Tá roinnt stíleanna gluaisrothair ann, a roinntear de réir a gcuspóir. Is ábhar conspóideach é aicmiú gluaisrothair toisc go ndéanann foinsí éagsúla idirdhealú ar chineálacha éagsúla rothair. Tá an scéal níos mearbhall fós ag tabhairt an fhíric gur féidir go leor rothair a chur i leith cineálacha éagsúla.
Rangaítear rothair bunaithe ar a gcuma. Ina theannta sin, cuirimid san áireamh an bhfuil rothar beartaithe le húsáid ar bhóithre poiblí nó easbhóthair. Ar deireadh, mheasamar an bhfuil gluaisrothar sraitheach nó saincheaptha. Sa phost seo, déanfaimid breathnú níos dlúithe ar 30 stíl gluaisrothar.
Rothair Sráide
Clasaiceach (caighdeánach, roadster)
Tá dearadh clasaiceach ag na gluaisrothair seo, an ceann is coitianta. Tá na rothair seo uilíoch agus tá siad oiriúnach le haghaidh beagnach aon rothaí, fiú tosaitheoirí. Úsáidtear gluaisrothair clasaiceacha le haghaidh marcaíocht sráide laethúil. Is iad seo na chéad ghluaisrothair ar domhan.
Tá gluaisrothar den chineál seo áisiúil le haghaidh turais fhada - mar gheall ar shuíomh díreach ní éiríonn marcach tuirseach ró-thapa. Tá an praghas do ghluaisrothair clasaiceacha inacmhainne de ghnáth; ní chosnóidh deisiúcháin agus cothabháil iomlán an iomarca ach an oiread.
11 ghné de ghluaisrothar clasaiceach:
- seasamh marcaíochta ina seasamh;
- éasca a chothabháil agus a oibriú;
- iontaofa ;
- dearadh clasaiceach;
- meáchan ó 150 go 250 kg;
- ceannlampa cruinn;
- fionraí cúil;
- handlebars díreach;
- suíochán bog;
- gan gaothscáthanna.
Neoclasaiceach
Is gluaisrothair nua-aimseartha iad sin atá stílithe chun breathnú cosúil le rothair san am atá thart. Áirítear Neoclassic gluaisrothair a rinneadh i spiorad an am atá caite chomh maith le rothair a stopadh i bhforbairt agus a mhonaraítear fós mar blianta fada ó shin.
Rothar naked
Is gluaisrothar é Naked, ar a ndéantar na codanna plaisteacha agus na heilimintí go léir den líneáil a bhaint go hiomlán. Tháinig an téarma seo i 1990 i gcomparáid leis an méadú ar líon na rothair spóirt. Is minice a úsáidtear nochtanna le haghaidh marcaíocht ar chathrach mar go méadaíonn easpa fairings a luas agus a n-airíonna aerdinimiciúil.
cruitire
Is gluaisrothar Meiriceánach é seo atá deartha go príomha le haghaidh turais fhada. Ní bhfaigheann biker tuirseach toisc go bhfuil a lámha beagnach comhthreomhar leis an talamh, soláthraíonn suíochán íseal suíomh suaimhneach an chomhlachta, agus déantar neamhrialtachtaí uile an bhóthair a mhaolú ag an bhfionraí.
Níl rothair cúrsála oiriúnach le haghaidh tiomána ardluais agus marcaíocht easbhóthair. Ba cheart duit casadh géar a sheachaint freisin mar is féidir leis an rothar cothromaíocht a chailleadh.
Gnéithe cruiser:
- suíochán íseal;
- seasamh marcaíochta ina seasamh nó beagán claonta ar gcúl;
- coscáin iontaofa;
- fionraí treisithe;
- inneall cumhachtach;
- fada agus fána i dtreo na mbarraí láimhe cúil;
- cuma tharraingteach;
- míleáiste ard;
- rothaí den mhéid céanna.
Cluiche Cumhacht Cruiser
Cineál gluaisrothar le dearadh treisithe; tá tréithe teicniúla aige ar rothar spóirt agus ar chúrsáil taobh amuigh. Tá inneall mór-acmhainn aige, is gnách go sáraíonn an chumhacht 100 hp, coscáin uasghrádaithe, agus barra láimhe inbhéartaithe (T-bar).
Lux cruiser
Is cineál cruiser é seo ina bhfuil suíomh níos compordaí agus trealamh speisialta le haghaidh turais fhada. Táirgeann monaróirí na gluaisrothair seo i mbaisceanna beaga agus tá líon teoranta brandaí ann a thógann báid lux. Tá fairing leathan plaisteach ag na rothair seo agus ceannlampa suite ann. Feidhmíonn an fairing seo mar ghaothscáth agus cosaint chos. Ós rud é go bhfuil an rothar deartha le haghaidh turais an-fhada, tá trunks seomra ann. Cruthaítear compord a bhuíochas le líon mór trealamh breise cosúil le loingseoir, steirió, aerchóiriú, agus níos mó.
Camchuairt
Tá gluaisrothair chamchuairte deartha le haghaidh turais fhada. B'fhéidir nach bhfuil sé éasca iad siúd a stiúradh, ach cuireann siad compord marcaíochta méadaithe. Ní féidir é a mharcaíocht ach ar bhóithre maithe.
Gné gluaisrothair chamchuairte:
- suíocháin chompordacha do thiománaí agus paisinéir;
- umair breosla cumas mór;
- innill le horsepower íseal-deireadh;
- méid mór agus cumas imthacaí gan íoc;
- giaranna breise: rialú cúrsála, cainteoirí, trealamh sábháilteachta, etc.
Turasóir Lux
Is gluaisrothair an-daor iad seo le leibhéal an-ard chompord. Tá cosaint mhaith gaoithe ag gluaisrothair chamchuairte só, trunks dochta fairsinge, rialú cúrsála, grips téite, córas loingseoireachta ionsuite, armrests paisinéirí, aerchóirithe, agus córas steirió. Tugann Massiveness cobhsaíocht mhaith do ghluaisrothair, ach níl siad áisiúil le húsáid ó lá go lá.
Camchuairte spóirt
Comhcheanglaíonn na gluaisrothair seo gnéithe rothair spóirt agus gluaisrothair chamchuairte. Tá na rothair chumhachtacha seo deartha le haghaidh turais fhada ardluais feadh mhórbhealaí. Tá innill chumhachtacha ag turasóirí spóirt, córas coscánaithe iontaofa, suí compordach, chomh maith le leibhéal ard chompord don tiománaí agus don phaisinéir. Mar gheall ar a n-ardfheidhmíocht, a gcumhacht, agus a luas tugtar hyperbikes orthu freisin.
Spóirt
Rothar spóirt
Meastar gur rothair leaganacha simplithe iad gluaisrothair spóirt. Ní sháraíonn a n-innill 250 ceintiméadar ciúbach. Is minic a úsáideann tosaitheoirí na cineálacha gluaisrothair seo mar gheall ar láimhseáil éasca.
Sárspórt
Meastar gur gluaisrothair shárspórt an tagarmharc cumhachta. Is féidir a n-innill bródúil as toirt suas le 800 ceintiméadar ciúbach. Tá gluaisrothair den sórt sin feistithe le frámaí ultra-éadrom agus teicneolaíochtaí chun cinn. Tá cosáin arda iontu agus suíomh marcaíochta chun tosaigh.
Gné iontach rothair spóirt:
- innill ardfheidhmíochta;
- gaothscáth chun friotaíocht gaoithe a laghdú;
- cruth aerdinimiciúil;
- ídiú breosla ard;
- córas fionraí chun cinn chun cobhsaíocht níos mó a chur leis;
- uaireanta clúdaíonn fairing an t-inneall go hiomlán.
Gluaisrothair saincheaptha
Saincheaptha
Is é seo an cineál bunaidh-lorg gluaisrothair, a bhfuil an chuid is mó go minic a thógáil ina n-aonar i gcóip amháin nó i gcainníochtaí beaga. Cruthaítear iad trí mhúnla áirithe de ghluaisrothar sraitheach a athrú nó is féidir iad a chur le chéile ó roinnt samhlacha. Tá siad tógtha ag customizers aonair nó ceardlanna saincheaptha.
Tá gach rothar saincheaptha uathúil ina gcuma. Cruthaítear iad dá réir le smaoineamh an úinéara ar an gluaisrothar idéalach.
Stíl lámh
Is treocht nua é i saincheapadh bunaithe ar chruthú na ceardlainne Seapánach " Brat Style " . Ba iad na chéad daoine a rinne gluaisrothair i stíl mheasctha de rásúir caife, de chopper agus de rianaire.
Gnéithe de Stíleanna Brat:
- Glactar gluaisrothair le hinnill mheánmhéide mar bhonn;
- giorraítear an fionraí;
- handlebar caol;
- umar caol bhog i dtreo an suíochán;
- giorraítear an sciathán cúil;
- cuma simplí go leor ach i gcónaí bunaidh.
Chopper
Is rothair throma de stíl Mheiriceánach iad seo le haghaidh marcaíochta go fóillíochta. Leagann chopper a úinéir seachas an slua, ligeann dó marcaíocht go hiontach, agus déanann sé na cinnirí a iompú.
Tá baint ag an gcineál seo gluaisrothar go traidisiúnta le fíor-rothair agus fochultúr. Is é an rud is tábhachtaí maidir le choppers ná a gcuma. Níl sonraíochtaí teicniúla an-tábhachtach. Tá choppers mais-tháirgthe; áfach, is minice ná choppers atá saincheaptha.
Gnéithe gluaisrothar stíl chopper:
- gan páirteanna plaisteacha;
- suí le cosa sínte ar aghaidh;
- suíochán íseal;
- go leor páirteanna chrome;
- inneall íseal-luas;
- ráca amach forc;
- crainn láimhe leathan agus ard;
- is gnách go mbíonn an roth cúil leathan ach tá trastomhas beag aige;
- umar teardrop-chruthach.
Bobber
Is rothar é seo gan páirteanna iomarcacha. Níl fender tosaigh ann, déantar an fráma a athdhearadh, agus giorraítear an fender cúil. Ceadaíonn dearadh bobber meáchan a laghdú le haghaidh turas tapa nó rásaíochta.
3 ghné den bobber:
- baintear dúntóirí neamhshuntasach, racaí, painéal agus sciath gaoithe;
- laghdaítear méid an cheannlampa, suíochán, umar breosla agus ceallraí;
- Tá rothaí ar an méid céanna.
Beár-dríodair
Gluaisrothar é seo a tógadh sa stíl chopper, a bhí beartaithe go traidisiúnta chun a úinéir a thabhairt chuig/ó/idir barraí. Tá an taobh amuigh cosúil le bobber ach tá handlebar ard air. Níl tréithe teicniúla barra-hopper tábhachtach; cuma iontach an t-aon rud atá tábhachtach. Tá sé deartha chun cinn a chasadh.
Rothar Rat
Breathnaíonn an rothar saincheaptha seo amhail is dá bhfuarthas é díreach ag dumpáil. Tá cuma sách gruama ar na gluaisrothair seo toisc go mbaintear eilimintí geal agus lonracha. Chomh maith leis sin, tá sé simplí agus an-iontaofa freisin.
Ní tháirgtear rothair francach go sraitheach ach le húsáid 'chuí', is féidir le beagnach aon rothar a bheith ina rothar le himeacht ama. Mar sin féin, is iad na cinn is luachmhaire iad siúd atá saindeartha sa stíl seo.
Gné rothair francach:
- páirteanna tarnished gan snasta;
- go leor codanna meirgeacha;
- féadfar dents agus scratches a fháil;
- páirteanna dumpála chun cuma cheart a chruthú;
- ceannsoilse cumhachtacha.
Rothar Téama
Is rothair ceardaithe saincheaptha iad sin, a bhfuil a gcuma ceangailte le téama ar leith. Tógann sé go leor ama, airgead, agus foireann mhór de dhaoine gairmiúla rothar téama a thógáil, mar sin is minic gur cuideachtaí móra agus daoine cáiliúla iad a n-úinéirí.
Spórt Chustaim
Tiománaí caife
Gluaisrothar éadrom le haghaidh rásaí gearra tapa. Déantar idirdhealú a dhéanamh air ag an líon laghdaithe páirteanna iomarcacha, suíochán amháin, fairings, gearrthóga ceangailte leis na tobáin forc, agus umar breosla caol.
5 ghné de racers caife:
- beag agus meáchan éadrom;
- lámha gearrthóg íseal-suite;
- coise iompaithe ar gcúl;
- muffler giorraithe;
- láimhseáil den scoth.
Dracaire
Tá an rothar seo deartha le haghaidh rásaí gasta cúig soicind feadh bóithre poiblí díreacha (rásaíocht tarraingthe). De ghnáth, is gluaisrothar trom agus cumhachtach é le hinneall an-luathaithe. Tá bonn fada agus cobhsaitheoirí ag dragster chun é a chosaint ar aisiompú. Is minic a bhreoslaítear na dragsters le nítrimeatán agus ocsaíd nítreach, agus mar sin tá an umar breosla déanta as ábhar dóiteáin.
Gné dragsters:
- fairings láidre;
- meáchanlár íseal;
- cobhsaíocht mhaith;
- roth cúil ollmhór agus roth tosaigh beag.
Cluiche Rothar Sráide Pro
Is rothar íseal saincheaptha é atá cosúil le chopper ach le gnéithe rothar spóirt. Tá sé tar éis teacht faoi thionchar choppers agus dragsters, agus tá samhlacha stoic táirgthe ag fiú cúpla brandaí gluaisrothar.
Lorgaire cothrom
Cruthaítear an rothar seo le haghaidh rásaíochta ar feadh rian láibe (rásaíocht rian flat). Forbraítear dearadh an ghluaisrothar chun sruth rialaithe a sholáthar. Is rothair iad seo le feidhmíocht iontach agus láimhseáil feabhsaithe.
Gnéithe rianaithe cothrom:
- uillinn stiúrtha méadaithe;
- aistrigh umar beag ar aghaidh;
- handlebar leathan.
Insamhlóir sráide
Is rianaire comhréidh é seo atá coigeartaithe do mharcaíocht sráide. Tá dearadh an saincheaptha seo in oiriúint do riachtanais laethúla. Tá coscán tosaigh, ceannsoilse, agus umar beagán méadaithe aige.
5 ghné de rianairí sráide:
- diallait singil;
- níl ach luasmhéadar ag an deais;
- fenders cúil giorraithe;
- aon thrucail;
- spás folamh faoin suíochán.
Insamhlóir Bord
Rothar éadrom-mheáchain le haghaidh rásaíocht clár-rian . Go traidisiúnta tá fráma chothromú aige le lúb faoin inneall. Tá a chuma cosúil le rothar.
Scrambler
Gluaisrothair de stíl clasaiceach atá deartha le haghaidh rásaíocht easbhóthair agus marcaíocht sráide. Gnéithe sé meáchan éadrom. Tá an dá mhúnla saincheaptha den stíl seo agus iad siúd atá le chéile i monarchana.
Gnéithe scramblers:
- boinn cabhraithe;
- rothaí labhair;
- fráma giorraithe;
- fionraí le méadú taistil;
- socrúchán níos airde den muffler.
Tochaltóir
Is chopper éadrom é tochaltóir atá cosúil le dragster. Cruthaíodh é chun luas a phiocadh suas láithreach. Is minic go mbíonn tuirbíní breise agus décharbóirí iontu.
Gnéithe tochaltóra:
- seasamh marcaíochta íseal;
- forc fada;
- fráma leathnaithe;
- umar breosla beag bídeach fadaithe;
- inneall cumhachtach modhnaithe;
- roth cúil leathan.
Rothair easbhóthair
Cros
Is rothair iad seo le haghaidh rásaíocht motocrós. De ghnáth tá siad feistithe le hinnill dhá-stróc. Is iad na príomhghnéithe a bhaineann le tras-ghluaisrothar ná meáchan éadrom, fráma láidir, fionraí fada taistil iontaofa, agus inneall cumhachtach. Go minic, níl gluaisrothair den chineál seo feistithe le ceannsoilse agus cuirtear tús leo le cic tosaithe.
Minirothar
Is tras-ghluaisrothar ar scála beag é seo. Ag meáchan éadrom agus méid beag, luasghéaraíonn sé go cothrom go tapa agus déantar é a láimhseáil go maith. Is é an rud is deacra faoi mhionrothar ná cothromaíocht a choinneáil.
Enduro
Gluaisrothair do thurasóireacht easbhóthair iad Enduro. Tá siad níos cumhachtaí agus níos troime ná tras-rothair. Is éagsúlacht níos compordaí de rothair rally iad Enduros. Is féidir iad a mharcaíocht ar shráideanna na cathrach ach is gné den tiomáint easbhóthair iad. Le rothar enduro, ní bheidh eagla ort roimh bumps, potholes, colbhaí nó staighrí. Is iad na príomhbhuntáistí a bhaineann le gluaisrothair enduro ná meáchan éadrom, taisteal ar fionraí mór, aghaidh íosta, agus cumas cothabhála.
Rothar
Is gluaisrothar enduro é seo atá feistithe le rothaí 17-orlach, boinn bóthair, coscáin níos cumhachtaí agus fionraí, atá deartha le haghaidh marcaíocht sráide. Tá an gluaisrothar seo chomh hoiriúnach céanna chun marcaíocht ar bhóithre poiblí agus chun constaicí tromchúiseacha “easbhóthair uirbeacha” (cosanna, staighrí, etc.) a shárú.
Supermotard / Supermoto
Is gluaisrothar aon-sorcóir dé-spórt é seo a dhéantar ar bhonn tras-ghluaisrothar nó enduro. Gnéithe sé boinn spóirt le haghaidh bóithre pábháilte. Tá trastomhas 17-orlach ag na rothaí ós rud é go laghdaíonn aon trastomhas eile go mór an rogha modhnuithe boinn.