수십 년 동안 바이커의 두 가지 상반되고 거의 상호 배타적인 이미지가 형성되었습니다. 한편으로 바이커는 자유를 사랑하고 아무것도 두려워하지 않는 강한 사람들입니다. 그들은 죽음과 위험도, 비와 바람도 두려워하지 않습니다. 속도는 그들의 가장 친한 친구이고 긴 길은 그들의 충실한 동반자입니다. 이 이미지는 특히 바이커 커뮤니티 내에서 배양됩니다. 반면 언론은 법을 무시하는 바이커와 '민간인'의 이미지를 만들어냈다. 일반 사람들의 눈에는 이 오토바이 운전자들이 파괴자이자 사회의 적입니다. 바이커와 범죄의 긴밀한 관계는 고정관념이 되었습니다. 그래서 … 바이커, 그들은 무엇입니까? 그들만의 방식으로 모험적이고 대담하며 낭만적입니까, 아니면 사회의 법과 규범을 거부하는 오토바이를 탄 범죄자입니까? 알아 봅시다.
바이커의 모던한 이미지
최근까지 바이커의 개념은 헬기 소유자에게만 적용되었습니다. 전형적인 바이커들은 가죽 옷을 입고 바이커 쥬얼리 은과 강철로 만들어졌습니다. 긴 머리와 턱수염이 이 룩을 보완합니다.
오늘날이 이미지는 사라지고 대중들 사이에서 점차 인기를 잃고 있습니다. 이제 특히 소위 스포츠 바이크와 관련된 현대 청소년 트렌드의 영향으로 형성된 더 소박하고 "유행하는"이미지가 나타났습니다. 스포츠 바이크의 빠른 속도로 인해 오토바이 운전자는 우주 비행사와 같은 기어를 착용해야 합니다. 이러한 모습은 오래된 자전거 타는 사람의 표준 이미지와 상충됩니다. 드문 예외를 제외하고 현대 오토바이 운전자는 특정 상황에서 어떻게 행동해야 하는지 또는 진정한 바이커의 이미지를 적절하게 유지하는 방법에 대한 아이디어가 없습니다. 정통 지도자와 무임승차자(독립 바이커)가 이끄는 일부 클럽만이 "좋은 옛" 관행을 전파하고 전통을 대대로 전수합니다.
1% 바이커
Hells Angels 및 기타 유사한 MC를 "추방자"라고합니다. 그들은 "괜찮은 오토바이 운전자"만을 통합하는 미국 오토바이 협회에 의해 거부되었습니다. 이런 오토바이 동호회는 법을 지키지 않고, 바이커들은 과속 위반 딱지나 주차 위반 딱지를 내지 않아 미국오토바이협회가 반발하는 이유가 됐다. AMA 회장은 정상적이고 법을 준수하는 라이더 중 그러한 변절자 중 단 1%만이 있다고 말한 적이 있습니다.
무법자 바이커는 라이딩 스타일이 아니라 라이프스타일입니다. 바이커들은 주변 사회를 경멸했습니다. 따라서 그들은 자신의 규칙과 도덕으로 자신의 것을 만들었습니다. 랄프 소니 바거, 지옥 천사 지도자는 "천국에서 봉사하는 것보다 지옥에서 통치하는 것이 낫다"라는 유명한 문구의 저자입니다.
모든 오토바이가 아닙니다. 클럽은 "1%"에 속하며 모든 바이커가 아닙니다 재킷에 1% 패치를 추가합니다. 이것은 "사회" 제도를 구성하는 모든 것, 즉 민법, 주법, 관료적 제한에 반대하는 사람들에게만 적용됩니다.
그렇다면 자전거 타는 사람은 무엇입니까?
이전에 바이커 운동은 공권력의 대안이자 기존의 정치체제와 사회제도에 대한 항의였다. 이제 바이커가 되는 것은 권위 있는 일이 되었습니다. 일부 초보 오토바이 운전자에게 값비싼 오토바이를 사서 자랑하는 것은 패션에 대한 찬사에 지나지 않습니다.
차고에서 많은 밤을 보내고 자신의 오토바이를 튜닝하고 화재에서 친구들과 로커 노래를 부르고 첫 번째 도움 요청에 응답해야만 진정한 자전거 타는 사람이 될 수 있습니다. 그만큼 바이커 문화 당신이 원한다면 현대적인 형태의 기사도입니다.