Wie sich die Biker-Mode im Laufe der Zeiten entwickelt hat

Wenn wir über Biker-Mode sprechen, tauchen sofort Bilder von Lederjacken und coolen silbernen Ringen in unseren Köpfen auf. Jedes Element des Motorradstils hat einen Grund, ob es ein schiefer Reißverschluss oder eine massive Kette ist, und dieser Grund ist mehr als nur ein kühnes und maskulines Aussehen. Lassen Sie uns sehen, wie sich die Biker-Mode entwickelt hat, seit die ersten Fahrer ihre Stahlrösser bestiegen.

Die Anfangszeiten der Biker-Mode

Heute ist das Motorradfahren für jeden zugänglich, für Männer und Frauen aller Gesellschaftsschichten und sozialen Stände. Das war jedoch nicht immer so. Ein Motorrad war ein Luxusartikel und nur wohlhabende Menschen konnten es sich leisten. Vor etwas mehr als hundert Jahren, als die eigenartige Maschine der Öffentlichkeit vorgestellt wurde, nutzten die Reichen sie nicht als Fahrzeug, sondern zum Spaß. Sie fuhren ihre Motorräder ausschließlich zum nächsten See oder Park. Doch selbst im Sattel sollte ihr Aussehen dem eines wahren Gentlemans entsprechen. Das A und O des Biker-Looks jener Zeit beinhaltete eine Tweedjacke nach der neuesten rustikalen Mode, eine flache Mütze, damit der Wind das Haar nicht zerzaust, und ein allgemein gepflegtes und ordentliches Erscheinungsbild. Die Fahrer vernachlässigten auch den Schutz nicht - sie trugen hohe Stiefel, um Verletzungen an Beinen und Füßen zu verhindern.

Ein paar Jahrzehnte nach ihrem Debüt haben Motorräder erheblich an Geschwindigkeit, Wendigkeit und Handhabung zugenommen. Fahrer mussten Schutzkleidung tragen, um keine Kratzer oder Prellungen zu bekommen. Diese Ausrüstung half auch dabei, die Hände warm zu halten, besonders beim schnellen Fahren. So haben sich zusammen mit hohen Stiefeln auch Handschuhe in der Biker-Mode durchgesetzt. Insbesondere wurden Polizei- und Militärangehörige so gekleidet auf der Straße gesehen.

Dann, zu Beginn der 1910er und 1920er Jahre, erlebte die Öffentlichkeit ein neues Spektakel – Motorradrennen. Ihr Auftreten markierte das Aufkommen einer ausgeprägten Motorradmode. Früher passten die Fahrer ihre Alltagskleidung oder Reitausrüstung an, doch nun begannen Motorradclubs, eine spezielle Uniform für ihre Rennfahrer zu kreieren. Das klassische Element der Motorradrennmode, das immer noch in Vintage-Modekollektionen zu sehen ist, war ein Pullover. In leuchtenden Farben gefärbt und mit passenden Silhouetten versehen, trugen die Pullover Logos oder Namen der Motorradclubs und Marken, die sie vertraten.

Lederjacke

Dennoch waren Biker-Outfits immer noch nicht praktisch genug. Sie boten wenig Schutz gegen Regen, Schnee und Wind. Schließlich bemerkten Zweirad-Enthusiasten insbesondere die Lederübermäntel der Militäruniformen, die von Fliegern sehr geschätzt wurden. Leder erwies sich als perfekte Lösung, um sich vor dem kalten Wind zu schützen, aber die Fahrer fühlten sich im Sattel wegen des verlängerten Designs der Mäntel nicht wirklich wohl. Dann passte Irving Schott, der Besitzer eines kleinen Nähgeschäfts und selbst begeisterter Motorradfahrer, die Fliegermäntel speziell für Fahrer an. 1928 wurde das Jahr, in dem die berühmte Perfecto-Lederjacke herauskam. Dies war der Beginn der Geschichte für das ikonischste Kleidungsstück der Biker-Garderobe.

Bis Anfang der 1940er Jahre wurde Schotts Unternehmen in Amerika so beliebt, dass es einen großen Auftrag vom Verteidigungsministerium erhielt. Dieses Ereignis markierte eine neue Runde in der Popularisierung von Lederjacken. Nun wurden nicht nur Motorradfahrer, sondern auch Militärpiloten in Perfectos gesehen. Flugzeuge dieser Zeit hatten keine druckregulierten Cockpits. Um sich vor dem Gegenwind zu schützen, zogen die Piloten eine Jacke mit einer verengten Taille und verlängerten Ärmeln aus dichtem Bullenleder an. Die Rückseite hatte eine Lederfalte, die dem Piloten Bewegungsfreiheit bot. Die Hauptunterscheidungsmerkmale einer solchen Jacke waren jedoch ein Gürtel am unteren Ende, Taschen mit Reißverschlüssen statt Knöpfen und natürlich ein schräger Reißverschluss, der von der linken Schulter bis zum rechten Oberschenkel verlief und einen hervorragenden Schutz vor dem Wind bot. Interessanterweise sind all diese Designelemente bis heute unverändert geblieben.

Als der Zweite Weltkrieg zu Ende ging, kehrten die Veteranen nach Hause zurück. Sie brachten ihre Kampflederjacken mit. Zu dieser Zeit waren viele Amerikaner von Motorrädern begeistert und raten Sie, was Kriegsveteranen mit dem verdienten Geld kauften? Richtig, sie kauften Harley Davidson Maschinen und fuhren mit ihren Lederjacken durch das Land. Es waren ehemalige Militärveteranen, insbesondere Piloten, die Motorradclubs gründeten, deren informelles Hauptsymbol schwarze Jacken als Verkörperung von Männlichkeit, Tollkühnheit und Rebellion waren.

Alternativen zur Perfecto Jacke

Obwohl die Motorradbewegung in den Vereinigten Staaten ihren Ursprung hatte, waren Zweiräder weltweit beliebt, insbesondere in England. Wie Sie wissen, regnet es dort die ganze Zeit. Eine Lederjacke bietet zwar hervorragenden Windschutz, ist jedoch bei nassem Wetter machtlos. Daher war es nur eine Frage der Zeit, bis wasserdichte Kleidung für Fahrer verfügbar wurde. J. Barbour & Sons hörten die Bitten der Fahrer und entwarfen die erste wasserdichte Wachsjacke exklusiv für Motorradfahrer. Die Jacke zeichnete sich durch vier Taschen aus, von denen eine für Karten vorgesehen war. Etwa 13 Jahre lang blieb dieses Modell der Standard für wasserdichte Motorradbekleidung, bis Belstaff mit seinem Trialmaster 1948 auf den Markt kam. Genau diese Jacke können Sie auf den Fotografien von Che Guevara und Steve McQueen sehen.

Stiefel

Wir kennen das genaue Datum, an dem Leder- und Wad-Baumwoll-Motorradjacken herauskamen, aber alles ist nicht so klar, wenn es um Biker-Schuhe geht. Es ist bekannt, dass die ersten von den konkurrierenden Firmen Chippewa und West Coast Shoe Company hergestellten Ingenieurstiefel in den 1930er Jahren erschienen. Sie erhielten diesen Namen, weil sie ursprünglich für Ingenieure entwickelt wurden, die an den Eisenbahnen der Vereinigten Staaten arbeiteten. Das Design, das traditionelle englische Reitstiefel nachahmt, gefiel jedoch auch Motorradfahrern.

Biker-Stil in der Popkultur

Trotz weit verbreiteter Nutzung im Biker-Umfeld war die Perfecto-Lederjacke unter Durchschnittsbürgern nahezu unbekannt, da nur wenige von ihnen jemals persönlich auf Motorradgangs trafen. Eine Lederjacke hätte ein Element der Biker-Uniform bleiben können, wenn nicht der Film „The Wild One“ gewesen wäre, in dem der brillante Marlon Brando den Anführer einer Biker-Gang spielt. Die Jacke der Hauptfigur des Films war mit glänzenden Nieten verziert und auf der Rückseite war ein Bild eines Schädels mit gekreuzten Kolben zu sehen. Blaue Jeans und Ingenieurstiefel ergänzten seinen Look. Nur eine Kappe wirkte etwas fehl am Platz, da echte Biker niemals Leinenmodelle trugen. Trotz dieser kleinen Ungenauigkeit wurde der Look von Brandos Figur zu einer Illustration eines typischen Vertreters einer Biker-Subkultur.

Zwei Jahre später spielte James Dean eine weitere ikonische Biker-Figur in "Rebel Without a Cause". Eine Zigarette zwischen seinen Lippen, eine Triumph TR5 Trophy zwischen seinen Schenkeln und eine allgegenwärtige Lederjacke - das sind drei Elemente seines Stils. Das Schicksal der Jacke war vorhersehbar - sie wurde ein fester Bestandteil der Jugendgarderobe und begann, den hooliganischen Geist zu symbolisieren, trotz des Verbots in amerikanischen Schulen. Solche Verbote, gefolgt vom tragischen Tod von James Dean, schürten nur das Interesse an der Biker-Mode.

Weste

Eine Lederjacke ist ein vielseitiges Kleidungsstück, aber sie ist nicht geeignet für ein heißes Klima, insbesondere in Anbetracht der Tatsache, dass Motorradclubs ursprünglich aus dem Süden der Vereinigten Staaten stammen, wo die Temperaturen über 100 Grad Fahrenheit steigen. Das heiße Klima erfordert eine angemessene Garderobe, und lokale Biker haben diese geschaffen. Anstelle einer vollständigen Jacke entwickelten sie leichte Westen ohne Ärmel (sogenannte Cuts) aus Leder oder Denim. Ein obligatorisches Attribut solcher Westen waren die Farben (Emblem) des Bikerclubs, die auf dem Rücken aufgenäht waren. Die Farben bestehen aus mehreren Elementen, insbesondere dem Namen des Clubs, seinem Standort und dem Logo. Bald folgten Motorradclubs in ganz Amerika und weltweit diesem Beispiel, und Westen mit Aufnähern wurden zu einem Grundelement der Biker-Mode.

Helme und Schutzausrüstungen

Helme waren bei den allerersten Bikern nicht besonders beliebt. Da sie sich selbst als Rebellen betrachteten, ignorierten sie das Gesetz, das das Tragen eines Helms aus Sicherheitsgründen vorschrieb. Trotzdem erschien die erste Schutzbekleidung für den Kopf, nachdem Lawrence von Arabien 1935 bei einem Motorradunfall starb. Während des Zweiten Weltkriegs war es für militärische Motorradfahrer verpflichtend, Helme aus Kork oder Zinn zu tragen. Mehr oder weniger moderne Integralhelme mit Korkfutter kamen in den 1960er Jahren auf den Markt. Heute, abgesehen von einzelnen verzweifelten Draufgängern, riskieren Biker es nicht, ihre Stahlrösser zu reiten, ohne einen Helm aufzusetzen. Probleme mit dem Gesetz, hohe Bußgelder und die Todesstatistik bei Motorradunfällen stellen die Sicherheit an erste Stelle.

Rocker tragen auch Lederjacken

Nach dem überwältigenden Erfolg von Biker-Filmen, die Lederjacken ins Rampenlicht rückten, hatten nicht nur Modebegeisterte, sondern auch Musiker ein Auge auf dieses cool aussehende Kleidungsstück geworfen. Für Rocker war Bequemlichkeit keine Priorität, und daher begannen die Jacken, Elemente der Persönlichkeit zu erwerben. Zum Beispiel fügten Hippies in den 1960er Jahren Fransen an Rücken und Ärmeln hinzu, die wie die Flügel eines Adlers aussahen, ein Symbol der Freiheit.

Der allererste Musiker, der für seinen Auftritt eine schwarze Jacke trug, war Elvis Presley. Viele andere Rocker folgten seinem Beispiel. Mitte der 70er Jahre wurden die Ramones vollständig in Perfecto-Jacken gekleidet gesehen. Auch Punks trugen zu den Jackendesigns bei - sie fügten Nieten, Spikes und Ketten hinzu. Rocker, Metalheads und sogar Pop-Sänger genossen diesen Modetrend ebenfalls. Ab den 1970er und 80er Jahren haben Kiss, Sex Pistols, Debbie Harry, Metallica, Accept und sogar Madonna und George Michael Lederbekleidung gerockt.

Schmuck

Die Pioniere der Biker-Bewegung brauchten eigentlich keinen Schmuck. Sie bevorzugten Praktikabilität gegenüber beeindruckendem Aussehen. Sie hatten jedoch bestimmte Accessoires, die eine utilitaristische Funktion erfüllten. Zum Beispiel waren Biker die ersten, die Geldbeutelketten trugen. Heute dient dieses Accessoire eher dazu, das Aussehen zu verbessern, aber in den 1950er Jahren wurde es ausschließlich verwendet, um Geldbörsen vor Taschendieben und Verlust zu schützen. Würde es dich als Biker begeistern, herauszufinden, dass du dein Portemonnaie Hunderte von Meilen zurückgelassen hast? Wir sind sicher, dass es dir nicht gefallen würde. Daher befestigten Fahrer eine Kette an ihren wertvollsten Besitztümern. In den 1970er Jahren zweckentfremdeten Punks Ketten – von präventiven Mitteln wurden sie zu einem Modeaccessoire und sogar zu einer Waffe (wenn man eine massive Kette schwingt oder um die Faust wickelt, wird sie tatsächlich zu einer ernsthaften Waffe). Heute nutzen moderne Biker Ketten auf beide Arten.

Biker Armbänder sind ein weiteres Schmuckstück, das früher eher praktisch als modisch war. Fahrer trugen breite Lederriemen um ihre Handgelenke und Arme, die eine zweifache Mission erfüllten. Erstens reduzierten sie die Ermüdung in den Handgelenken, die nach kontinuierlichem Halten der Lenker auftrat. Zweitens boten sie etwas Schutz gegen Kratzer und Prellungen, falls ein Fahrer aus dem Sattel fiel. Mit der Zeit verringerte sich die Größe dieser Lederpanzer, sie erhielten dekorative Elemente und wurden schließlich zu Armbändern.

Bikerringe

Die ikonischsten Elemente des Biker-Stils nach der Perfecto-Jacke sind vielleicht Ringe. Ähnlich wie Armbänder und Geldbörsenketten hatten sie auch eine nützliche (neben der dekorativen) Funktion. Es ist kein Geheimnis, dass Biker hitzköpfige Kerle sind. Es ist auch eine bekannte Tatsache, dass viele Motorradgangs tödliche Fehden mit ihren Rivalen führen. Daher waren Kämpfe, insbesondere Faustkämpfe, eine gängige Unterhaltung in der Biker-Community. Um den Schlag effektiver zu machen, zogen diese Draufgänger Schlagringe an. Leider für sie hat das Johnny Law Schlagringe in vielen Staaten verboten. Motorradfahrer fanden jedoch bald eine würdige Alternative – schwere, solide und massive mexikanische Ringe. Sie waren nicht verboten, sie passten gut zum maskulinen Biker-Image und waren so effektiv wie echte Schlagringe.

Biker entdeckten diese Ringe Ende der 1940er Jahre. Motorradgangs kontrollierten Südkalifornien, nicht weit von der mexikanischen Grenze entfernt. Diese Gebiete hatten viele mexikanische Exilanten und Einwanderer. Sie brachten ein Stück ihrer Heimatkultur mit, einschließlich massiver Herrenringe, die aus Schrottmetall gefertigt wurden. Und nicht irgendein Metall, sondern Centavos, Münzen, die nach der mexikanischen Revolution ihren Wert verloren hatten. Davon gab es zu viele, sie kosteten nichts, also begannen Handwerker, sie einzuschmelzen, um ihnen eine andere Form zu geben und sie als Kunsthandwerk zu verkaufen. Ein verdammt guter Ring mit einer beeindruckenden Form und einigen coolen Symbolen kostete nur 5 Dollar, und bald darauf trugen Motorradfahrer in ganz Amerika solche 5-Dollar-Ringe an ihren Fingern.

Heute werden Bikerringe hauptsächlich aus Sterlingsilber und Stahl hergestellt, aber sie tragen weiterhin mexikanische Symbole, einschließlich Indianer, Maya- und Aztekengötter, Hufeisen, Adler und andere. Wenn Sie einen solchen Ring erwerben möchten, gibt es keinen besseren Ort zum Durchstöbern als Bikerringshop.