Quando parliamo di moda da motociclista, le immagini di giacche di pelle e anelli d'argento cool appaiono immediatamente nelle nostre teste. Ogni elemento dello stile motociclistico ha una ragione, che sia una cerniera obliqua o una catena massiccia, e questa ragione è più di un aspetto audace e maschile. Vediamo come la moda da motociclista si è evoluta da quando i primi piloti hanno montato i loro cavalli d'acciaio.
I primi giorni della moda motociclistica
Oggi, andare in moto è disponibile per tutti, per uomini e donne di ogni ceto sociale e status sociale. Tuttavia, non è sempre stato così. Una moto era un articolo di lusso e solo le persone abbienti potevano permetterselo. Poco più di cento anni fa, quando la macchina particolare fu introdotta al pubblico, i ricchi non la usavano come un veicolo, la usavano per divertimento. Cavalcavano le loro motociclette esclusivamente fino al lago o parco più vicino. Tuttavia, anche in sella, il loro aspetto doveva corrispondere all'immagine del vero gentiluomo. Il pane e burro del look da motociclista di quel tempo implicava una giacca di tweed secondo l'ultima moda rustica, un berretto piatto affinché il vento non scompigliasse i capelli, e un aspetto generalmente ordinato e pulito. I piloti non trascuravano nemmeno la protezione - indossavano stivali alti per prevenire infortuni alle gambe e ai piedi.
Un paio di decenni dopo il suo debutto, le motociclette hanno notevolmente aumentato in velocità, agilità e maneggevolezza. I piloti dovevano indossare abbigliamento protettivo per non riportare graffi o lividi. Quelle attrezzature aiutavano anche a mantenere le mani calde, specialmente quando si correva ad alta velocità. Così, insieme agli stivali alti, la moda dei motociclisti ha adottato i guanti lunghi. In particolare, si sono visti impiegati della polizia e militari sulla strada vestiti in quel modo.
Poi, a cavallo tra gli anni 1910 e 1920, il pubblico assistette a un nuovo spettacolo: le corse di motociclette. La loro comparsa segnò l'emergere di una distinta moda motociclistica. Se in precedenza i piloti adattavano abiti casual o attrezzature equestri, ora i club di motociclisti iniziarono a creare una divisa speciale per i loro corridori. L'elemento classico della moda delle corse motociclistiche, che può ancora essere visto nelle collezioni di moda vintage, era un maglione. Tinti in colori vivaci e offrendo silhouette aderenti, i maglioni portavano loghi o nomi dei club di motociclisti e dei marchi che rappresentavano.
Giacca di pelle
Tuttavia, i outfit da motociclista non erano ancora abbastanza pratici. Offrivano poca protezione contro pioggia, neve e vento. Alla fine, gli appassionati di due ruote notarono le uniformi militari, in particolare i soprabiti in pelle di taglio libero molto amati dagli aviatori. La pelle divenne la soluzione perfetta per proteggersi dal vento freddo ma i motociclisti non si sentivano veramente a loro agio in sella a causa del design allungato dei cappotti. Poi, Irving Schott, proprietario di una piccola attività di sartoria e appassionato motociclista lui stesso, adattò i cappotti da aviatore specificamente per i motociclisti. Il 1928 divenne l'anno in cui uscì la famosa giacca di pelle Perfecto. Questo fu l'inizio della storia per l'articolo più iconico del guardaroba dei motociclisti.
All'inizio degli anni '40, l'azienda Schott divenne così popolare in America che ricevette un grande ordine dal Dipartimento della Difesa. Questo evento segnò una nuova fase nella popolarizzazione delle giacche di pelle. Ora, non solo i motociclisti, ma anche i piloti militari iniziarono a essere visti in Perfectos. Gli aerei di quel tempo non avevano cabine pressurizzate. Per proteggersi dal vento frontale, i piloti indossavano una giacca con vita stretta e maniche allungate in pelle di toro densa. Il dorso presentava una piega in pelle che dava al pilota libertà di movimento. Tuttavia, le principali caratteristiche distintive di tale giacca erano una cintura sul fondo, tasche con cerniere invece di bottoni e, naturalmente, una cerniera obliqua che si estendeva dalla spalla sinistra alla coscia destra, che offriva un'ottima protezione dal vento. È interessante notare che tutti questi elementi di design sono rimasti invariati fino ad oggi.
Quando la Seconda Guerra Mondiale giunse al termine, i veterani tornarono a casa. Portarono con sé le loro giacche di pelle da combattimento. In quel periodo, molti americani erano appassionati di motociclette e indovinate cosa comprarono i veterani di guerra con i soldi guadagnati? Esatto, comprarono le potenti Harley Davidson e girarono per il paese vestiti di giacca di pelle. Furono proprio i veterani militari, in particolare i piloti, a creare i club di motociclisti, il cui principale simbolo informale erano le giacche nere come personificazione di mascolinità, temerarietà e ribellione.
Alternative alla giacca Perfecto
Anche se il movimento motociclistico è nato negli Stati Uniti, i veicoli a due ruote erano popolari in tutto il mondo, specialmente in Inghilterra. Come sai, lì piove sempre. Sebbene una giacca di pelle offra un'eccellente protezione dal vento, è inefficace nel tempo umido. Pertanto, era solo questione di tempo prima che l'abbigliamento impermeabile diventasse disponibile per i motociclisti. J. Barbour & Sons ascoltò le richieste dei motociclisti e progettò la prima giacca in cotone cerato impermeabile esclusivamente per motociclisti. La giacca si distingueva per quattro tasche, una delle quali era destinata alle mappe. Per circa 13 anni, questo modello rimase lo standard dell'abbigliamento impermeabile per motociclisti fino a quando Belstaff e il suo Trialmaster entrarono in scena nel 1948. Questa è esattamente la giacca che puoi vedere nelle fotografie di Che Guevara e Steve McQueen.
Stivali
Conosciamo la data esatta in cui sono stati lanciati i giubbotti da moto in pelle e cotone imbottito, ma non tutto è così chiaro quando si parla di calzature da motociclista. È noto che i primi stivali da ingegnere prodotti dalle rivali Chippewa e dalla West Coast Shoe Company sono apparsi negli anni '30. Hanno ottenuto questo nome perché originariamente creati per gli ingegneri che lavoravano sulle ferrovie degli Stati Uniti. Tuttavia, il design che imita gli stivali da equitazione tradizionali inglesi ha attratto anche i motociclisti.
Stile Biker nella Cultura Popolare
Nonostante l'ampio uso nell'ambiente motociclistico, la giacca di pelle Perfecto era quasi sconosciuta tra i comuni mortali, poiché pochi di loro si trovavano faccia a faccia con bande di motociclisti. Una giacca di pelle avrebbe potuto rimanere un elemento dell'uniforme da motociclista se non fosse stato per il film "Il Selvaggio", in cui il brillante Marlon Brando interpreta il leader di una banda di motociclisti. La giacca del personaggio principale del film era impreziosita da rivetti lucidi e sul retro aveva un'immagine di un teschio con pistoni incrociati. Jeans blu e stivali da ingegnere completavano il suo look. Solo un cappello sembrava un po' fuori luogo poiché i veri motociclisti non indossavano mai modelli di tela. Nonostante questa piccola inesattezza, l'aspetto del personaggio di Brando divenne un'illustrazione di un tipico rappresentante della sottocultura dei motociclisti.
Due anni dopo, James Dean interpretò un altro iconico personaggio motociclista in "Rebel Without a Cause". Una sigaretta tra le labbra, una Triumph TR5 Trophy tra le cosce e una giacca di pelle onnipresente - questi sono tre elementi del suo stile. Il destino della giacca era già segnato - diventando una parte integrante del guardaroba giovanile, iniziò a simboleggiare lo spirito teppista, nonostante il divieto nelle scuole americane. Tali divieti, seguiti dalla tragica morte di James Dean, hanno solo alimentato l'interesse per la moda motociclistica.
Gilet
Una giacca di pelle è un capo versatile ma non è adatto per un clima caldo, specialmente considerando il fatto che i club di motociclisti sono originari del sud degli Stati Uniti, dove le temperature superano i 100 gradi Fahrenheit. Il clima caldo richiede un guardaroba appropriato, e i motociclisti locali lo hanno creato. Invece di una giacca completa, hanno ideato dei gilet leggeri senza maniche (detti cuts) realizzati in pelle o in denim. Un attributo obbligatorio di tali gilet erano i colori (emblema) del club di motociclisti cuciti sul retro. I colori consistono di vari elementi, in particolare il nome del club, la sua ubicazione e il logo. Presto, i club di motociclisti in tutta l'America e nel mondo hanno seguito l'esempio, e i gilet con adesivi sono diventati un elemento fondamentale della moda biker.
Caschi e Protezioni
I caschi non erano particolarmente stimati dai primissimi motociclisti. Poiché si consideravano ribelli, ignoravano la legge che imponeva di indossare un casco per sicurezza. Nonostante ciò, il primo copricapo protettivo apparve dopo che Lawrence d'Arabia morì in un incidente in moto nel 1935. Durante la Seconda Guerra Mondiale, era obbligatorio per i motociclisti militari indossare caschi fatti di sughero o di latta. Caschi integrali più o meno moderni con fodera in sughero furono rilasciati negli anni '60. Oggi, a parte alcuni spericolati disperati, i motociclisti non rischiano di cavalcare i loro cavalli d'acciaio senza indossare un casco. Problemi con la legge, multe salate e le statistiche di morte negli incidenti in moto pongono la sicurezza al primo posto.
Anche i rocker indossano giacche di pelle
Dopo l'enorme successo dei film sui motociclisti, che hanno messo in risalto le giacche di pelle, non solo gli appassionati di moda ma anche i musicisti hanno posato gli occhi su questo capo dall'aspetto figo. Per i rocker, la praticità non era una priorità, e quindi le giacche hanno iniziato ad acquisire elementi di personalità. Ad esempio, negli anni '60, gli hippie aggiungevano frange sul retro e sulle maniche che sembravano le ali di un'aquila, simbolo di libertà.
Il primo musicista a indossare una giacca nera per la sua esibizione fu Elvis Presley. Molti altri rocker seguirono il suo esempio. A metà degli anni '70, i Ramones furono visti sulla scena completamente vestiti con giacche Perfecto. Anche i punk contribuirono ai design delle giacche - aggiunsero borchie, punte e catene. Anche rocker, metallari e cantanti pop apprezzarono questa tendenza della moda. A partire dagli anni '70 e '80, i Kiss, i Sex Pistols, Debbie Harry, Metallica, Accept, e persino Madonna e George Michael hanno sfoggiato capi in pelle.
Gioielli
I pionieri del movimento biker non avevano realmente bisogno di gioielli. Preferivano la praticità all'aspetto sorprendente. Tuttavia, avevano alcuni accessori che svolgevano una funzione utilitaria. Ad esempio, i bikers furono i primi a indossare catene per portafogli. Oggi, questo accessorio serve più che altro a migliorare l'aspetto ma negli anni '50 era usato esclusivamente per proteggere i portafogli dai borseggiatori e dalla perdita. Se fossi un biker, saresti entusiasta di scoprire di aver lasciato il tuo portafoglio a centinaia di miglia di distanza? Siamo sicuri di no. Pertanto, i motociclisti attaccavano una catena ai loro beni più preziosi. Negli anni '70, i punk hanno riproposto le catene - da mezzi preventivi, sono diventate un accessorio di moda e persino un'arma (se si agita una catena massiccia o la si avvolge attorno al pugno, diventa davvero un'arma seria). Oggi, i bikers moderni utilizzano le catene in entrambi i modi.
Bracciali da motociclista sono un altro tipo di gioiello che inizialmente era più pratico che alla moda. I motociclisti indossavano attrezzature in pelle larghe intorno ai polsi e alle braccia che avevano una doppia funzione. Prima di tutto, permettevano di ridurre l'affaticamento dei polsi che si verifica dopo aver tenuto continuamente il manubrio. In secondo luogo, offrivano una certa protezione da graffi e contusioni in caso di caduta dalla sella. Col tempo, la dimensione di queste armature in pelle si è ridotta, hanno acquisito elementi decorativi e alla fine si sono trasformati in bracciali.
Anelli da motociclista
Gli elementi più iconici dello stile motociclista dopo la giacca Perfecto sono, forse, gli anelli. Proprio come i braccialetti e le catene portafoglio, vantavano anche una funzione utile (oltre a quella decorativa). Non è un segreto che i motociclisti siano ragazzi impulsivi. È anche un fatto noto che molte bande di motociclisti sono in faida mortale con i loro rivali. Pertanto, le lotte, specialmente i combattimenti a pugni, erano un intrattenimento comune nella comunità dei bikers. E per rendere il colpo più efficace, questi temerari indossavano tirapugni. Sfortunatamente per loro, la legge ha proibito i tirapugni in molti stati. Tuttavia, i motociclisti hanno presto trovato un'alternativa degna: pesanti, solidi e massicci anelli messicani. Non erano proibiti, si integravano bene con l'immagine maschile del biker e erano efficaci quanto i veri tirapugni.
I motociclisti scoprirono quegli anelli alla fine degli anni '40. Le bande di motociclisti controllavano il sud della California, non troppo lontano dal confine con il Messico. Quei territori avevano molti espatriati e immigrati messicani. Portarono con sé un pezzo della loro cultura d'origine, inclusi massicci anelli da uomo fatti di metallo di recupero. E non un metallo qualunque, ma i Centavos, monete che persero il loro valore dopo la rivoluzione messicana. Ce n'erano troppi, non costavano nulla, quindi gli artigiani iniziarono a fonderli per dar loro una forma diversa e venderli come artigianato. Un anello incredibile che vantava una forma imponente e alcuni simboli interessanti costava solo 5 dollari, e ben presto questi anelli da 5 dollari occuparono le dita dei motociclisti in tutta l'America.
Oggi, gli anelli da biker sono prevalentemente realizzati in argento sterling e acciaio, ma continuano a portare simboli messicani tra cui indiani, dei Maya e Aztechi, ferri di cavallo, aquile e altri. Se desideri acquistare uno di tali anelli, non c'è posto migliore dove cercare di Bikerringshop.