Hårde mænd og modige piger klædt i sort læder på kraftfulde motorcykler repræsenterer en hel ny verden fyldt med fart, adrenalinsus og vejromantik. For motorcyklister er en stålhingst mere end bare et køretøj; det er deres bedste ven. En motorcykel er den vigtigste del af motorcyklistlivsstilen. Denne bevægelse er sandsynligvis en af de mest udbredte i verden. Den findes i næsten hvert land og forener mennesker i alle aldre.
Ud over kærligheden til motorcykler er bikere kendt for deres ikoniske billede - læderjakker, veste dækket med mærker, cowboybukser osv. Hvorfor valgte bikere netop disse outfits? Hvorfor bærer de læderjakker? Hvad betyder biker-mærker? Dette indlæg besvarer alle populære spørgsmål omkring biker-outfits.
Ikonisk biker-outfit – Perfecto-jakke
Bikertøj (læderjakker, læderbukser, bandanaer, robuste snørestøvler) er først og fremmest beskyttelsesmidler, og først derefter er de seje outfits og udtryksmidler.
Måske det mest berømte element i et biker-outfit er en jakke. En bikerjakke er en kort motorcykellæderjakke med en karakteristisk skæv lynlås, der løber fra venstre hofte til højre skulder. På grund af en asymmetrisk lynlås overlapper to lag læder hinanden, og vinden kan ikke blæse igennem lukningen.
Andre karakteristiske træk ved læderjakker er: en stor skrå lomme på brystet (du kan nemt putte et kort i den); sidelommer med lodrette slidser, hvor du kan varme dine hænder om vinteren; en lille lomme med en flap til småting; en flipkrave, et bælte helt nederst på jakken, særlige folder på ryggen og under armene for bevægelsesfrihed, og smalle ærmer med lynlåse.
En klassisk biker læderjakke er syet af læder fra kvæg (bøffel eller ko), ret tykt og tungt. Musikere og ikke-formelle bærer normalt jakker lavet af forholdsvis tyndt læder (dets tykkelse er cirka 1,2 - 1,6 mm). Dog mener bikere, når de køber læderjakker, at "jo tykkere, desto bedre." Den rigtige bikerjakke ligner læderpanser og beskytter perfekt sin ejer, når han ’spiser asfalt’.
Historien om bikerjakker
Selvom det kan synes, at de altid har været her, har de første læderjakker specifikke skabere. Det er sønnerne af en russisk immigrant, newyorkerne Irwin og Jack Schotts. I 1913 grundlagde brødrene firmaet Schott NYC, som beskæftigede sig med skræddersyning og salg af læderregnfrakker. I 1928 opfandt Irwin en kort læderjakke og kaldte den Perfecto til ære for et mærke af hans yndlingscigarer.
Forkortede læderjakker blev udbredt under Anden Verdenskrig. Luftfart blev aktivt brugt under krigen, men flybygning var i begyndelsen af sin udvikling. Det var ikke overraskende, at et fly fra den tid blev blæst igennem af modkommende luftstrømme. Derfor havde piloterne brug for specielt tøj, der kunne beskytte dem mod vinden. Perfecto-læderjakken blev en stor hjælp for aviatorerne.
Takket være den skæve lynlås og overlapningen af to læderlag, som den skaber, var en pilot beskyttet mod en isnende vind. Derudover havde en pilots jakke forlængede ærmer, der dækkede hænderne, selv når armene blev strakt fremad. Det sikrede en behagelig siddestilling under flyvningen og beskyttede fingrene mod frostskader. Oven i det havde en sådan jakke et fold på ryggen for at sikre bevægelsesfrihed.
Efter krigen byttede mange piloter deres fly ud med tohjulede køretøjer og blev motorcyklister. Dog glemte de ikke de pålidelige, praktiske og komfortable læderjakker. De første bikere tog en forkortet læderjakke ind i deres garderobe, og siden da er den blevet et symbol på bikere over hele kloden.
Perfecto Jackets ud over grænserne for biker-kultur
Perfecto kunne være forblevet et element udelukkende i biker-outfits, hvis det ikke var for filmen “The Wild One” (1953). I denne film spiller Marlon Brando lederen af en bikerbande og kører naturligvis rundt i byen i en Perfecto-jakke. To år senere viste James Dean lignende beklædning frem i filmen “Rebel Without a Cause” (ifølge rygterne kom Dean aldrig ud af sin yndlings læderjakke). En læderjakke begyndte at blive associeret med en hooliganånd. Den blev endda forbudt i amerikanske skoler, hvilket kun øgede dens popularitet.
Og så skete der en betydningsfuld begivenhed med en bikerjakke. En simpel amerikansk fyr ved navn Elvis Presley besluttede at inkludere en læderjakke i sit sceneoutfit. En perfecto-jakke er blevet et ikonisk element for rock-n-roll stjerner og deres fans. Da Elvis Presley nåede status som verdensklassestjerne, begyndte han at pynte sin læderjakke med ædelsten og guldnitter. På trods af at Elvis populariserede læderjakken, mistede den næsten sin betydning for hårde motorcykelentusiaster, idet den blev til scenetøj dekoreret med rhinsten og juveler.
I midten af 1970'erne oplevede læderjakker endnu en popularitetstop, da det engelske punkrockband Sex Pistols valgte dem som deres signaturoutfit. Rockgruppen modsatte sig Perfecto-jakker til kapitalismeverdenens filosofi. Dette har gjort denne jakke til kultbeklædning blandt rockfans. Ved udgangen af det 20. århundrede kan en sort læderjakke ses i garderoben hos stort set enhver tilhænger af uformelle bevægelser. Den bæres af rockere og punkere, metalfolk og folkemusikudøvere osv.
Biker veste
En vest, et signatur-element i western-stil, blev en uundværlig beklædningsgenstand for stålhest-ryttere sammen med massive bæltespænder, cowboystøvler, bolo-slips, bandanaer og chaps. Stilen med "moderne cowboys" blev et kendetegn ikke kun for bikere, men også for rockmusikere samt alle, der ønskede at understrege deres tilhørsforhold til motorcykelsubkulturen.
At køre på motorcykel stiller ret hårde krav til tøjet. Mens dekorative spænder, hækling, vævning, prægning og frynser stadig er efterspurgt blandt fans af den gamle skole, har stof og ruskind givet plads til mere holdbart og praktisk læder. Dette materiale er ikke kun modstandsdygtigt over for snavs (selvom det ser ud til, at motorcyklister ikke har noget imod det), men det kan også beskytte en motorcyklist, når han falder af sin tohjuler.
Biker-veste blev særligt populære med spredningen af klubbevægelsen. Klubmedlemmer begyndte at supplere deres veste med mærker også kendt som Colors. Colors er noget, motorcyklister er stolte af. De gør det muligt at skelne 'os' fra 'dem' og bruges til at bestemme en bikers placering i en klubhierarki.
I begyndelsen syede klubmedlemmerne Colors direkte på deres jakker, men senere begyndte de at bruge veste i stedet. Det er bemærkelsesværdigt, at klubmotorcyklister bærer veste ikke under, men oven på overtøjet. Faktisk kan ikke alle lide at køre i den samme jakke i al slags vejr, på ethvert tidspunkt af året og over enhver distance. Derudover, i en situation hvor det er uønsket at vise farver frem, kan en vest nemt tages på med indersiden udad eller gemmes i en bagagerum.
Efter eksemplet fra motorcykelklubber (MC) og motorcykelbander (MG) begyndte mere demokratiske motorcykelunioner også at introducere veste. MCC (MotorCycle Community), RC (Riders Club), OS (Owners Club), MFC (Moto Fans Club) har ejendomsretlige veste dekoreret med farver.
Mærker påsat en vest understreger en bikers tilhørsforhold til et bestemt fællesskab (eller omvendt, hans afvisning af at tilslutte sig noget fællesskab - No Club, Lone Wolf osv.), manifesterer hans holdning til livet (og døden), viser logoer fra hans elskede motorcykelmærker, flag fra besøgte lande og motorcykelfestivaler. Funktionelle mærker er også populære, for eksempel dem, der angiver blodtype.
Biker mærker
Hvis en motorcyklist tilhører en klub, vil hans vest være prydet med farver. Farver er et emblem fra en klub syet på bagsiden af en lædervest eller en ærmeløs denimjakke. Farver består af tre dele - top og bund rockere samt et centralt mærke. Top rockeren bærer navnet på en motorcykelklub, mens den nederste angiver det sted, hvor den er grundlagt. Den centrale del af farverne viser klubbens logo og medlemmets status. Antallet af elementer i farverne svarer til stjerner på militære skulderklapper, det vil sige, det angiver ejerens rang. Fuldt optagne bikere (dem, der har ret til at bære alle tre elementer af farver) er gyldige klubmedlemmer. Prospekter kan kun bære top og bund rockere, mens hang-arounds kun er tilladt at have bund rockere.
Klubmedlemmer har en fuld sæt rettigheder, herunder retten til at stemme på møder og deltage i beslutningstagning. De bærer også fuldt ansvar.
En prospect er en kandidat, der forbereder sig på at blive medlem. Han har endnu ikke ret til at stemme ved møder og ret til at træffe beslutninger.
Hang Around er en mulig kandidat, der i øjeblikket udfører alt det beskidte arbejde i sin MC.
Juridisk navn (vejnavn) er et kælenavn for en motorcyklist. Juridisk navn er ofte skrevet på brystmærket, ved siden af mærkerne der indikerer status, klublokation osv.
Nomad – et klubmedlem med retten til at bære farver. I modsætning til andre medlemmer tilhører en nomad dog ikke et bestemt kapitel af en klub. Han kører alene. Nomad deltager i klubmøder forskellige steder og betaler gebyrer der, hvor hans rejse fører ham hen.
Free Rider eller Loner er en person, der deler værdierne fra det lovløse liv, men samtidig foretrækker at være fri for klubbens hierarki, dvs. ikke tilhører nogen bestemt klub.
Hvis en motorcyklist er medlem af en bestemt klub, vil hans plads i hierarkiet også blive angivet på en vest. Et mærke med en status (post) placeres på brystet eller, mere sjældent, på ærmet.
Præsidenten er leder af en klub eller et afsnit. Normalt er det en valgt position. En præsident udfører generel strategisk ledelse af en klub eller dens afsnit, opretholder relationer med andre klubber, embedsmænd osv.
Vicepræsident er en stedfortrædende præsident for en klub, der fungerer som præsident i tilfælde af hans fravær eller død (inden valget).
Kassereren er ansvarlig for de økonomiske anliggender i en klub, dvs. indsamler medlemsgebyrer, betaler regninger, kontrollerer pengestrømme osv. Han er også ansvarlig for klubbens farver og andre mærker: kassereren fører optegnelser, kontrollerer udstedelse og tilbagelevering af mærker af tidligere medlemmer.
Sergeant Of Arms (andre stavemåder er At Arms eller On Arms) er en vicepræsident for sikkerhed. Hans opgaver er at overvåge, hvordan klubbens medlemmer overholder vedtægterne og reglerne. Han opretholder også en sund atmosfære inde i klubben og under forskellige aktiviteter. I de fleste klubber er sergenten ansvarlig for beskyttelse og opbevaring af farver og andre mærker; han overvåger deres bevarelse og tilbagelevering fra udelukkede og pensionerede klubmedlemmer.
Road Captain er lederen af bevægelsen under gruppekørsler. Han bygger en rute under hensyntagen til hastighed og bekvemmelighed (i alle betydninger) af bevægelsen, tilgængelighed af tankstationer, rekreative områder osv. Denne position kan være permanent såvel som tildelt til specifikke ture.
Klubfarver er hellige for bikere. De anerkender det høje niveau af personligt ansvar og selvkontrol, som folk med klubmærker bør vise og opretholde. Bikere forstår, at farver er strengt beskyttede, og processen med at opnå dem er lang og kompliceret. En biker skal ære farverne 24 timer i døgnet, selvom han ikke bærer dem nu.
Symboler fundet på biker-outfits
Udover klubfarver bærer motorcyklister forskellige symboler på deres tøj eller udstyr. De mest almindelige symboler er:
Naval Jack - et symbol på ikke-konformisme og de rette overbevisninger hos amerikanske bikere.
Et kranium betyder, at motorcyklister hverken frygter fare eller død. Dette symbol er meget relevant for motorcyklister; det fungerer som en beskyttelse, fordi høj hastighed er enhver motorcyklists rus, men det medfører en stor mængde fare og problemer. Der er endda en tro på, at når Døden kommer til en person, efterlader den sit tegn i form af et kranium. Hvis en person dog allerede er mærket med dette tegn, betragter Døden det som om den allerede har aflagt besøg og lader denne person være.
“1%” (OnePercent, Onepercenter) dette symbol stammer fra en berygtet tale af lederen af den Amerikanske Motorcykel Association (AMA). Han sagde, at alle motorcyklister er lovlydige mennesker, og kun én procent af dem er lovløse. Siden da betyder “1%” mærket, at bikere har tilskrevet sig selv til de lovløse. Dette symbol er meget ofte tatoveret.
Iron Cross og hagekorset. De blev overtaget af amerikanske soldater efter Anden Verdenskrig, da, faktisk, bikerbevægelsen opstod. Ved at bære fjendens belønninger protesterede soldaterne mod amerikansk magt. Dette symbol er tvetydigt. På den ene side er de fleste amerikanske lovløse kendt for deres højreorienterede synspunkter. På den anden side er der rimelige tvivl om, at disse bikere er "ideologiske" nazister. Mange bikere bærer hagekors og Iron Cross simpelthen fordi de ønsker at chokere "civile", det vil sige folk, der ikke tilhører biker-kulturen.
Biker bukser
En motorcyklist skal føle sig helt komfortabel i sit køretøjstøj. Derfor bør bukserne ikke hindre bevægelsen. Motorcykeltøj handler mere om praktisk anvendelighed end skønhed, derfor bruger de holdbare materialer, der kan modstå mange års brug. Hvad angår udseendet, hælder motorcyklister til tidløse designs, der vil være relevante selv om 50 år.
Jeans. Nu foretrækker mange motorcyklister almindelige denimjeans eller jeans lavet af specielle materialer. Takket være Kevlar-fibre og andre tilsætningsstoffer er sådanne jeans godt beskyttet mod friktion, når de kommer i kontakt med asfaltbelægning og grus. Motorcyklister foretrækker jeans med lige ben eller støvlesnit. Du vil ikke se skinny jeans på en ægte motorcyklist, fordi det er umuligt at tilbringe et par timer i sadlen, hvis du bærer superstramme bukser. Motorcyklister bekymrer sig ikke om deres udseende, så slidte og revne bukser med spor af motorolie er deres signaturlook.
Læderbukser. Nogle motorcyklister foretrækker læderbukser. Læderbukser er vedligeholdelsesfrie - fugt, snavs og støv, der kommer på bukserne, kan blot tørres af med en fugtig klud, og så ser bukserne nye ud igen. Når en motorcyklist 'spiser asfalt' (falder af motorcyklen), beskytter læderbukserne mod alvorlige skader. Derudover er læderbukser meget varmere end jeans om vinteren; de behøver ikke at blive vasket, og de bliver ikke blæst igennem af vinden, så varmen forbliver indeni.
Det samme gælder for læderbukser som for en læderjakke, reglen "jo tykkere, desto bedre" gælder. Når du vælger passende bukser til dine ture, skal du nøje undersøge sømmene. Hvis en søm er placeret langs knæet, er det ikke særlig behageligt at sidde eller knæle. Desuden brister en sådan søm ofte. Derfor har mange læderbukser sømme under patellaen (selvom læderet kan blive slasket omkring knæet).
Chaps. Chaps er i bund og grund to separate ben, der er forbundet med hinanden i taljeområdet. De er forløberne for bukser. Deres øvre dele er forlængede og fastgjort på kroppens sider med et bredt bælte. Chaps er praktiske, fordi du hurtigt kan tage dem på eller af, mens du forbliver i rene jeans.
Andre elementer af et biker-look
Fodtøj. Bikersko bør være praktiske, sidde behageligt og have skridsikre såler. Oftest bærer motorcyklister militære snørestøvler eller ankelstøvler med spænder. Sålen bør være tyk, helst med dybe mønstrede gummisåler, så foden ikke glider af fodbrættet. I sådanne støvler vil det ikke være koldt om vinteren.
Bikere bærer normalt læder bandanaer. Udover deres primære funktion, beskyttelse mod vind og snavs, kan en bandana bruges som en fletning på et sår eller et reparationsværktøj, hvis et generatorrem er gået i stykker.
Bikere tiltrækkes af læderhandsker, som de bærer selv om sommeren. De hjælper med at beskytte håndfladen mod gnidning og forhindrer hånden i at glide af et styr, hvis den sveder. Om sommeren vælger bikere handsker uden fingre.
Briller er et obligatorisk attribut for motorcyklister. Nogle motorcyklister nægter at bære hjelme, men du vil altid se dem med svømmebriller eller briller. Briller beskytter motorcyklistens øjne mod vind og insekter.
Bikerstil i kvinders mode
Biker style outfits er meget kønsspecifikke, de er skabt til motorcyklister, som traditionelt er mænd. Dog finder designere det acceptabelt at bruge biker-stil i kvinders tøj. Hvis en kvinde dog ikke selv er motorcyklist, eller hun ikke kører "bag sin biker", så har sådanne outfits ingen funktionel betydning.
Elementerne i en bikerstil for damer er en læderjakke (eller en jakke lavet i denne stil), læderbukser eller shorts, handsker, T-shirts, bælter, lædertasker med frynser, ankelstøvler eller støvler i militærstil og læderveste.
Kvinders jakker er ofte syet af tyndt læder, kunstlæder, lakstof og andre materialer, som ikke er acceptable for mænd. Det eneste, disse jakker har til fælles med en ægte bikerjakke, er en asymmetrisk lynlås. Biker-stil jakker til kvinder bæres ofte over en let sommerkjole eller et flydende skørt. Farverne på en sådan jakke kan også være varierede, men mest dominerer sort farve med tilføjelse af sølvfarvede lynlåse, beslag og nitter.
Læderbukser eller shorts kan kombineres med delikate bluser og suppleres med tilbehør som gotiske ringe, kæder, armbånd, halskæder og store bæltespænder.
Lædertasker er dekoreret med lynlåse, kæder og frynser.
Sådan et outfit er passende til fester, gåture rundt i byen eller at hænge ud med en gruppe veninder. Fra et modeperspektiv er en sådan stil ret interessant, usædvanlig og endda tiltalende. Selvom det er fuldstændig uacceptabelt til at cykle.