett fenntartja a jó légkört a klubon belül és különböző tevékenységek során. A legtöbb klubban a sergeant felelős a színek és egyéb jelvények védelméért és tárolásáért; felügyeli azok megőrzését és visszaszerzését a kizárt és visszavonult klubtagoktól.
A Road Captain a csoportos motorozások során a mozgás vezetője. Útvonalat épít figyelembe véve a sebességet és a mozgás kényelmét (minden értelemben), a benzinkutak, pihenőhelyek stb. elérhetőségét. Ez a pozíció lehet állandó, valamint adott túrákhoz kijelölt is.
A klubszínek szentek a motorosok számára. Elismerik azt a magas szintű személyes felelősséget és önfegyelmet, amit a klubtagoknak kell mutatniuk és fenntartaniuk. A motorosok tudják, hogy a színeket szigorúan védik, és azok megszerzésének folyamata hosszú és bonyolult. Egy motorosnak tiszteletben kell tartania a színeket 24 órán keresztül egy nap, még akkor is, ha éppen nem viseli őket.
Szimbólumok a motoros ruházaton
A klub színeken kívül a motorosok különféle szimbólumokat viselnek ruházatukon vagy felszerelésükön. A leggyakoribb szimbólumok:
Naval Jack - az amerikai motorosok nem-konformizmusának és helyes meggyőződéseinek szimbóluma.
A koponya azt jelzi, hogy a motorosok nem félnek sem a veszélytől, sem a haláltól. Ez a szimbólum nagyon releváns a motorosok számára; védelmet nyújt, mivel a nagy sebesség minden motoros drogja, de sok veszélyt és problémát hoz magával. Van egy hit is, hogy amikor a Halál eljön egy személyhez, akkor egy koponya formájában hagyja ott a jelét. Azonban, ha egy személy már meg van jelölve ezzel a jellel, a Halál úgy tekinti, hogy már meglátogatta, és békén hagyja azt a személyt.
„1%” (OnePercent, Onepercenter) ez a szimbólum az Amerikai Motoros Szövetség (AMA) vezetőjének egy hírhedt beszéde után keletkezett. Azt mondta, hogy minden motoros törvénytisztelő ember, és csak az egy százalékuk törvényen kívüli. Azóta a „1%” jelvény azt jelenti, hogy a motorosok magukat a törvényen kívüliekhez sorolták. Ezt a szimbólumot nagyon gyakran tetoválják.
Iron Cross és a horogkereszt. Ezeket az amerikai katonák vették át a második világháború után, amikor valójában a motoros mozgalom kezdődött. Az ellenség jutalmait viselve a katonák az amerikai hatalom ellen tiltakoztak. Ez a szimbólum kétértelmű. Egyrészt a legtöbb amerikai törvényen kívüli ismert jobboldali nézeteiről. Másrészt vannak megalapozott kétségek afelől, hogy ezek a motorosok „ideológiai” nácik. Sok motoros visel horogkeresztet és Vas keresztet egyszerűen azért, mert meg akarják döbbenteni a "civileket", azaz azokat az embereket, akik nem tartoznak a motoros kultúrához.
Motoros nadrágok
Egy motorosnak teljesen kényelmesnek kell éreznie magát a motoros ruházatában. Ezért az alsó részeknek nem szabad akadályozniuk a mozgást. A motoros ruházat inkább a gyakorlatiasságról szól, mint a szépségről, ezért tartós anyagokat használnak, amelyek évekig bírják a használatot. Ami a megjelenést illeti, a motorosok az időtálló tervezésű ruhákat részesítik előnyben, amelyek még 50 év múlva is aktuálisak lesznek.
Farmer. Manapság sok motoros a hagyományos farmer vagy különleges anyagokból készült farmert részesíti előnyben. A Kevlar rostoknak és egyéb adalékoknak köszönhetően ilyen farmerek jól védettek a súrlódással szemben, amikor aszfalttal és sóderrel érintkeznek. A motorosok a egyenes vagy csizmaszárú farmereket részesítik előnyben. Egy igazi motoroson nem látni szűk farmert, mert egyszerűen lehetetlen több órát a nyeregben tölteni, ha túl szűk nadrágot viselsz. A motorosok nem törődnek a megjelenésükkel, így a szakadt és kopott nadrágok motorolaj nyomokkal az aláírásuk.
Bőrnadrágok. Néhány motoros előnyben részesíti a bőrnadrágokat. A bőrnadrágok kevés karbantartást igényelnek - a nadrágra kerülő nedvességet, piszkot és port egyszerűen le lehet törölni egy nedves ruhával, és a nadrág újra újszerűnek néz ki. Amikor egy motoros aszfaltot eszik (leesik a motorról), a bőrnadrágok megóvják a súlyos sérülésektől. Ráadásul télen a bőrnadrágok sokkal melegebbek, mint a farmerek; nem szükséges mosni őket, és a szél sem fúj át rajtuk, így a hő bent marad.
Ugyanaz vonatkozik a bőrnadrágra, mint a bőrdzsekire, az „minél vastagabb, annál jobb” szabály érvényes. Amikor megfelelő nadrágot választasz a motorozáshoz, alaposan meg kell vizsgálnod a varrásokat. Ha egy varrás a térdnél helyezkedik el, az ülni vagy térdelni nem túl kényelmes. Ráadásul ilyen varrás gyakran szakad. Ezért sok bőrnadrágnak a térd alatt vannak a varrások (bár a bőr megereszkedhet a térd körül).
Chaps. A chaps lényegében két külön láb, amelyek a derékrésznél össze vannak kapcsolva. Ők a nadrágok előfutárai. Felső részeik meghosszabbítottak és széles övvel vannak a test oldalaihoz rögzítve. A chaps kényelmes, mert gyorsan felvehetők vagy levehetők, miközben a farmer tiszta marad.
Egy motoros megjelenésének további elemei
Lábbelik. A motoros cipőknek praktikusnak kell lenniük, kényelmesen kell illeszkedniük, és csúszásmentes talppal kell rendelkezniük. Gyakran a motorosok katonai fűzős bakancsot vagy csatos bokacipőt viselnek. A talp vastagnak kell lennie, lehetőleg mély barázdált gumitalppal, hogy a láb ne csússzon le a lábtartóról. Ilyen bakancsokban télen nem lesz hideg.
A motorosok általában bőr bandanát viselnek. A fő funkciójukon, a szél és a szennyeződés elleni védelmen túl, a bandana használható sebkötözésre vagy javítóeszközként, ha megszakad az alternátor szíj.
A motorosok a bőrkesztyűket részesítik előnyben, amelyeket még nyáron is viselnek. Ezek segítenek megvédeni a tenyért a dörzsölődéstől és nem engedik, hogy a kéz lecsússzon a kormányról, ha izzad. Nyáron a motorosok az ujjatlan kesztyűket választják.
A szemüveg kötelező kellék a motorosok számára. Néhány motoros nem hajlandó sisakot viselni, de mindig látni fogod őket védőszemüveget vagy szemüveget viselni. A szemüveg védi a motorosok szemét a széltől és a rovaroktól.
Motoros stílus a női divatban
Biker stílusú ruhák nagyon nemspecifikusak, eredetileg motorosok számára készültek, akik hagyományosan férfiak. Azonban a tervezők elfogadhatónak tartják a biker stílus használatát a női ruházatban. Viszont, ha egy nő maga nem motoros, vagy nem ül a motorosa mögött, akkor az ilyen ruhák nem hordoznak funkcionális jelentőséget.
A motoros stílus elemei a hölgyek számára egy bőrdzseki (vagy ebben a stílusban készült dzseki), bőrnadrág vagy rövidnadrág, kesztyűk, pólók, övek, rojtos bőrtáskák, boka vagy katonai stílusú csizmák és bőrmellények.
A női dzsekik gyakran vékony bőrből, műbőrből, lakkból és más, férfiak számára nem elfogadható anyagokból készülnek. Az egyetlen közös jellemzőjük a valódi motoros dzsekivel az aszimmetrikus cipzár. A motoros stílusú dzsekiket nők gyakran viselik könnyű nyári ruha vagy folyékony szoknya fölött. Az ilyen dzseki színei változatosak lehetnek, de többnyire a fekete szín dominál ezüst cipzárral, szerelvényekkel és szegecsekkel kiegészítve.
A bőrnadrág vagy rövidnadrág finom blúzokkal kombinálható, és kiegészíthető olyan kiegészítőkkel, mint a gótikus gyűrűk, láncok, karkötők, nyakláncok és nagy övcsatok.
A bőrtáskákat cipzárakkal, láncokkal és rojtokkal díszítik.
Ilyen öltözék alkalmas partikra, városi sétákra vagy barátnők társaságában való lógásra. A divat szempontjából ez a stílus elég érdekes, szokatlan és még vonzó is. Bár, biciklizéshez teljesen elfogadhatatlan.